2009年のブラントポイント灯台 | |
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| 場所 | ナンタケット、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯41度17分 西経70度05分 / 北緯41.29度 西経70.09度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| タワー | |
| 建設 | 1901 |
| 基礎 | 石積み |
| 建設 | 木材 |
| 自動 | 1965 |
| 高さ | 7.9メートル |
| 形状 | 円錐形の、岸への歩道橋 |
| 標識 | 白(塔)、黒(ランタン) |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録されている場所 |
| 霧信号 | ベル(旧式)、ホーン:10秒ごとに1回(現行) |
| ライト | |
| 焦点高 | 7.9メートル |
| レンズ | 5次フレネルレンズ |
| 射程 | 10海里(19キロメートル) |
| 特徴 | Oc R 4s |
| 1856年建造の灯台 | |
1856年に建てられた塔は今も立っています。(米国沿岸警備隊撮影) | |
| 建設 | 1856 |
| 建設 | コンクリート(基礎)、花崗岩(基礎)、レンガ(塔) |
| 形状 | シリンダー |
| 廃止 | 1900 |
| レンズ | 4次フレネルレンズ |
ブラントポイント灯台 | |
| 面積 | 3.2エーカー (1.3ヘクタール) |
| MPS | マサチューセッツ州灯台協会 |
| NRHP参照 番号 | 87002029 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] |
| NRHPに追加 | 1987年9月28日 |
ブラントポイント灯台はナンタケット島にある灯台です。この灯台は1746年に設置され、1965年に自動化され、現在も稼働しています。現在の塔は1987年10月28日に国家歴史登録財に登録されました。この灯台は、いくつかのレンジライトに加えて、この岬で10番目の灯台という栄誉を誇ります。他の灯台のうち4つは焼失または倒壊し、2つは使用禁止となり、2つは不適切で、残りの1つは使用されていません
1746年1月24日、ナンタケット島で開かれた町会議で、島の船長たちは灯台の建設を訴え、「船舶の所有者または関係者が灯台を維持することを前提に」200ポンドの費用が決議されましたが、実際には町が維持費を負担しました。1746年に建てられた木造の塔は1758年に焼失しました
町の集会で新しい灯台の建設が承認され、1759年に完成、1774年まで使用されました。1774年3月12日付のマサチューセッツ・ガゼット紙とボストン・ポストボーイ・アンド・アドバタイザー紙には、「ナンタケット島から聞いた話によると、1774年3月9日水曜日の午前8時頃、おそらくその地でかつて経験したことのないほどの猛烈な突風が吹き荒れたとのことです。しかし、突風はわずか1分ほどで吹き荒れました。突風は細い流れから吹きつけ、島の灯台、そしていくつかの商店や納屋なども吹き飛ばし、完全に破壊しました。もし突風が15分も吹き続けていれば、通り過ぎた道筋にあった建物の半分以上は残っていなかったと思われます。しかし、灯台があらゆる点で甚大な被害を受けたことを除き、人的被害や大きな損害は報告されていません。」と記されています。
町の集会は直ちに、灯台を「町の費用で、最近倒壊した以前の灯台と同じ高さ」に三度再建することを承認した。町はマサチューセッツ州議会(議会であり、裁判所ではない)にトン税の徴収許可を請願し、1774年8月1日から、15米トン(14トン)を超える船舶は、毎年初めてナンタケット港に出入する際に6シリングの税を課されることが命じられた。1783年、灯台は焼失した。
最初の3基の灯台は品質よりも経済性を重視して建設されましたが、4基目には全く品質がありませんでした。2本の柱の間にガラス窓を吊り下げただけの木製のランタンでした。このランプは非常に暗く、船乗りたちはしばしばホタルに例えました。そのため「バグライト」 [ 6 ]と呼ばれ、1786年には、より精巧な構造の、ランプ用のフレームを上部に取り付けた灯台に置き換えられました。しかし、この灯台は1788年の激しい嵐で破壊されました。
1789年8月、議会は植民地灯台を連邦政府に移管することを決議しました。それから1795年までの間に、ブラントポイントに別の灯台が建設されました。1795年の「マサチューセッツ州割譲覚書」によると、「ブラントポイントの灯台と、それに付随する建物および土地は、州が所有しており、1795年に合衆国に割譲された」と記されています。
この建物は、この地に建てられた6番目の建物で、これもまた安価に建てられたため、1825年に取り壊しとなりました。7番目の灯台となる小さな塔の骨組みは、1825年に灯台守の住居の上に建てられました。この灯台には8つのランプが2列に配置されており、下段に6つ、上段に2つ設置されていました。それぞれのランプの後ろには、直径12フィート2インチの反射鏡が取り付けられていました。
1853年11月9日、測量技師長のC.A.オグデン少佐は、灯台委員会に対し、二級レンズ灯用の塔を1万5000ドルで建設するよう勧告しました。手紙にはさらに、「ブラント・ポイントの灯台塔の骨組みは完全に腐食しており、一刻も早く再建する必要があります」と続き、「委員会は今後の建設工事をすべて恒久的なものとするのが賢明な方針であると考え、塔の建設費用として上記の金額を要求しました。住居はひどく朽ちていますが、屋根と下見板はほぼ新品になっており、まだ数年は持ちそうです」と記されていました。 1853年10月22日、ナンタケット地区の徴税官兼監督官であるイーヴン・W・アレンが委員会に送った同様の勧告には、「ブラント・ポイントの施設全体は修繕が困難な状態にあり、建物の老朽化、材質、構造を考慮すると、修繕は経済的に賢明ではない。政府と関係者全員の利益を考えると、より永続的で使い勝手の良い建物が必要であると思われる」と記されている。1854年8月3日、議会は「マサチューセッツ州ナンタケットのブランツ・ポイントにある灯台の再建」のために1万5000ドルを計上した。塔の説明は次のようになっていました。「塔の基礎は厚さ2フィート(0.61メートル)、直径18フィート(5.5メートル)のコンクリートセメント製です。土台は槌目花崗岩で、厚さ2フィートの層を12フィート(3.7メートル)の高さまで積み上げています。基礎内部は貯水槽となっており、家庭用の水を溜めることができます。塔を形成する柱はセメントで固めたレンガで、壁の内側には換気のための空間が設けられています。ランプは鋳鉄製で、12個のガラス板が取り付けられています。円形の鉄製階段が螺旋状に鉄製の床まで続いており、基礎から58フィート(18メートル)、地面から47フィート(14メートル)の高さにランタンが設置されています。」
第四等フレネルレンズは1856年12月10日に初点灯されました。この塔はランタンがなくなったものの、沿岸警備隊基地の敷地内に今も建っています。稼働中は、ナンタケット・ビーコンと一体となった測距儀の正面灯台として機能していましたが、この測距儀はナンタケット港測距儀に置き換えられました。
1900年、ブラントポイントの先端、1856年設置の塔から600フィート(180メートル)離れた場所に赤色灯台が設置されました。水路の変化により灯台を外側に移動させる必要があることが判明したためです。これは、ナンタケット・ハーバー・レンジ灯台に加えて、ブラントポイントに設置された9番目の灯台でした。
1901年、岬の先端に新しい塔(第10灯、第7灯)が建設され、1901年1月31日に初めて灯火が点灯しました。駅には当初霧鐘が設置されており、現在も霧笛が設置されています。
1887年、灯台の敷地境界をめぐる紛争が表面化しました。これは1901年に、3つの別荘とホテルの一部を含む5つの区画(合計5.9エーカー、2.4ヘクタール)が、灯台建設には不要となったとして連邦政府によって売却されたことで解決しました。
ミスティック シーポート ライトは、1901 年に建てられたブラント ポイント ライトのレプリカとして 1966 年に建設されました。