| ブラッドフォードライフルズ 、第2義勇大隊、ウェストヨークシャー連隊 、第6大隊、 第49（ウェストヨークシャー）軽歩兵連隊、RA、 第601歩兵連隊、RA、 第584（ウェストヨークシャー）HAA連隊、RA | |
|---|---|
| アクティブ | 1859年9月27日 – 1961年5月1日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  領土軍 |
| 役割 | 歩兵 防空 |
| の一部 | 第49師団（ウェストライディング）第 31対空砲旅団 第21軍集団 |
| 駐屯地/本部 | ベルビュー兵舎、ブラッドフォード |
| エンゲージメント | 第二次ボーア戦争 第一次世界大戦: |
ブラッドフォード・ライフルズは、1859年に結成されたイギリス陸軍の義勇兵部隊でした。その後、領土軍のウェスト・ヨークシャー連隊に所属する大隊となり、第一次世界大戦中は西部戦線で戦闘に参加しました。大戦と大戦の間に防空部隊に編入され、第二次世界大戦中はウェスト・ヨークシャー防衛のサーチライト連隊として、後に北西ヨーロッパの守備大隊として活躍しました。戦後も領土軍において1955年まで防空任務を遂行しました。
起源
1859年の侵略の恐れの間、必要に応じて正規軍を補うために、イギリス全土でパートタイムのライフル義勇軍団（RVC）が多数結成されました。 [1] [2] [3] [4] 1859年9月27日、ウェストヨークシャーのブラッドフォードで2つの独立した中隊が結成され、第5ヨークシャー西ライディングRVCと第6（ブラッドフォード）ヨークシャー西ライディングRVCに指定されました。翌2月、2つの部隊は他の番号のないブラッドフォード中隊と合併して第5 RVCを形成し、1860年4月に他の合併に従って第3に番号が変更されました。新しい第3ヨークシャー西ライディングRVCは4個中隊で構成され、10月に新設された第24（エクルズヒル）RVCを吸収して5個中隊になりました。[5] [6] [7]この部隊は独立大隊として機能するのに十分な規模であり、より小規模な第39ウェストライディングRVC（ 1861年にビングリーで結成され、後にソルテアで編成）が1870年代に完全に吸収されるまでこの部隊に所属していた。[8] 1861年に部隊はブラッドフォードのマンニングハムレーンに武器庫と訓練場を建設し、そこは後にベルビュー兵舎として知られるようになった。[9] [10]
ヘンリー・サガー・ハースト（1829年 - 1899年）は、近隣のクレイトン出身の名家出身で、部隊の結成時に少尉として任官したが、わずか3年後には中佐司令官となり、1862年から1890年までその職を務めた。義勇軍運動への貢献により、CB勲章を授与された。 [8] [11]
義勇大隊
カードウェル改革によって導入された「地域化」の計画の下、義勇兵部隊は地元の正規連隊に所属することになり、第3ウェスト・ライディングRVCは、ブラッドフォードの第14歩兵連隊（後のウェスト・ヨークシャー連隊）の補給基地を拠点とする第10旅団第10サブ地区（ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー）に配属された。[7] [8] [12]
1881年7月1日、第3ウェスト・ライディングRVCはウェスト・ヨークシャー連隊の義勇大隊となり、1887年12月1日には8個中隊体制となり、正式にプリンス・オブ・ウェールズ直轄（ウェスト・ヨークシャー）連隊第2義勇大隊に改称された。連隊の制服は、それまで緋色にライフルグリーンの 縁飾りが付いていたが、1887年に親連隊の制服に合わせて緋色の顔が白（1904年からは緋色の顔がバフ）に変更された。[6] [7]
連隊管区は「旅団」と呼ばれていたが、純粋に行政組織であり、義勇兵は動員制度の対象外であった。 1888年12月のスタンホープ覚書は、義勇兵部隊のためのより包括的な動員計画を提案した。この計画では、戦争時には主要地点で各旅団に集結することになっていた。平時には、これらの旅団が集団訓練の場を提供した。ウェスト・ヨークシャー連隊とウェリントン公爵連隊（ウェスト・ライディング）の義勇兵大隊は、緊急時にはリーズに集結することになっていたウェスト・ヨークシャー旅団に配属された。[8] [13] [14]
第2義勇大隊は1900年に自転車中隊を編成し、同年、第二次ボーア戦争において正規軍と共に戦う義勇兵による実戦中隊を派遣した。この功績により、大隊は最初の戦闘栄誉章（南アフリカ1900-02）を授与された。[7] [8] [15]
領土軍
1908年のハルデーン改革により義勇軍が領土軍（TF）に吸収されたとき、 [16] [17] [18]、第2義勇大隊は第6大隊、プリンス・オブ・ウェールズ・オウン（ウェストヨークシャー連隊）（第6ウェストヨークシャー連隊）になった。[6] [7]ウェストライディング旅団は分割され、ウェストヨークシャーの4つのTF大隊はウェストライディング師団の第1ウェストライディング旅団を形成した。[19] [20] [21] [22] 1914年の戦争勃発時、第6ウェストヨークシャー連隊はH.O.ウェイド中佐が指揮した。[8] [23]
第一次世界大戦
動員
1914年7月末、ウェスト・ライディング師団の各部隊は年次訓練キャンプに向けて本部を出発したが、8月3日と4日に帰還命令を受け、8月4日には即時動員が発令された。[19] 8月5日夜、第6大隊の総兵力589名のうち575名がベル・ビュー兵舎に集結し、うち215名が再入隊していた。8月8日までに大隊は既に戦時体制を整えており、その中にはクラスII国家予備役兵約100名も含まれていた。彼らは、今後入隊してくる大量の新兵の訓練に非常に貴重な存在となるであろう老兵たちであった。[24] [25] [26]
その後まもなく、TF部隊は海外任務への志願を募られ、大隊の大半が志願した。1914年8月15日、陸軍省は国内任務のみに志願した兵士を予備部隊に編成するよう指示を出した。8月31日、60%以上の兵士が海外任務に志願した第一線部隊には、予備部隊または第二線部隊の編成が承認された。これらの第二線部隊の名称は元の部隊と同じだが、親部隊が「1/」を冠するのに対し、「2/」を冠することで区別される。こうして、海外派遣されたTF部隊の編成を模倣した、大隊、旅団、師団が重複して編成された。[27] [28] [29]
第1/6大隊
動員後、第1ウェストライディング師団はサウスヨークシャー地域に集中し、第1/6大隊は8月10日にセルビーに行き、 8月24日にヨーク近郊のナヴェスミア・コモンの野営地に移動した。11月22日、大隊の半数がレッドカーに派遣され、北海沿岸の防御線を掘削した。第2/6大隊から派遣された予備中隊に交代し、12月10日にヨークに戻った。[ 19] [26] [28] [ 30] [20] [31] [32] 1915年2月末、大隊はリンカンシャーのゲインズバラの宿舎に移動し、月末に師団は完全編成でフランスへ向かうよう選定されたとの通知を受けた。[19] [20] [26] [30] [31]
4月15日、大隊はフォークストン行きの列車に乗り、同夜にブローニュに上陸してイギリス海外派遣軍（BEF）に加わった。4月22日、第1ウェストライディング旅団は塹壕任務の訓練のため第7師団に配属された。4月28日、ウェストライディング師団はフルーベで自らの戦線の一部を引き継いだ。これにより、同師団は第4軍団に編入され、 5月9日のオーバーズリッジの戦いで攻撃を行った。第4軍団の他の2個師団が実際の攻撃を行った一方で、ウェストライディング師団は軍団の塹壕線の大部分を引き継いだ。同師団は占領した敵戦線を追跡して占領することになっていたが、突破は実現しなかった。[19] [20] [26] [30] [31] [28] [33]
5月12日に師団は第49（ウェストライディング）師団に改称され、旅団は第146（第1ウェストライディング）旅団となった。[19] [26] [31] [34]
その後9ヶ月間、第49師団は大きな作戦には参加しなかったが、ほぼ継続的に日常的な塹壕戦に従事し、その多くはイープル突出部で行われ、相当な損害を被った。1915年11月15日、第1/6ウェストヨークシャー連隊はイープル北東のイーゼル運河付近の塹壕で第1/8大隊を交代した。11月19日、小隊の一つが激しい砲撃を受け、20名の兵力のうち6名が戦死、7名が負傷した。サミュエル・ミーコシャ伍長が指揮を執り、応援に伝令を派遣し、激しい砲火の中、負傷者や埋もれた兵士を掘り出した。ミーコシャは師団初の受章となるヴィクトリア十字章を受章した。 [35] [36]
12月19日、師団はドイツ軍の新兵器ホスゲンガスによる急襲を受け、激しい砲撃を受けた。大隊は胸壁を守ったが、歩兵による本格的な攻撃はなかった。[19] [37] [38] 1916年1月、師団は前線に初めて進入して以来初めて、完全な休息期間に入った。[35]
ソンム
2月に師団はソンム地区の戦線に戻り、次の数か月間は塹壕での任務と作業班との交代、来たるソンム攻勢のための訓練に費やした。このため第49師団は第10軍団の予備隊を編成し、ティエップヴァル支脈の占領を任され、その後第49師団はそこを通過して追撃を続けることになっていた。ウェスト・ライディング大隊は攻撃当日（7月1日）の夜明け前にアヴェリュイの森の集合塹壕に移動し、午前9時までに第1/6ウェストヨーク連隊はアンクル川を渡りティエップヴァルの森にいた。第36（アルスター）師団を支援するためティエップヴァル村へ移動するよう命令を受けた大隊は、森のシェルターから出た瞬間に銃火を浴びた。生垣の隙間を通り抜けようとした兵士たちが機関銃掃射を受け、無人地帯を横断するのは明らかに不可能だった。攻撃部隊は戦力の半分を失い、負傷したウェイド中佐もその一人だった。第1/6大隊は撤退して旅団予備となり、残りの旅団は包囲されたアルスター兵の救援にあたった。[39] [40] [41]
7月14日までに、イギリス軍はティエプヴァル支脈のライプツィヒ要塞を占領した。その夜、第1/6ウェストヨークシャー連隊が第1/7（リーズライフル連隊）大隊を交代して前線に展開した。翌朝早く、ドイツ軍は火炎放射器を用いて反撃を開始した。最初の奇襲の後、大隊は胸壁を守り、攻撃部隊の大半を撃退した。ドイツ軍の一隊はイギリス軍の包囲網に巻き込まれたが、大隊の爆撃機と旅団の軽迫撃砲中隊によって撃退された。戦闘は約3時間続いた。[42]
攻勢が続く中、第49師団はライプツィヒ突出部周辺地域を防衛し続けた。小規模な戦闘を数回行い、かなりの砲撃を受けながらも、同地域での新たな攻撃に備えて塹壕と集積所を整備した。攻撃は9月3日、ポジエールの戦いの終結時に行われ、第1/6大隊は第一波に所属し、定刻通り午前5時10分に陣地を突破した。通信状況は悪く、約4時間後、攻撃中隊の残存部隊は再び開始ラインに戻った。当初の目標は達成されたものの、維持することはできず、多くの小部隊が孤立・捕虜となった。第二回攻撃は中止され、第146旅団は撤退した。第49師団は、フレール＝クールスレットの戦い（9月15日～22日）の間、ティエプヴァル方面に向けて小規模な作戦を継続したが、その後攻勢は終息した。[19] [43]
イープル
1917 年の夏、第 49 師団はフランドル海岸に沿った作戦に割り当てられましたが、実現しませんでした。10 月、第 3 次イープル攻勢に参加するためにイープル地区に移動されました。10 月 9 日、第 1 師団はプールカペルの戦いに参加し、第 1/6 ウェストヨークシャー連隊は攻撃の中心で第 146 旅団の予備大隊として活動しました。部隊は、ひどい地面と砲火の中、雨の中、夜間に長い行軍を行い、ゼロに間に合うように開始テープにようやく到着しました。攻撃が 05:20 に開始されると雨は止み、ドイツ軍の守備隊は完璧な視界を得ることができました。第 148 (第 3 ウェストライディング) 旅団は、直ちに洪水の川で進路を阻まれ、第 146 旅団は単独で前進するしかありませんでした。彼らは数百ヤード進んだところで、損傷していないドイツ軍の有刺鉄線の幅広帯に阻まれました。彼らは砲兵、砲弾の穴に隠れた小銃兵、そして前方の高台にあるドイツ軍トーチカの機関銃からの砲火にさらされていた。トーチカの一部は占領されたものの、師団の攻撃部隊は大きな損害を受けながらも午後には出発地点に戻った。[19] [44] [45] [46]
春季攻勢
1918年1月末に第2/6大隊ウェストヨークシャーが解散されると（下記参照）、第1/6大隊は再び単に「第6大隊」になった。第49師団は1917年から1918年の冬の間イープル地域に留まったため、ドイツ軍の春季攻勢の第一段階には関与しなかった。しかし、第2段階（ジョルジェット作戦、またはリース川の戦い）が4月9日に始まると、すぐにイープル突出部の南部に圧力をかけ始めた。第49師団の旅団グループは他のイギリス軍編成を支援するために南に送られた。4月11日は第146旅団の番で、モン・ケメルの斜面に移動し、最終的にフランス軍第28師団の指揮下に入った。4月25日未明、この陣地は煙幕弾と毒ガス弾で激しく砲撃され、続いて午前5時に朝霧に守られた歩兵による攻撃が行われた。午前6時45分、第1/6大隊の一個中隊が、ジョージ・サンダース大尉 （1916年にティエプヴァルの戦いで第1/7大隊の伍長としてベトコンを受賞）の指揮下で後衛戦闘を行っているとの報告があった。サンダースはトーチカの上から部下を鼓舞し、倒れる前にリボルバーで敵に発砲する姿が目撃された。（負傷して捕虜となった彼は、後にベトコンに加え、軍事十字章（MC）を授与された。）最前線の中隊が制圧されたため、旅団の残りの部隊はフィアストラート・クロスを通ってアウエルドムまで後退し、そこで敵の進撃は阻止された。4月25日から26日までの2日間の戦闘で、第6大隊は将校22名と下士官兵461名を失った。 4月27日、アウエルドムで旅団の残党は第6大隊のR・クラフ少佐の指揮下で一時的に混成大隊に編成され、師団予備隊に配属された。[47] [48]
百日攻勢
大隊は連合軍の百日攻勢で戦闘に復帰した。セル川への追撃中、第49師団は10月12日に攻撃命令を受けたが、偵察隊が敵の消失を確認したため砲撃は中止され、零時が繰り上げられた。第146旅団は13時前にヴィレ＝アン＝コーシー鉄道に到着し、二度目の前進の後、師団はセル川を見下ろす高地の縁に沿って戦線を築いた。対岸は強固に守られていた。他の旅団は翌朝、川まで接近できなかったが、師団は10月14日にソルゾワールを占領し、セル川に小規模な橋頭保を築いた。[19] [49] [50]
イギリス遠征軍が川の戦線を突破した後（セル川の戦い）、追撃の次の展開まで一時中断があった。10月29日、第146旅団はヴァランシエンヌ前面の戦線に戻り、11月1日にはロネル川を渡河した（ヴァランシエンヌの戦い）。[19] [51] [52]
この攻撃の後、師団は交代となり、ドイツとの休戦協定が11月11日に発効した時点でも、その歩兵はドゥエー近郊で休息中であった。第6ウェストヨークシャー連隊は、1919年1月に動員解除が始まるまで占領軍に従軍した。動員解除は3月末までにほぼ完了したが、大隊が正式に解散されたのは1920年3月30日であった。[6] [19] [53]
第2/6大隊
この大隊は1914年9月12日にブラッドフォードで編成され、第2ウェストライディング師団の第2/1ウェストライディング旅団に所属した。後にそれぞれ第185旅団と第62師団に編入された。 [ 6 ] [ 20] [26 ] [21] [ 54 ] [55] [56] [57] [58]
第2/6ウェストヨークシャー連隊は1914年11月までに1500人の兵士を募集したが、1915年4月まで訓練に使える武器がなかった。その後リー・エンフィールド小銃がいくらか受領されたが、5月に撤去され、1916年初頭まで第2戦線予備役は1914年型のウェビング装備が届くまで弾薬をポケットにしまっておきながら、.256インチの日本製アリスカ銃で間に合わせなければならなかった。これらの旧式武器を抱える第62師団は、東海岸防衛のためにすぐに移動するよう命令を受けており、そのために鉄道車両が待機させられていた。訓練はまた、西部戦線に展開する第1戦線への増援要請が頻発したことで中断された。1915年5月、第185旅団の国内部隊の兵士たちは北東イングランドの沿岸防衛にあたる第26臨時大隊を編成するため撤去された。 10月、師団の第2線大隊は全階級600名に削減され、不適格者は第26臨時大隊に、余剰人は徴兵部隊となった第3線に配属された。[54] [59] [60]
1915年5月、師団はノッティンガムシャーの「ザ・デューカリーズ」にある駐屯地に移動し、ソレスビー・パークの第2/6大隊と共に10月まで訓練を行った。その後、師団はレットフォード周辺に集結し、その後タイン川防衛線に進入、 12月には塹壕線を掘った。 1916年1月には戦闘訓練のためソールズベリー平原のラークヒル駐屯地に移動し、最終的にSMLE Mk IIIライフルとルイス機関銃を受領したが、6月には再び東海岸防衛線に送られ、イースト・アングリア各地に散在した。ここでの戦闘訓練は不便であり、再び西部戦線への徴兵要請を受けた。10月には内陸部のベッドフォードシャーとノーサンプトンシャーに移動した。[26] [54] [61] [62]
最終的に1916年10月、師団を完全な体制に整え、海外任務に備えるよう命令が下された。第185旅団は1917年1月8日にサウサンプトンから出航し、師団は1月18日にフランスへの集結を完了し、第2/6ウェストヨークシャー連隊はジョン・ヘイスティングス中佐の指揮下に入った。[26] [54] [63] [64]
師団はセール対岸のソンム戦線に陣取った。その後まもなく、ドイツ軍はヒンデンブルク線への計画的な撤退を開始し、2月15日から3月19日まで、師団の部隊は哨戒活動と後衛部隊に対する強硬な戦闘に従事しながら、荒廃した（そしてブービートラップが仕掛けられた）地を進撃し、ヒンデンブルク線に到達した。その後、師団はアラス戦線南部のビュルクール対岸の戦線に転じ、セント・レジャーには旅団予備として第2/6ウェスト・ヨークシャー連隊が配置された。[54] [65] [66]
ブルクール
1917年のアラス攻勢は4月9日に開始され、第62師団は近くのヌーヴィル＝ヴィタッセへの攻撃が成功した場合、前進する準備を整えていた。セントレジャーの第2/6ウェストヨークシャー連隊は、午後1時間前に前進できるよう待機するよう命じられた。さらに北方では素晴らしい成功を収めたにもかかわらず、ヌーヴィル＝ヴィタッセでの攻撃は失敗し、大隊は4月10日の日没までまだ移動していなかった。その後、4月11日午前4時30分、南西からビュルクールを攻撃するために夜間行軍を開始した。しかし、ヘイスティングス中佐は2時間のうちに3度、攻撃に必要な条件が満たされていないと報告した。攻撃を支援する戦車が現れず（11両中9両が撃破され、残りの2両は行方不明）、近隣のオーストラリア軍がビュルクールに入った形跡はなかった。ヘイスティングスは、戦車を待たずにビュルクールの状況を収拾するため、直ちに行動を起こすよう命じられた。ヘイスティングスは、昼間（当時11時）の掩蔽物なしの攻撃では、切断されていない鉄条網に対して成功はあり得ないと主張した。3時間後、旅団司令部は状況を認め、ヘイスティングスに哨戒隊を撤退させ、前線の塹壕を守っている第2/7大隊を交代するよう命じた。翌日はビュルクールの防衛線を探ることに費やされ、その後、第2/7大隊が大隊を交代した。この作戦中止により、第2/6大隊は将校2名と下士官兵31名が死亡し、30名が負傷した。王立工兵隊第174トンネル工事中隊は、倒壊した家屋から9名を生け贄に捧げた。[54] [67]ヘイスティングスはビュルクールでの活躍によりDSOを授与された。 [68] [69] [70]
第185旅団は劣悪な環境と砲火の中、一週間戦線を保持し、その後休息のために交代した。ビュルクールへの新たな攻撃は5月3日に行われた。第62師団はその前の17日間をリハーサルに費やし、師団全体が戦車の背後と激しい弾幕で波状攻撃を行った。右翼の第185旅団、最右翼の第2/6ウェストヨークシャー連隊はビュルクール自体を占領する任務を負っていた。無人地帯は幅990ヤードで、右翼（第62旅団とオーストラリア軍の間の隙間）からの機関銃射撃によってなぎ倒されていた。煙と混乱の中で第2/6大隊は左に逸れ、師団の他の部隊と連絡が取れなくなった。大隊の兵士の多くが鉄条網の中で死傷者を出し、第2/7大隊の1個中隊が連絡を取ろうと前進したが撃退された。第62師団の残りの部隊のうち、ドイツ軍陣地に到達できたのはわずか数部隊のみだった。第2/6大隊の生存者は元の陣地に戻り、その後再編成のために撤退した。師団が村をようやく制圧したのは5月17日で、ヒンデンブルク線に対する作戦は5月28日まで続いた。[54] [71] [72]
休息と再編成の後、第62師団は6月に戦線に戻り、数ヶ月にわたる塹壕防衛を開始した。9月1日の夜、第2/6大隊C中隊はオーストリッチ・アベニューとサンケン・ロードへの襲撃に成功し、塹壕を破壊し、捕虜を捕らえた。1917年9月13日未明、大隊は報復攻撃を受けた。リエンクール近郊のヒンデンブルク線の占領地、アペックスを守備中だったが、ドイツ突撃隊が塹壕を全て破壊し、可能な限りの損害を与えるよう命令を受け、この陣地を襲撃した。襲撃隊は支援塹壕まで到達したが、G.C.ターナー大尉（戦死）とW.ピアソン曹長（致命傷を負った）の活躍により撃退された。[73] [74]
カンブレー
第62師団は1917年10月にボーランクールの宿舎に移動し、来たるカンブレーの戦いに備えて野戦訓練を行い、ワイイで戦車軍団との訓練も行った。11月17日から18日にかけての夜、第185旅団はハヴランクールの森に陣取った。[75] [76] [77] [78]
奇襲攻撃は11月20日未明、事前の砲撃なしに開始された。砲兵隊は零時に目標に猛烈な勢いで降り注いだ。旅団はG大隊のマークIV戦車と第1戦車軍団大隊の1個中隊と共に最初の目標であるハブランクール村へ向けて前進した。戦車はハブランクールの森で倒木に阻まれ、第185旅団は不安定なスタートを切った。C.H. ホア中佐指揮の第2/6ウェストヨークシャー連隊は、第2/5大隊の1個中隊と第212機関銃軍団中隊の1小隊を率いていたが、ドイツ軍前哨線の掃討に苦戦した。その前哨線はイギリス軍の塹壕に近すぎて砲撃できなかったためである。それでもA中隊はヒンデンブルクの前線を強襲し、東から村に入った。ここで彼らはゾルタウ大尉指揮下のドイツ第84歩兵連隊第2大隊の機関銃射撃によって足止めされた。最初の戦車、ウィリアム・マックエルロイ中尉指揮のG3は村の西側に到着し、大通りを進んでいったが、燃料タンクが被弾し、火災のため乗組員は脱出を余儀なくされた。第2/6大隊のB中隊とD中隊が後を追って村を占領し、ゾルタウとその部下を農家の大隊本部に追い返した。8時45分過ぎに残りのイギリス軍の戦車と歩兵が到着し、ゾルタウとその一味を全滅させた。旅団の残りが第2目標地へ移動している間に、大隊は城下の迷路のような塹壕を一掃するのにさらに2時間かかった。11時30分までには、イギリス軍は攻撃正面のヒンデンブルク線の主力線と支援線のほぼすべてを制圧した。次に第186（第2/2ウェスト・ライディング）旅団が次の目標地であるグレインコートへ移動した。第51（ハイランド）師団がフレスキエールを占領できなかったため、第62師団の右翼は無防備なままとなり、さらなる前進は阻まれた。 [54] [79] [80] [81] [82] [83]
攻撃2日目（11月21日）の師団目標は、第186旅団が率いるブルロンの森で、第185旅団が近接支援を行った。しかし、利用可能な戦車は少なく、進撃は初日よりも遅かった。アヌーは占領されたが、ブルロンの森は依然として射程外であった。第185旅団は、日没後に不明瞭な前線で第186旅団と交代した。11月22日夜明け、第2/6ウェストヨークシャー連隊は激しい砲火を浴び、彼らもドイツ軍機の攻撃を受けた。後続のドイツ歩兵部隊は大隊を押し戻したが、部分的な回復はドイツ軍の二度目の攻撃によって阻止され、左翼戦線は崩壊した。大隊は前線将校のほとんどを失い、バポーム・カンブレー道路で再集結するまで撤退を余儀なくされた。第62師団は、その夜、難しい作戦で第40師団と交代した。 [84] [85] [86] [87]
11月27日、師団は再びバウロンの森に戻り、占領完了を目指した。この作戦には第185旅団が支援にあたり、その日の終わりに第187旅団と交代した。師団は、1週間に及ぶ戦闘の末、バウロンの尾根の最後の部分を奪取することに成功した。疲弊したウェスト・ライディング師団は（ドイツ軍のガス弾の雨の中）交代したが、数日後、ドイツ軍の反撃により、ようやく奪還された地は全て奪還された。[54] [88] [89] [90] [91]
解散
1918年初頭までにイギリス遠征軍は人員不足に陥り、各歩兵旅団から1個大隊を分割する決定が下された。第2/6ウェストヨークシャー連隊が選ばれ、その大半の兵士は1918年1月31日に第185旅団内外の他の部隊への増援として徴兵された。7名の将校と150名の兵士が第2/5ウェストヨークシャー連隊に、9名の将校と300名の兵士が第2/7ウェストヨークシャー連隊に送られ、その他は第49師団の第1/6ウェストヨークシャー連隊に加わった（上記参照）。余剰兵は他の17個大隊の残党と合流し、第3塹壕掘り大隊を編成した。[6] [20] [26] [21] [54] [55] [56] [57] [92] [93] [94]
第3/6大隊
第3/6大隊は1915年3月25日にベルビュー兵舎で編成された。第1/6大隊と第2/6大隊の訓練と徴兵を行った。1916年4月8日、ノッティンガムシャーのクリプストン駐屯地において、第6予備大隊（ウェストヨークシャー方面）となり、その後、1916年9月1日にクリプストンにおいてウェスト・ライディング予備旅団の第5予備大隊（ウェストヨークシャー方面）に吸収された。[6] [20] [26] [21] [53]
戦間期
1920年2月7日にTF（任務部隊）は再編され、第6ウェスト・ヨークシャー大隊も3月30日に幹部が解散するとすぐに再編された。TFは1921年に領土軍として再編され、第6ウェスト・ヨークシャー大隊は再び第49（ウェスト・ライディング師団）第146（第1ウェスト・ライディング）旅団に編入された。[6] [95] ブラッドフォード・グラマー・スクール士官候補生隊は大隊に所属していた。[8]
対空砲への転換
1930年代、イギリスの都市における高射砲（AA）防衛の必要性が高まり、多数の対空歩兵大隊が王立工兵隊（RE）の探照灯（S/L）大隊に転換された。1937年、第6ウェストヨークシャー連隊が転換対象に選ばれ、 10月1日に王立工兵隊第49（ウェストヨークシャー連隊）対空大隊となり、司令部と第395～398対空中隊はベルビュー兵舎に駐屯した。同連隊は第31（ノースミッドランド）対空旅団に配属された。同旅団は元々第2対空師団の一部であったが、 1939年の戦争勃発時にヨークシャーとノースミッドランドの防衛のために新設された第7対空師団への転属手続き中であった。[6] [8] [96] [ 97] [98 ] [99]
第二次世界大戦
動員
TAの対空砲部隊はミュンヘン危機の最中の1938年9月23日に動員され、多くの部隊が人員や装備をまだ十分に揃えていなかったにもかかわらず、24時間以内に緊急位置に配置した。緊急事態は3週間続き、部隊は10月13日に解散した。[100] 1939年2月、既存の対空防衛線は新しい対空司令部の管轄下に入った。6月、国際的な緊張が高まると、TA部隊の部分的な動員が開始され、「クーベルチュール」と呼ばれるプロセスで、各対空部隊は1か月間の任務に交代で従事し、選ばれた対空砲およびサーチライト陣地に配置転換した。8月24日、宣戦布告に先立ち、対空司令部は各戦闘配置に完全動員された。[101]
偽りの戦争
戦争勃発時、第49対空砲大隊は依然として第31（ノース・ミッドランド）対空砲旅団の一部であり、第7対空砲師団の西ライディング地域を防衛していた。[98] [102]第397対空砲中隊は第39対空砲旅団の一部として展開し、ハンバー川河口とシェフィールドの間の地域を防衛した。[103]
まやかし戦争の時代、対空軍司令部は膨大な任務を遂行するための人員と装備を切実に必要としていた。1940年初頭、陸軍省が司令部に最初の民兵採用者を発表したところ、その大半は体力レベルが低く、訓練も受けていないことが判明した。第31対空旅団は、任務に就いた1000人の新兵のうち、「50人は深刻な健康上の欠陥のため即時除隊となり、さらに20人は精神的に欠陥があると判断され、さらに18人は弾薬を持ち上げるなどの肉体労働に不適格であった」と報告した。[104]バトル・オブ・ブリテンとブリッツでイギリスの対空防衛力が本格的に試される頃には、体力と訓練は大幅に改善されていた。
ブリッツ
1940年8月1日、REの対空砲部隊は王立砲兵隊（RA）に移管され、大隊はRAの第49（ウェストヨークシャー連隊）サーチライト連隊となり、対空砲中隊はS/L砲兵隊と改称された。[6] [96] [97] [105] [106] [107] [108]
秋にイギリスの都市への電撃攻撃が激化すると、対空砲司令部は新たな編成を作り、第31対空旅団は新たに編成された第10対空砲師団に移動したが、同師団は依然としてウェストヨークシャーの工業都市の防衛にあたっていた。[107] [109] [ 110 ] [111 ] [112]例えば、シェフィールドは12月12日と15日に大打撃を受け、リーズは1941年3月14日から15日の夜に特に9回攻撃を受けた。
自宅防衛
第49装甲兵連隊は、戦争の大半をイングランド北部の防衛に充て続けた。連隊はカーライルの第234装甲兵訓練連隊に経験豊富な将兵を派遣し、1941年1月16日に新設された第549装甲兵大隊の基礎を築いた。この中隊は後に新設された第91装甲兵連隊に合流した。[113]第397装甲兵中隊は1942年1月にロンドン地区の第63（クイーンズ）装甲兵連隊に転属し、3月23日に正式に同連隊に合流した。 [96] [114] [115] [116] 1942年秋に対空軍司令部が再編された際、第10対空兵師団は新設された第5対空兵集団に吸収された。[117] [118] 1943年8月、第49軽連隊は第50軽対空砲旅団に異動した。[119] [120]
北西ヨーロッパ
第50軽空挺旅団は第5対空軍集団に所属していたものの、連合軍によるノルマンディー侵攻（オーバーロード作戦）に投入されることが決定され、橋頭保防衛のために特別に訓練されたサーチライト連隊が配置された。これらの連隊は対空軍司令部に強制された人員削減の最悪の事態を免れたが、1944年6月1日、第398大隊のE中隊が第64軽空挺連隊の第441大隊のE中隊に転属となった。 1944年6月6日のDデイ後、第50軽空挺旅団と第49軽空挺連隊はノルマンディーへの渡河準備を整えた。[96] [121]
しかし、第50対空旅団のサーチライトは第21軍集団には必要とされず、イングランド国内の国内軍に残された。[122] 1944年後半までに、ドイツ空軍はパイロット、航空機、燃料の不足に悩まされ、英国への本格的な空襲は不可能になった。陸軍省は、国内軍の余剰対空部隊を後方地域での任務のために歩兵大隊に再編し始めた。[123] 10月、第49軽歩兵連隊は転換対象部隊の一つとして選ばれ、第49（ウェストヨークシャー連隊）駐屯連隊（RA）に改称された。[6] [96] [105] [106] [108] [124] [125]
一方、第21軍集団は北西ヨーロッパで深刻な人員不足に陥っており、特に歩兵において顕著であった。[126] 1945年初頭、陸軍省は余剰砲兵の歩兵部隊への転換を加速させ、主に通信線と占領任務に充てることで、訓練を受けた歩兵を前線に投入できるようにした。[127] [128]第49駐屯地連隊は再び改称され、 2月にRA第601（ウェストヨークシャー連隊）歩兵連隊となった。同連隊は北西ヨーロッパに派遣され、第2軍と共に通信線任務に就き、V-1飛行爆弾の攻撃を受けているアントワープでの任務も担当した。[96] [108] [124] [129]
ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、連隊は占領任務のため第306歩兵旅団（旧第55対空旅団）に編入された。連隊は1946年2月4日に活動休止状態となった。[96] [105] [106] [124] [125] [130] [131] [132]
戦後
1947年にTAが再編された際、連隊はブラッドフォードで第584（モービル）（ウェスト・ヨークシャー連隊）重対空連隊（RA）として再編され、第69対空旅団（旧リーズ第43対空旅団）に重対空砲が配備された。1954年1月1日、軽対空砲に再装備され、それに伴い連隊名も変更された。[6] [96] [105] [106] [133] [134] [135] [136] [137]
1955年3月、対空砲司令部が解散され、TAの対空部隊の数が大幅に削減されました。第584低空砲連隊はブラッドフォードに拠点を置く第270（ウェストライディング）野戦連隊（RA）と合併して第370（ウェストライディング）野戦連隊が結成され、この中で以前の第584連隊はQ（ウェストヨークシャー連隊）中隊を構成しました。統合された連隊は1960年に270に戻り、翌年リーズで第269（ウェストライディング）野戦連隊と合併して第249（ウェストライディング砲兵）野戦連隊が結成され、ウェストヨークシャー連隊の系譜は途絶えました。[6] [133] [135] [138] [139] [140]
記章
第二次世界大戦中、連隊は戦闘服に、緑色の萼片を持つヨークの白バラを帯びた長方形の上に、赤（連隊旗）の上に赤褐色を帯びた旗を記章として着用していた。[105] [141] 1951年、連隊はウェスト・ヨークシャー連隊の帽章を腕章として着用することを正式に認可され、この慣習は第370連隊のQ大隊でも引き継がれた。[105]
名誉大佐
以下の将校が部隊の名誉大佐を務めた： [8]
- HS ハースト中佐、CB、元 CO、1890-99 年。
- JG ウィルソン大佐、CB、VD、1899 年 8 月 16 日に任命、第二次ボーア戦争中に南アフリカで殉職。
- 准将エドワード・スティーブンソン・ブラウン、VC、CB、1902年12月3日任命。[142]
- ジョージ・ヘルメ大佐（後にマシター）、KCB、CMG、元ウェストヨークシャー旅団司令官、1907年10月1日任命。
- 名誉大佐 HL アンダートン、TD、元 CO、1932 年 11 月 23 日任命。
記念碑
第6ウェストヨークシャー連隊の戦死者を追悼する3灯式ステンドグラスが1921年7月17日にブラッドフォード大聖堂で除幕された。[143]第6ウェストヨークシャー連隊の旗は、1909年6月19日に大隊に贈呈され、1953年5月26日にブラッドフォード大聖堂に安置された。[144]
注記
- ^ ベケット。
- ^ ウェストレイク。
- ^ マグナス、15～16ページ。
- ^ Spiers、163～168ページ。
- ^ ベケット、付録 VII。
- ^ abcdefghijklm フレデリック、p. 178.
- ^ abcde ウェストレイク、259ページ。
- ^ abcdefghi 陸軍リスト、さまざまな日付。
- ^ ドリルホールプロジェクトのブラッドフォード。
- ^ 見て学ぶ歴史写真ライブラリ。
- ^ クレイトン歴史グループの著名なクレイトン出身者と制服姿のハーストの写真。
- ^ Spiers、195～196ページ。
- ^ ベケット、135、185–6ページ。
- ^ ダンロップ、60～61ページ。
- ^ レスリー。
- ^ ダンロップ、第14章。
- ^ マグナス、第1章。
- ^ Spiers、第10章。
- ^ abcdefghijkl Becke、第2部、85～91ページ。
- ^ abcdefg ウェスト・ヨークシャーのロング・ロング・トレイル。
- ^ abcd “West Yorkshires at Regimental Warpath”. 2010年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月1日閲覧。
- ^ バーカー、53ページ。
- ^ マグナス、28ページ。
- ^ マグナス、31～32ページ。
- ^ ロング・ロング・トレイルの国立保護区。
- ^ abcdefghij James、57–8 ページ。
- ^ Becke、第2部b章、6ページ。
- ^ abc Barker、54ページ。
- ^ マグナス、39、71-72ページ。
- ^ abc マグナス、32ページ。
- ^ abcd ロング・ロング・トレイルの第49師団。
- ^ “49th Div at Regimental Warpath”. 2010年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月18日閲覧。
- ^ マグナス、45～46頁、50頁。
- ^ マグナス、40ページ。
- ^ ab Magnus、pp.57–62。
- ^ ロンドン・ガゼット、1916年1月22日。
- ^ エドモンズ、158～162ページ。
- ^ マグナス、63ページ。
- ^ エドモンズ、394–9、411–44頁。
- ^ マグナス、85–9、93–6ページ。
- ^ ミドルブルック、209～210ページ、付録3。
- ^ マグナス、96～97ページ。
- ^ マグナス、100～107ページ。
- ^ リドル、221、281～282ページ。
- ^ マグナス、138～141ページ。
- ^ ウォルフ、223、226–28、233–25頁。
- ^ マグナス、94、184–91ページ。
- ^ ミドルブルック、224ページ、付録4。
- ^ エドモンズ＆マクスウェル・ヒスロップ、259、262、264ページ。
- ^ マグナス、218～219ページ。
- ^ エドモンズ＆マクスウェル・ヒスロップ、396、455、458ページ。
- ^ マグナス、219ページ。
- ^ ab Barker、56ページ。
- ^ abcdefghij Becke、Pt 2b、41–8 ページ。
- ^ ab Barker、55ページ。
- ^ ロング・ロング・トレイルの第62師団中隊。
- ^ ab “62nd Div at Regimental Warpath”. 2010年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月18日閲覧。
- ^ ワイラル、3ページ。
- ^ マグナス、73-4ページ。
- ^ 「David Porterによる暫定旅団に関する研究（Great War Forum）」。2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月14日閲覧。
- ^ マグナス、74～76ページ。
- ^ ワイラル、6～7ページ。
- ^ マグナス、76～78ページ。
- ^ ワイラル、9ページ。
- ^ マグナス、117～123ページ。
- ^ ワイラル、15～35ページ、38ページ。
- ^ マグナス、129～132ページ。
- ^ マグナス、143–4 ページ、付録 II。
- ^ ロンドン・ガゼット、1917年8月7日。
- ^ ワイラル、43ページ。
- ^ マグナス、131～136ページ。
- ^ ワイラル、46～56ページ。
- ^ マグナス、145ページ。
- ^ ワイラル、59～67ページ。
- ^ クーパー、65～67ページ。
- ^ マグナス、146～148ページ。
- ^ マイルズ、33ページ。
- ^ ワイラル、68ページ。
- ^ クーパー、97–9、109–10頁。
- ^ マグナス、149～151ページ。
- ^ マイルズ、28、59–62、84–7ページ。
- ^ “19 Company at Cambrai, at Landships of WWI”. 2020年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月14日閲覧。
- ^ ワイラル、75～81、90、108ページ。
- ^ クーパー、129～131頁、141頁。
- ^ マグナス、151～152ページ。
- ^ マイルズ、93、111–4、121–6ページ。
- ^ ワイラル、95、103–7ページ。
- ^ クーパー、156～163ページ。
- ^ マグナス、157～158ページ。
- ^ マイルズ、147、156–19、167ページ。
- ^ ワイラル、116～119ページ。
- ^ マグナス、78、167ページ。
- ^ ワイラル、124～125ページ。
- ^ 「塹壕戦大隊」、国立公文書館 (TNA)、キュー、ファイル WO 95/5494/1。
- ^ 称号と名称、1927年。
- ^ abcdefgh フレデリック、859、868ページ。
- ^ ab ワトソンとリナルディ、110、114 ページ。
- ^ ab 「7 AA Division 1939 at British Military History」(PDF) 。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年12月14日閲覧。
- ^ バーカー、57ページ。
- ^ ラウトレッジ、62～63ページ。
- ^ ラウトレッジ、65～66ページ、371ページ。
- ^ “AA Command 3 September 1939 at Patriot Files”. 2015年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月14日閲覧。
- ^ 39 AA Bde戦闘日誌 1939–41、TNAファイル WO 166/2272。
- ^ ラウトレッジ、374ページ。
- ^ abcdef リッチフィールド、259～260ページ。
- ^ abcd Farndale、付録M、339ページ。
- ^ ab 49 S/L RA 39–45。
- ^ abc Barker、68ページ。
- ^ RA 39～45の10AA師団。
- ^ Routledge、表LXV、396ページ。
- ^ ファーンデール、付録D、260ページ。
- ^ 「10 AA Division 1940 at British Military History」(PDF) 。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年12月14日閲覧。
- ^ フレデリック、862ページ。
- ^ イギリスの非野戦部隊の戦闘序列、第27部：対空砲火司令部、1941年5月12日、TNAファイルWO 212/79。
- ^ イギリスの非野戦部隊の戦闘序列、第27部：対空砲火司令部、1941年12月2日、修正を含む、TNAファイルWO 212/80。
- ^ イギリスの非野戦部隊の戦闘序列、第27部：対空砲火司令部、1942年5月14日、TNAファイルWO 212/81。
- ^ イギリスの非野戦部隊の戦闘序列、第27部：対空砲火司令部、1942年10月1日、TNAファイルWO 212/82。
- ^ イギリスの非野戦部隊の戦闘序列、第27部：対空砲火司令部、1943年3月13日、TNAファイルWO 212/83。
- ^ 1943年8月1日のAA司令部の戦闘序列、修正あり、TNAファイルWO 212/84。
- ^ AA司令部の戦闘序列、1944年4月27日、TNAファイルWO 212/85。
- ^ Routledge、304ページ；表XLIX、319ページ。
- ^ ラウトレッジ、339ページ。
- ^ ラウトレッジ、421ページ。
- ^ abc フレデリック、pp.879–80。
- ^ ab "RA 39-45の49駐屯地連隊".
- ^ エリス、141～142ページ。
- ^ エリス、369ページ。
- ^ 歩兵連隊RA RA 39～45
- ^ エリス、付録IV、380ページ。
- ^ RA 39～45の601連隊。
- ^ RA 39～45の306旅団。
- ^ ジョスレン、402ページ。
- ^ ab Frederick、p. 1024。
- ^ リッチフィールド、付録5。
- ^ 1945年以降のイギリス陸軍における564～591連隊RA。
- ^ 1945年以降のイギリス陸軍における67～106個の対空砲旅団。
- ^ ワトソン、TA 1947。
- ^ リッチフィールド、255～260ページ。
- ^ 1945年以降のイギリス陸軍における第266～288連隊RA。
- ^ 1945年以降のイギリス陸軍における第235～265連隊RA。
- ^ “49 S/L insignia at RA 39–45”. 2016年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月14日閲覧。
- ^ 「第27500号」ロンドン・ガゼット、1902年12月2日、p.8369。
- ^ IWM戦争記念碑登録番号28869。
- ^ IWM戦争記念碑登録番号28876。
参考文献
- AJ Barker, Famous Regiments: The West Yorkshire Regiment (The XIVth Regiment of Foot)、ロンドン：Leo Cooper、1974年、ISBN 0-85052150-5。
- ベッケ少佐『第一次世界大戦史：師団戦闘序列、第2a部：領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団（42～56）』ロンドン：HM Stationery Office、1935年／アックフィールド：Naval & Military Press、2007年、ISBN 1-847347-39-8。
- ベッケ少佐『第一次世界大戦史：師団戦闘序列、第2b部：第2線領土部隊師団（第57～69師団）、国内補給師団（第71～73師団）および第74師団と第75師団』ロンドン：HM Stationery Office、1937年／アックフィールド：Naval & Military Press、2007年、ISBN 1-847347-39-8。
- イアン・FW・ベケット『ライフル兵の形態：ライフル義勇兵運動1859-1908の研究』アルダーショット：オギルビー・トラスト、1982年、ISBN 0 85936 271 X。
- グレゴリー・ブラックスランド、アミアン：1918年、ロンドン：フレデリック・ミュラー、1968年/スター、1981年、ISBN 0-352-30833-8。
- ブライアン・クーパー『カンブレーの鉄甲艦』ロンドン：スーベニア・プレス、1967年／パン・ブックス、1970年、ISBN 0-330-02579-1。
- ジョン・K・ダンロップ大佐、「イギリス陸軍の発展 1899-1914」、ロンドン：メシューエン、1938年。
- ジェームズ・E・エドモンズ准将『第一次世界大戦史：フランスとベルギーの軍事作戦、1916年』第1巻、ロンドン：マクミラン社、1932年／ウォーキング：シアラー社、1986年、ISBN 0-946998-02-7。
- ジェームズ・E・エドモンズ准将とR・マクスウェル＝ヒスロップ中佐共著『第一次世界大戦史：フランスとベルギーにおける軍事作戦 1918』第5巻、9月26日～11月11日、『勝利への前進』ロンドン：HM Stationery Office、1947年／帝国戦争博物館・砲兵隊出版、1993年、ISBN 1-870423-06-2。
- LF エリス少佐著、『第二次世界大戦の歴史』、英国軍事シリーズ：西部戦線の勝利、第 2 巻：ドイツの敗北、ロンドン： HM ステーショナリー オフィス、1968 年 / アックフィールド：海軍と軍事、2004 年、ISBN 1-845740-59-9。
- マーティン・ファーンデール将軍、『王立砲兵連隊の歴史：敗北の年：ヨーロッパと北アフリカ、1939-1941』、ウーリッジ：王立砲兵協会、1988年／ロンドン：ブラッシーズ、1996年、ISBN 1-85753-080-2。
- JBMフレデリック『英国陸軍の系譜 1660-1978』第1巻、ウェイクフィールド、マイクロフォーム・アカデミック、1984年、ISBN 1-85117-007-3。
- JBMフレデリック『英国陸軍の系譜 1660-1978』第2巻、ウェイクフィールド、マイクロフォーム・アカデミック、1984年、ISBN 1-85117-009-X。
- ブリガデ・E・A・ジェームズ准将『イギリス連隊 1914–18』サムソン・ブックス 1978年/アックフィールド：海軍軍事出版、2001年、ISBN 978-1-84342-197-9。
- ジョスレン、HF（2003）[1960] 『戦闘序列：第二次世界大戦 1939-1945』アックフィールド、イースト・サセックス：海軍軍事出版局、ISBN 978-1-84342-474-1。
- NBレスリー『イギリス軍とインド軍の戦闘栄誉 1695–1914』ロンドン：レオ・クーパー、1970年、ISBN 0-85052-004-5。
- ピーター・H・リドル編『パッシェンデールの展望：イープルの第三次戦闘』ロンドン：レオ・クーパー、1997年、ISBN 0-85052-552-7。
- ノーマン・E・H・リッチフィールド『領土砲兵隊 1908–1988（その系譜、制服、バッジ）』ノッティンガム：シャーウッド・プレス、1992年、ISBN 0-9508205-2-0。
- ローリー・マグナス著『第一次世界大戦におけるウェストライディング領土軍』ロンドン：キーガン・ポール、トレンチ、トゥルブナー、1920年//アックフィールド：海軍軍事出版、2004年、ISBN 1-845740-77-7。
- マーティン・ミドルブルック『ソンムの初日、1916年7月1日』ロンドン：アレン・レーン社 1971年/フォンタナ社 1975年、ISBN 0-00-633626-4。
- ウィルフレッド・マイルズ大尉著『第一次世界大戦史：フランスとベルギーの軍事作戦 1917』第3巻、カンブレーの戦い、ロンドン：HM Stationery Office、1948年／アックフィールド：Naval and Military Press、2009年、ISBN 978-1-84574724-4。
- ブリッグ・N・W・ラウトレッジ著『王立砲兵連隊の歴史：対空砲兵 1914–55』、ロンドン：王立砲兵協会/ブラッシーズ、1994年、ISBN 1-85753-099-3。
- エドワード・M・スパイアーズ『軍隊と社会 1815–1914』ロンドン：ロングマンズ、1980年、ISBN 0-582-48565-7。
- 領土軍の編成および部隊の名称と呼称、ロンドン：戦争省、1927 年 11 月 7 日。
- グラハム・E・ワトソン＆リチャード・A・リナルディ著『王立工兵隊：組織と部隊 1889–2018』タイガー・リリー・ブックス、2018年、ISBN 978-171790180-4。
- レイ・ウェストレイク『ライフル義勇兵の追跡』バーンズリー：ペン・アンド・ソード、2010年、ISBN 978-1-84884-211-3。
- レオン・ウルフ『フランダースの野原で：1917年の作戦』ロンドン：ロングマンズ、1959年/コーギー、1966年。
- エヴァラード・ワイラル『第62師団の歴史（ウェスト・ライディング師団 1914-1919）』第1巻、ロンドン：ボドリー・ヘッド、1924年／アックフィールド：海軍・軍事、2003年、ISBN 1-84342-582-3。
オンラインソース
- 1945年以降のイギリス陸軍部隊
- イギリスの軍事史
- クレイトン歴史グループ
- ドリルホールプロジェクト
- 大戦フォーラム アーカイブ 2015年10月23日 ウェイバックマシン
- 帝国戦争博物館、戦争記念碑登録簿
- 陸上艦艇：第一次世界大戦におけるイギリスの戦車行動
- ロンドン・ガゼット
- 長い長い道のり
- Patriot Filesの戦闘序列はWayback Machineで2018年6月12日にアーカイブされています
- 王立砲兵隊 1939–1945
- グラハム・ワトソン『領土軍』1947年
