ボイス・モトメーター

1913 年 Car-Nation の標準 Boyce MotoMeter。
標準のボイス モトメーターがフード マスコットと一緒に取り付けられています。1926 年型 Packard Six モデル 226。

ボイス・モトメーターは1912年に特許を取得し、自動車のラジエーター温度表示に使用されました。1912年にドイツ人移民のヘルマン・シュライヒによってニューヨーク州ロングアイランドシティに設立されたボイス・モトメーター社は、1920年代後半まで、サイズやデザインの異なる様々なモデルを製造しました。

1920年代まで広く使用されていた非加圧式サーモサイフォン冷却システムは、低沸点化を招きました。ボイス・モトメーターはシンプルで革新的な装置でした。ドライバーは初めて、運転中にエンジン温度に関する情報を得ることができました。しかし、エンジンの過熱をドライバーに警告し、損傷を防ぐことができない場合もありました。

モトメーターは当初、アフターマーケットの機器でした。その後、自動車メーカーだけでなく車両メーカーも標準装備またはオプション装備として提供するようになり、ディーラーも景品やインセンティブアイテムとして提供し始めました。MotoMeter 社はすぐに、メーカーまたはディーラーのロゴが文字で印刷された金属製のダイヤルを内蔵したモトメーターを発売しました。標準のモトメーターには、小型車用、中型車用、大型車とトラック用の 3 つのサイズがありました。また、各オリジナル モデルと新デザインに若干の変更が加えられ、フード オーナメント、トッパー、照明装置、ロックなどのアクセサリがメーターのラインに追加された一方で、いくつかは廃止されました。トッパーは、モトメーターのブラケットに取り付けられる小さな金属鋳物でした。車両所有者の経歴、職業、好み、事業、好きなスポーツ、さらには政治的な声明を示す現代のデカールと同様に使用されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]トッパーはロンソンをはじめとする他のノベルティ製造会社からも提供されていました。 [ 4 ] ボイスは自社製品に関する複数の特許を保持し、特許侵害と戦っていました。[ 5 ]

1927年までに同社は多種多様なモーターメーターを提供していたが、1930年頃にダッシュボードに取り付けられた温度計が登場したことでこの装置は時代遅れとなった。ボイスは1917年にすでにそのような装置の特許を取得していた。[ 6 ]

他のモトメーターメーカー

エンジン温度計の製造業者は数多く存在し、信頼性が高く正確なゲージを実現するために、さまざまな、時には複雑な設計を採用していました。

参考文献

  1. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル1、写真D3
  2. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル1、写真C3
  3. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル1、写真D2
  4. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル2、写真B2
  5. ^ MotoMeter Collector:特許
  6. ^ MotoMeter: Imagebroschüre 1912-2012、p. 3-4「アイン・シュヴァーベ・イン・ニューヨーク」。
  7. ^モトメーターコレクター、その他のコレクション、IMG_8410
  8. ^ <モトメーターコレクター、その他のコレクション、IMG_8437
  9. ^モトメーターコレクター、その他のコレクション、IMG_8415
  10. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル1、写真B3
  11. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル2、写真D2
  12. ^マスコットマニア:モトメーターギャラリー;サムネイル2、写真A3