| ブランドン・ブラウン | |||||||
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2021年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイでのブラウン | |||||||
| 生まれる | ブランドン・リー・ブラウン1993年9月14日バージニア州ウッドブリッジ(1993年9月14日) | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 7年間で150レース開催 | |||||||
| 2022年のポジション | 17日 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第11回(2020年) | ||||||
| 最初のレース | 2016年バージニア州529大学貯蓄250(リッチモンド) | ||||||
| 最後のレース | 2022 NASCAR Xfinityシリーズ選手権レース(フェニックス) | ||||||
| 初勝利 | 2021スパークス 300 (タラデガ) | ||||||
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| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 4年間で22レース開催 | |||||||
| 2017年の順位 | 97番目 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第25回(2016年) | ||||||
| 最初のレース | 2014アメリカンエタノール 200 (アイオワ) | ||||||
| 最後のレース | 2017アルファ エナジー ソリューションズ 250 (マーティンズビル) | ||||||
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| 統計は2022年11月5日現在のものです。 | |||||||
ブランドン・リー・ブラウン[ 1 ](1993年9月14日生まれ)は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバー。彼は最後にNASCARエクスフィニティ・シリーズにフル参戦し、ブランドンビルト・モータースポーツの68号車シボレー・カマロを含む複数のチームで活躍した。
ブラウンは、 2021年のスパークス300で優勝した後、意図せず政治と結び付けられるようになった。NBCスポーツの記者ケリー・スタヴァストが観衆のチャントを誤って伝えたことで、「レッツゴー・ブランドン」がジョー・バイデン前米大統領に対する政治スローガンとして使われるようになったのだ。
ブラウンは10歳の時にキングジョージスピードウェイでゴーカートを始め、その後ダートトラックレースに転向し、2006年の世界カート協会ミッドサウスリージョンジュニア選手権で優勝した。2年後にはジュニア・リストリクテッド・ライト&ヘビー部門選手権で優勝し、2009年にはVDKAシリーズとジュニア・リストリクテッド・ライト&ヘビー部門選手権でも優勝した。 [ 2 ] 2010年、ブラウンは家族経営のブランドンビルト・モータースポーツからウェレン・オールアメリカン・シリーズに参戦し、[ 3 ]レースで優勝し、最終的にバージニア州ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。[ 2 ]翌年、オールドドミニオンスピードウェイで3レース優勝した。[ 4 ]

2014年、ブラウンはアイオワスピードウェイでキャンピングワールドトラックシリーズにデビューし、[ 4 ] 27位スタートから25位でフィニッシュしました。[ 5 ]彼はその年にさらに2回スタートし、ニューハンプシャーモータースピードウェイで19位が最高位でした。[ 6 ]
翌年、彼は8レースに出場したが、3レースで予選落ちした。アトランタ・モーター・スピードウェイで29位でシーズンをスタートした後、[ 7 ]、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで14位という最高位でシーズンを終えた。[ 6 ]
2016年シーズン開幕戦のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで、ブラウンはキャリア最高の4位を獲得した。[ 8 ]ブラウンは2016年9月に地元のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでエクスフィニティ・シリーズにデビューした。ブラウンは2017年にエクスフィニティ・シリーズのスケジュールを増やし、厳選したトラックレースに加えて10レースに出場する予定である。[ 9 ]
ブラウンは2019年に2チームでエクスフィニティ・シリーズにフル参戦した後、翌年はブランドンビルト・モータースポーツから68号車シボレーをドライブした。NASCARエクスフィニティ・シリーズのプレーオフに初出場し、レギュラーシーズンの順位では12位だったが、第1ラウンドで敗退した。[ 10 ]
2021年、ブラウンはデイトナで6位という自己最高位タイの成績を収め、[ 11 ]デイトナロードコースでは8位でフィニッシュした。[ 12 ]フェニックスでは、延長戦の再スタートで多くのリーダーがウォールに押し付けられた後、3位で フィニッシュし、自己最高位を更新した。
2021年10月にタラデガで開催されたスパークス300で、ブラウンは88周目に発生した最初の大クラッシュから逃れた後、レース後半を通して優勝争いに加わっていた。トラックレースが直前に終了したためレースは遅い時間にスタートしたため、暗くなり始めた頃に別のコーションが出されれば、レースが早期に中止される可能性があった。プレーオフに参加していなかったブラウンは後方からのプッシュを受けて、残り13周で別の大クラッシュによりレースの最後のコーションが出された時に、ブランドン・ジョーンズとジャスティン・オールガイヤーを辛うじてリードすることができた。レースは最終的に暗くなったため残り5周で中止となり、ブラウンは114回目の出場でエクスフィニティ・シリーズ初優勝を果たした。[ 13 ]
ブラウンの母校であるコースタル・カロライナ大学は、ブラウンの初期のキャリアにおいて、彼のトラックとエクスフィニティカーの主要スポンサーを務めていた。[ 9 ] [ 14 ]
2021年シーズン中にチームがスポンサー探しに苦労していたとき、ブラウンは2021年6月に「中古車セールスマン」に扮してTwitterビデオを作成し、チームを宣伝し、今後のレースで利用可能なスポンサーを見つけようとしました。[ 15 ]ビデオが功を奏し、ブランドンビルト・モータースポーツは、石油化学業界向け物流サービスのプロバイダーであるAmerican PetroLog [ 16 ]や暗号通貨会社TradeTheChain.comなどからのスポンサーを含め、シーズンの残りを終えるのに十分なスポンサーを確保したと発表しました。[ 17 ]
タラデガでの最初の勝利の後、ブラウンはスタート・フィニッシュラインでNBCスポーツの記者ケリー・スタヴァストからインタビューを受けていたところ、多くの観客が「ファック・ジョー・バイデン」と叫び始めた。[ 18 ]スタヴァストは「観客から『頑張れ、ブランドン!』という叫び声が聞こえてくる」と述べた。 [ 19 ]彼女が本当にその叫びを聞き間違えたのか、意図的に誤って引用したのかは不明である。[ 20 ] [ 21 ]
これがバイデンに対する婉曲表現として政治スローガン「レッツゴー・ブランドン」を生み出した。ブラウンは当初、この新しい政治スローガンに対して「他のブランドン全員、どういたしまして!私たちも頑張ろう」と軽い気持ちでツイートした。[ 22 ]しかし、このフレーズはタラデガでの勝利に影を落とし、論争を恐れる企業スポンサーを遠ざける恐れがあったため、内心ではこのフレーズに複雑な思いを抱いていた。当初は単にこのフレーズを無視するつもりだったが、数ヶ月が経過してもこのフレーズが広く使われ続けるにつれ、彼は自分の沈黙がこの感情を暗黙のうちに支持していると受け取られるのではないかと懸念した。[ 23 ]同月後半、AP通信は、ブラウンの家族経営のブランドンビルト・モータースポーツチームがスポンサー獲得に苦労していると報じた。企業がこのスローガンとの間接的な関連や政治的含意のために彼を支援するのをためらっているためである。[ 24 ] [ 25 ]
2021年12月、ブラウンはニューヨーク・タイムズ紙のインタビューでこの件に関する沈黙を破り、共和党員ではあるものの「すべての人にアピールしたい」とし、「政治に関わる意欲は全くない」と述べた。ブラウンは、このスローガンが肯定的な文脈で使われることを望んでいると述べた。[ 23 ]また、ニューズウィーク誌に寄稿した論説では、より複雑な立場を取り、「誰かを支持するつもりはない」としながらも、「自分が情熱を注いでいる問題や、アメリカ国民として共に直面している問題について話すことを躊躇しない」と述べた。[ 26 ]
2021年12月30日、ブラウンはミームコインのLet's Go Brandon Coin(LGBCoin)が2022年シーズン全体のメインスポンサーになると発表しました。[ 27 ]しかし、このスポンサーシップはNASCARに拒否され、NASCARはブラウンの発表時点では承認されていなかったと付け加えました。Brandonbilt MotorsportsとLGBCoinの投資家は、チームとNASCARの役員との間のやり取りを引用してNASCARの声明に異議を唱え、LGBCoinのマネージャーであるJames Koutoulasは法的措置を脅かしました。[ 28 ]ブラウンは最終的にLGBCoinと2年間の個人スポンサー契約を結びました。[ 29 ] Koutoulasは2025年にNASCARを相手取って訴訟を起こしましたが、陪審はNASCARに有利な判決を下しました。[ 30 ]
2024年のアメリカ大統領選挙後、ブラウンは「今日を境にこのフレーズは消え去り、皆さんはまた私をスポンサーして頂けることになりました、ありがとうございます!」とツイートした。彼は2022年以降NASCARに参戦していない。[ 31 ]
ブラウンは2018年にコースタルカロライナ大学でコミュニケーションの学位を取得して卒業しました。[ 32 ]彼はシグマファイイプシロン友愛会の会員でもありました。[ 2 ]同校は、ブラウンのキャリアの初期には彼のトラックとエクスフィニティカーの主要スポンサーを務めていました。[ 9 ] [ 14 ]
ブラウンの父でありチームオーナーでもあるジェリーは、2020年4月7日の定期検診で癌と診断された後、「積極的な」治療を受けた。[ 33 ]ブラウンは8月26日に父親が癌から解放されたことを明らかにした。[ 34 ]
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2014 | ブランドンビルト・モータースポーツ | 86 | シボレー | 日 | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | ケン | つまり25 | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA 19 | LVS | タル | 3月24日 | テックス | フォー | ホム | 46番目 | 64 | [ 42 ] | ||||||||||||||||
| 2015 | 日 | ATL 29 | 3月DNQ | カン | CLT DNQ | DOV 14 | テックス | GTW | つまり | ケン25 | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA 27 | LVS | タル | 3月DNQ | テックス | フォー | HOM 32 | 39位 | 93 | [ 43 ] | ||||||||||||||||||
| 2016 | 4日目 | ATL 19 | 3月14日 | カン12 | DOV 31 | CLT 26 | テックス | つまり24 | ケン20 | ELD 22 | POC 24 | BRI 23 | 母子保健 | MSP | チ | NHA | LVS | TAL 25 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 25日 | 153 | [ 44 ] | |||||||||||||||||||
| メイクモータースポーツ | GTW 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | マーティンズ・モータースポーツ | 44 | シボレー | デイDNQ | アトランタ | 3月27日 | カン | 97番目 | 0 1 | [ 45 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブランドンビルト・モータースポーツ | 86 | シボレー | CLT DNQ | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | |||||||||||||||||||||||
*シーズン進行中 1シリーズポイント獲得対象外