ブラバグ

第二次世界大戦中のドイツで活動する産業コンソーシアム

ブラバグBraunkohle Benzin AG)は、1933年に設立され、1934年から1945年まで操業していたドイツの企業で、褐炭から合成航空燃料ディーゼル燃料ガソリン潤滑油パラフィンワックスを蒸留していました。ナチス政権の厳しい監視下にあった産業カルテル企業であり、操業中は第二次世界大戦前および戦時中、ドイツ軍にとって不可欠な物資を生産していました。戦略爆撃による甚大な被害を受け、終戦時に会社と残りの資産は解散しました。[1]

歴史

ブラバグは「BRABAG」とも呼ばれ、同社の主な入出力である褐炭(リグナイト)とガソリン(「ベンジン」)を表す かばん語の 頭字語ドイツ語Braunkohlen Benzin AG )です。

戦争の接近を象徴するナチスの産業自給自足政策が本格化すると、ベルリンは自国の最大の弱点の一つがドイツ国内の原油生産がほぼ完全に欠如していることに気づいた。この洞察は、ヒトラーの首相官邸と参謀本部において、機甲戦を中心とし、戦術航空支援を行う戦闘機によって支えられた電撃戦戦略への信念が生まれた時期と一致していた。この戦略には合成石油製品が必要であった。[1]

そこでベルリンは1934年10月、ドイツの化学コングロマリットIGファルベンに対し、褐炭鉱山所有者および他の企業からなるカルテルに加わり、ベンチャーキャピタルの初期トランシェとして1億ライヒスマルクを投資するよう命じた。この資金は新会社ブラバグの設立に充てられた。新会社は、ドイツが豊富供給していた褐炭から、ドイツにほとんど存在しなかったガソリンなどの合成石油製品を蒸留するよう命じられた。[2]化学者たちは、この目標を達成するためにベルギウス法フィッシャー・トロプシュ法 を発明した[1]

すぐに工場が建設され、例えば1937年には、ブラバグ社はルーラント=シュヴァルハイデにブラバグII工場(ナチス・ドイツによる第4番目のフィッシャー・トロプシュ工場)を完成させ、褐炭からガソリンとディーゼル燃料を生産しました。[1]

強制労働

ドイツが第二次世界大戦への関与を深めるにつれ、ブラバグの工場は戦争遂行の不可欠な要素となった。ナチス政権下の他の戦略的企業と同様に、ブラバグにも占領国からの徴兵労働者が相当数割り当てられていた。ある推計では、1万3000人のナチス強制収容所労働者がブラバグのために働いていたとされている。[3]ブラバグの工場は第二次世界大戦中の石油戦争 の標的となった。合成石油製品の生産は、1945年の終戦までに深刻な被害を受けていた。

参考文献

  1. ^ abcd Strange, Anthony N. (2003). 「ドイツの合成燃料産業 1927-45」(PDF) . Fischer-Tropsch.org. 2015年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年10月20日閲覧
  2. ^ グルンバーガー、リチャード(1971年)『12年間の帝国:ナチス・ドイツの社会史』ニューヨーク市:ホルト、ライナーハート、ウィンストン社、178頁。ISBN 0-03-076435-1
  3. ^ “Economy-point.org:BRABAG”. Economy-point.org . 2012年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年8月19日閲覧。
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