ブレイアー・ストーム
1993 Atlantic extratropical cyclone

ブレイアー・ストーム
1993年1月10日、ピーク強度付近のブレール嵐のMETEOSAT衛星画像
気象史
形成1993年1月8日
消滅1993年1月17日
温帯低気圧
最大風速時速194キロメートル（時速121マイル）
最低気圧914 hPa ( mbar ); 26.99  inHg
(北大西洋上における最も強い温帯低気圧)
全体的な影響
死亡者なし
影響を受けた地域北大西洋、グリーンランド、アイスランド、西ヨーロッパ
1992～93年のヨーロッパ暴風雨シーズンの一部

ブラエル・ストームは、北大西洋で記録された温帯低気圧の中で最も強力なものでした。1993年1月8日に弱い前線波として発達し、急速に北東に移動しました。南東に位置する2つ目の低気圧の吸収、進路沿いの海面水温の通常よりも強い差、そして上空の強いジェット気流の存在が相まって、嵐は急速に勢力を強め、1月10日には中心気圧が推定914 hPa (914.0 mb; 26.99 inHg) まで低下しました。その強さはイギリスの予報官によって正確に予測されており、低気圧が最初に発達する前に警報が発令されました。

この嵐の強さにより、西ヨーロッパとカナダ大西洋岸の間の極北大西洋は強風に見舞われ、ハリケーン級の風は循環中心付近に限られていた。ピークに達した後、この嵐は極北東大西洋へと移動するにつれて弱まり、1月17日までに消滅した。この嵐はスコットランドの大部分で激しい猛吹雪を引き起こした。また、この嵐の名称の由来となった石油タンカーMV  Braer号の座礁事故も引き起こした。この船は、約1週間前の嵐によって シェトランド諸島沖の岩礁に座礁していた。

気象史

1月8日の午後、ニューファンドランド島南東部で、非常に強い温度差を伴う気象前線に沿って形成された弱い前線波、つまり中心気圧1,008 hPa（29.8 inHg）の低気圧が発生しました。この低気圧は時速約110 km（68 mph）の速度で東北東方向に急速に移動し、ゆっくりと発達しました。嵐が北東方向に進むにつれて発達が加速し、1月9日の早朝には中心気圧は988 hPa（29.2 inHg）まで低下しました。低気圧の南側には、寒冷前線に沿って新たな低気圧が形成されました。正午までに、主要な低気圧の前進速度は時速約150 km（93 mph）まで加速し、中心気圧は急上昇し始め、大西洋の極北部を通過する際に974 hPa（28.76 inHg）まで低下しましたこの強まりは、風速440 km/h（270 mph）の強いジェット気流[1]と、ニューファンドランド島のグランドバンクからアイスランドに向かうその経路に沿った通常よりも強い海面温度勾配によってさらに強まった。[2]

主低気圧の南側にあった新たな低気圧は急速に勢力を強め、中心気圧は982 hPa (29.00 inHg) まで低下した。1月9日の夕方、北側の主低気圧は勢いを増し続け、中心気圧は958 hPa (28.29 inHg) まで低下した。その後まもなく、主低気圧は南側で深まりつつある低気圧を吸収し、この合体により極度の激化期が生じた。1月10日の早朝、強い低気圧の中心気圧はイギリス北西で926 hPa (27.34 inHg) まで低下し、北東方向への移動速度が鈍化した。その南東付近を航行していた気象観測船では、ハリケーン級の風速122 km/h (76 mph) が記録された。日の出ごろには、サイクロンの中心はアイスランドの南南東300 km (190 mi) に位置していた。台風は北北東方向に進路を変えながら減速を続け、その日の午前遅くには推定最低気圧914hPa（26.99inHg）に達した。この地域に設置された気象ブイ（識別番号44746および64043）は、925hPa（27.3inHg）以下の気圧を読み取るように設計されていなかったため、気圧が925hPa（27.3inHg）まで低下すると、嵐が去るまでその気圧に留まった。[3]

1月11日のBraer Stormのアニメーション

システムの最も強い風は、中心から280 km (170 mi) 以内でした。1月10日の午後早く、サイクロンの中心とスペイン上空の高気圧との間に非常に大きな気圧差があり、その中心気圧は1,035 hPa (30.6 inHg) でした。このため、ニューファンドランドからスペインまで、またグリーンランドとノルウェー北部の間を北東方向に広がる広範囲に強風域が発生しました。この強風域内には、ハリケーン級の風の広い領域が存在していました。低気圧の中心はループを描いてから、再びゆっくりと北東方向に進み、大西洋北東部のはるか上空に向かいました。しかし、システムは弱まり始め、1月10日の夕方までには、中心気圧は920 hPa (27.17 inH​​g) に上昇しました。1月12日の夕方までには、中心気圧は952 hPa (28.11 inHg) に上昇しました。 1月13日の夕方、大西洋北東部に位置する低気圧の中心気圧は961ヘクトパスカル（28.38インチHg）まで上昇しました。4日以内に、この低気圧はノルウェーの西で消滅しました。[3]

準備と影響

この嵐の強さは、英国気象庁の世界気象予報モデルによって84時間も前に正確に予報されており、それにより英国の予報官は1月8日の朝、サイクロンが最初に発達する前の時点で嵐に関連した警報を発することができた。[1]この嵐の存続期間中に、北大西洋振動 の符号は正から弱い負に変わり、 [4]システムが消滅する頃には、米国東部と西ヨーロッパでより寒い気候が支配的になった。 [5]イギリス諸島では、1月11日午後半ばにラーウィックで気圧が957 hPa (28.3 inHg) まで低下した。気象観測船キュムラスとスコットランド北部のノース・ローナの2か所で風速194 km/h (121 mph) の突風が吹いた。[1]スコットランド北西部では風速190 km/h (120 mph) を超える突風が観測された。[3]このシステムでイギリス全土で記録された降水量の中 で最大のものは、南ウェールズのキルフィニッドで記録された37.2ミリメートル（1.46インチ）でした。

1月10日の早朝、雨が西から東へとイギリス諸島を襲った。日中は雨と風がこの地域一帯で吹き荒れ、イギリス北部では冬型の雨が降った。[6]冬型の雨が降る地域では、風と降雪が重なり、スコットランドの大部分で猛吹雪となった。[1 ]夕方になると雨はにわか雨のような性質になった。[6]氷点下近くの気温にもかかわらず、雷雨が観測された。[3]この嵐に伴う風と波は、約1週間前にシェトランド諸島の岩礁に乗り上げていたタンカーMV Braer号にとってあまりにも強すぎた。タンカーは座礁し、残っていた84,500トンの軽質原油が島々の周囲の海に流出した。[1]この嵐による荒天で、目に見える油膜が急速に崩壊した。[7]

記録樹立

このサイクロンは、1986年12月14～15日にグリーンランド付近を通過した強力な低気圧域よりわずかに強力で、その当時北大西洋で発生した最も強力な温帯低気圧でした。北大西洋を横切るそれ以前の温帯低気圧のうち、中心気圧が930 hPa（27.46 inHg）未満に達したのはわずか3回[3]、それ以降の温帯低気圧のうち2回[8] [更新が必要]のみです。当時、ブレー​​ル・ストームは記録上最も強力な温帯低気圧と考えられていましたが、最近の嵐や最近の研究では、南極海のサイクロンが最も強力であると推定されています。最も強力だったのは2022年10月の温帯低気圧で、 Geophysical Research Lettersに掲載された論文では、気圧が899.91 hPa（26.574 inHg）に達したと推定されています。さらに、同じ論文では、南極海の少なくとも5つのサイクロンが914 hPa（27.0 inHg）以下の気圧になったと推定しており、1983年8月のサイクロン1つは913.54 hPa（26.977 inH​​g）の気圧になったとしている。[9]

参照

参考文献

  1. ^ abcde McCallum, E.; Grahame, NS (1993年4月). 「The Braer storm – 10 January 1993」. Weather . 48 (4). Royal Meteorological Society : 103– 107. Bibcode :1993Wthr...48..103M. doi :10.1002/j.1477-8696.1993.tb05855.x
  2. ^ Liu, Guosheng; Currty, Judith A. (1996年3月20日). 「SSM/IおよびSSM/T2観測から決定された1993年1月の北大西洋における大規模な雲の特徴」(PDF) . Journal of Geophysical Research . 101 (D3): 7024. Bibcode :1996JGR...101.7019L. doi :10.1029/95jd03859 . 2010年4月13日閲覧.
  3. ^ abcde Burt, Stephen (1993年4月). 「北大西洋の新たな低気圧記録」. Weather . 48 (4). Royal Meteorological Society: 98–103 . Bibcode :1993Wthr...48...98B. doi :10.1002/j.1477-8696.1993.tb05854.x.
  4. ^ Groenert, David; Bosart, Lance; Keyser, Daniel; Grumm, Richard (2002年8月). 6.6 米国北東部における寒期降水現象と大規模循環異常指標の関係(PDF) . 第19回気象予報会議. ニューヨーク州立大学アルバニー校.
  5. ^ Climate Prediction Center (2008年5月12日). 「北大西洋振動（NAO）」.アメリカ海洋大気庁. 2011年1月18日閲覧。
  6. ^ 英国気象庁 (2010年6月8日). 「1993年1月10日日曜日（ブレーアの嵐）」(PDF) . 2010年8月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年1月18日閲覧。
  7. ^ ベネット、ウィル（1993年1月14日）「シェトランド諸島の原油流出、嵐に見舞われた海で急速に分散」インディペンデント紙。 2011年1月18日閲覧。
  8. ^ George P. Bancroft (2003年12月). 「海洋気象レビュー – 北大西洋地域: 2003年3月から8月」. Mariners Weather Log . 47 (2) . 2010年4月14日閲覧。
  9. ^ Lin, Peiyi; Zhong, Rui; Yang, Qinghua; Clem, Kyle R.; Chen, Dake (2023年7月28日). 「2022年に南極海で記録的なサイクロンが発生」. Geophysical Research Letters . 50 (14). Bibcode :2023GeoRL..5004012L. doi : 10.1029/2023GL104012 .
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