ボーンエンド鉄道橋

ボーンエンド鉄道橋
片持ち式歩道橋を備えたボーンエンド鉄道橋
座標	北緯51度34分30秒、西経0度42分51秒 / 北緯51.57500度、西経0.71417度 / 51.57500; -0.71417
運ぶ	マーロウ支線テムズパス
十字架	テムズ川
ロケール	ボーン・エンド、バッキンガムシャー
特徴
デザイン	箱桁と片持ち梁
材料	鉄
身長	15フィート6インチ（4.72メートル）[ 1 ]
歴史
オープン	1895
位置
ボーンエンド鉄道橋のインタラクティブマップ

ボーン・エンド鉄道橋は、イングランド、バッキンガムシャー州ボーン・エンドのテムズ川に架かる、マーロウ支線と歩道が通る鉄道橋です。クッカム・ロックとマーロウ・ロックの間の区間でテムズ川を横断しています。

この橋はもともと、1854年に開通し1870年まで広軌で運行されていたウィコム鉄道の一部としてイザムバード・キングダム・ブルネルによって木造で建設された。 ^{[ 2 ]}狭いスパンは川の交通に不評で、1895年に鋼鉄で再建された。 1992年には、テムズ川を渡るテムズ・パスを作るために、鉄道橋から片持ち式の歩道橋が追加されました。^{[ 3 ]}これは、橋の上流約1kmにあるスペード・オーク・フェリーの歴史的な曳舟道の交差点の代わりとなります。^{[ 4 ]}

2013年、橋は修復され、緑色に塗り直され、錆びていた多数のリベットが交換されました。修復作業には約1年かかり、12月に完了しました。^{[ 5 ]}路線の電化計画もありましたが、^{[ 6 ]} GWR本線の電化に伴う費用超過のため、無期限に延期されたようです。

参照

• テムズ川の渡り

参考文献

1. テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。
2. BB Wheals (1983). 「彼らはただ人間の心を持っていた」HS Publishing, Bucks. p. 113.
3. コーブ・スミス、クリス (2006). 『テムズ川の本』 . イムレイ・ローリー・ノリー、ウィルソン. ISBN 0-85288-892-9。
4. 「ボーン・エンド鉄道・歩道橋 - テムズ川の穏やかな流れの場所」。
5. 「ボーンエンド鉄道橋工事は冬までに完了」「メイデンヘッド・アドバタイザー」、2013年8月13日。 2014年1月10日閲覧。
6. 「ボーン・エンドとマーロウ鉄道の電化」 Bucks Free Press、2013年1月21日。 2014年1月10日閲覧。