| ブラス・サンニコラ | |
|---|---|
モンマーニーでブラス・サン・ニコラ川とリヴィエール・デュ・シュッド(モンマーニー)との合流点。 | |
| 位置 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | ケベック |
| 地域 | ショディエール=アパラシュ |
| MRC | モンマニー地域郡自治体 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | 農業用河川 |
| • 位置 | サント・アポリーヌ・ド・パットン |
| • 座標 | 北緯46度54分59秒 西経70度15分15秒 / 北緯46.916343度、西経70.254113度 / 46.916343; -70.254113 |
| • 標高 | 361メートル(1,184フィート) |
| 口 | リヴィエール・デュ・シュド(モンマニー) |
• 位置 | モンマニー |
• 座標 | 北緯46度58分47秒、西経70度33分16秒 / 北緯46.97972度、西経70.55444度 / 46.97972; -70.55444 |
• 標高 | 10メートル(33フィート) |
| 長さ | 45.5キロメートル(28.3マイル) |
| 流域の特徴 | |
| 進歩 | Rivière du Sud (モンマーニー)、セントローレンス川 |
| 支流 | |
| • 左 | (上流)リヴィエール・デ・ペルドリックス、リヴィエール・デ・ギャニオン、ルイソー・ノルマン、ルイソー・デ・カストル、ルイソー・オベール、ルイソー・ギモン、クルティエ川、ルイソー・フォルタン |
| • 右 | (上流) |
ブラス・サンニコラ川(英語:サンニコラ・アーム)は、モンマニー川(南川)の南東岸の支流で、北東に流れてセントローレンス川の南岸に至ります。
ブラス・サン・ニコラ川は、ケベック州のショーディエール・アパラシュ行政区域内のモンマニー地方郡市、サント・アポリーヌ・ド・パットン、カップ・サン・イニャス、サン・シリル・ド・レサール、サン・テュジェーヌ、ノートルダム・ド・ボンスクール、モンマニーの自治体を流れています。カナダ。
ブラス・サン・ニコラに 隣接する主な流域は次のとおりです。
ブラス・サン・ニコラは、サント=アポリーヌ=ド=パットン市にあるメシャン・プース川とフォルタン川の合流点に源を発しています。この泉は、ノートルダム山脈の北斜面に位置する「レスペランス」村の西側に位置しています。
ブラス・サン・ニコラ川は源流から45.5キロメートル(28.3マイル)にわたって流れ、以下の区間に分かれています。
川の上流
川の下流
ブラス・サン・ニコラ川は、南川(モンマニー)の南東岸に注ぎます。この合流点は、国道132号線の橋の上流、国道283号線の橋の下流、モンマニー村の中心部にあります。
セントローレンス川と平行に流れる下流部では、ブラス・サン・ニコラ川が標高約15メートルで蛇行し、1672年にジャン・タロン総督からニコラ・ガマッシュに与えられた要塞を横切っています。「ブラス・サン・ニコラ」という地名の由来は、この開拓者と関連づけられる最初の説があります。別の説では、ニコラ・デプレ(ジュヌヴィエーヴ・デプレの父)が由来であるとされています。デプレの夫であるルイ・クイヤール・ド・レスピネは、1654年と1655年にリヴィエール=デュ=シュドの領地を買収していました。
1802年、測量士サミュエル・ホランドの地図に「R. セント・ニコラス」という地名が登場しました。1803年には、フォンデンフェルデンの地図に「ブラス」という属名とともに地名が登場しました。1815年には、ジョセフ・ブーシェットも同じ属名で地名を特定しました。これは、支流や水路の区分を表す用語です。[ 1 ]
「ブラス・サン・ニコラ」という地名は、1968 年 12 月 5 日にケベック州地名委員会で正式に決定されました。[ 2 ]
| スリーパーズ | 写真 | 市町村 | 建設年 | 道 | 長さ | ブリッジタイプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブリッジ 05076 | キャップ・サン・イグナス | 1939年[ 3 ] | 希望の道 | 28.1メートル(92フィート)[ 3 ] | 鉄筋コンクリート桁橋[ 3 ] | |
| ピエール・ノエル橋 | サン・シリル・ド・レサール | 1952年[ 4 ] | ルート・ピエール・ノエル | 17.9メートル(59フィート)[ 4 ] | 鋼木橋[ 4 ] | |
| ベルニエ橋 | リスレット | 1891年[ 3 ] | ノルマンパス | 54.8メートル(180フィート) | 中間鋼床板を備えた橋 | |
| ファファード橋 | リスレット | 1966年[ 5 ] | ラマルティーヌロードウェスト | 57.1メートル(187フィート)[ 5 ] | 鉄筋コンクリート桁橋[ 5 ] | |
| ブリッジ05075S | キャップ・サン・イグナス | 1966年[ 6 ] | ハイウェイ20号線東 | 85.3メートル(280フィート)[ 6 ] | 鋼桁橋[ 6 ] | |
| ブリッジ05075N | キャップ・サン・イグナス | 1970年[ 6 ] | ハイウェイ20号線西 | 85.3メートル(280フィート) | 鋼桁橋 | |
| ブランシェ橋 | キャップ・サン・イグナス | 1929年[ 3 ] | フォー・シェマンズ・ロード | 70.5メートル(231フィート) | 下部鋼床橋 | |
| ブリッジ13999 | キャップ・サン・イグナス | 1970年[ 3 ] | プチキャップルート | 75.7メートル(248フィート) | プレキャストプレストレストコンクリート桁橋 | |
| ブリッジ05081 | キャップ・サン・イグナス | 1930年[ 3 ] | ベラヴァンスロード | 55.5メートル(182フィート) | 鉄木橋 | |
| ブリッジ 10810 | モンマニー | 1891年[ 3 ] | クルーティエ通り | 55.6メートル(182フィート) | 下部鋼床橋 | |
| 鉄道橋 | モンマニー | カナダ国鉄 | 鋼桁橋 | |||
| ブリッジ05131 | モンマニー | 1957年[ 3 ] | サン・イグナス通り | 47.0メートル(154.2フィート) | 鉄筋コンクリート門型橋 |