| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ブランドタウチャー |
| ビルダー | シュヴェッフェル&ハウアルト、キール |
| 発売 | 1850 |
| 運命 |
|
| 状態 | 博物館船 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦 |
| 長さ | 8.07メートル(26.5フィート) |
| ビーム | 2.02メートル(6フィート8インチ) |
| 深さ | 2.63メートル(8フィート8インチ) |
| 推進 | クランクプロペラ |
| スピード | 3ノット(5.6 km/h; 3.5 mph) |
| テストの深さ | 9.5メートル(31フィート) |
| 補体 | 3 |



ブラントウヒャー(ドイツ語で「火潜り」の意味)は、バイエルンの発明家で技術者のヴィルヘルム・バウアーによって設計され、1850年にシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州の艦隊(帝国艦隊の一部)のためにキールのによって建造された潜水艇である。ブラントウヒャーは、現存する世界最古の潜水艦として知られている。[ 1]
歴史
1850年1月、独西戦争中の騎兵であったバウアーは、デンマークによるドイツ海上封鎖を打破する手段として、ブラントウヒャーを設計した。潜水艦は敵艦の船体に機雷を気付かれずに設置し、安全な距離から起爆させることが可能だった。バウアーの初期のスケッチは海軍大臣の注目を集め、70×18×29cm(27.6×7.1×11.4インチ)の模型の製作を許可された。この模型はキール港で海軍高官らの前で披露された。その性能が良好であったため、陸軍兵士と地元住民からの寄付によって資金が調達された実物大の模型が製作された 。
資金不足のため、潜水艇の規模は縮小され、設計も変更・簡素化されました。その結果、潜水深度は30メートル(98フィート)から9.5メートル(31フィート)に短縮されました。この設計変更には、潜水艦への水の流入・流出を抑制していた密閉式バラストタンクの廃止も含まれていました。代わりに、潜水艦の主床下、船底に水が溜まるようにし、船の姿勢変化時にもこの領域内では比較的容易に水が移動できるようにしました。この結果生じた不安定性が、潜水艦の沈没に大きく寄与したと考えられます。
また、操縦室は撤去され、代わりにボートの調整用の0.5トンの調整可能な重りと20トンの鉄製バラストキールが取り付けられた。[2]
ブラントウヒャーは建造当時、全長8.07メートル(26.5フィート)、最大幅2.02メートル(6.6フィート)、喫水2.63メートル(8.6フィート)でした。推進力は、プロペラに接続された3つの回転する大型のトレッドホイールで構成されていました。最高速度は3ノットでしたが、長時間維持することはできませんでした。
1851年2月1日、ブラントウヒャーはキール港での受入れ試験中に潜水事故を起こし、沈没した。[3]潜水艦は機器の故障により、キール港の海底に開いた16メートルの穴の底に沈んだ。バウアーは水を入れて気圧を高め、ハッチを開けて浮上することで脱出した。これは目撃され、報告された最初の潜水艦脱出であった。[3]
1887年に沈没船が発見され、同年7月5日に引き上げられました。ブラントウヒャーは当初キールの海軍兵学校に展示され、その後1906年にベルリンの軍事史博物館に移されました。1963年から1965年にかけて、東ドイツのロストックで修復され、ポツダムの国立国民軍博物館に展示されました。現在はドレスデンのドイツ連邦軍軍事史博物館で鑑賞できます。
参照
引用
- ^ ジェームズ・P・デルガド、クライブ・カッスラー(2011年)『サイレントキラー:潜水艦と水中戦争』ブルームズベリー出版、224頁。ISBN 9781849088602。
- ^ メラー&ブラック、2004年、p. 11.
- ^ ab エリオット、デイビッド. 「潜水艦脱出の小史:極限空気潜水の開発」.南太平洋水中医学協会誌. 29 (2). 2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月21日閲覧。
参考文献
- モーラー、エーバーハルト、ブラック、ヴェルナー(2004年)『Uボート百科事典』ロンドン:チャタム、ISBN 1-85367-623-3。
さらに読む
- リチャード・コンプトン=ホール(1984年)『潜水艇:水中戦闘の始まり』ニューヨーク:アルコ出版、ISBN 0-668-05924-9。
- エバーハルト・メラー、ヴェルナー・ブラック (2002)。Enzyklopädie deutscher U-Boote。 von 1904 bis zur Gegenwart (U ボートの百科事典。1914 年から現在まで) (ドイツ語)。シュトゥットガルト: Pietsch Verlag シュトゥットガルト。
- ロバート・F・バージェス(1975年)『海底の船:潜水艦と潜水艇の歴史』アメリカ合衆国:マグロウヒル社、238ページ。ISBN 0-07-008958-2。