ブラジルの鉄壁セテ・デ・セテンブロ

装甲艦「セテ・デ・セテンブロ」
クラスの概要
オペレーター ブラジル帝国海軍
後継者なし
建設された1868–74
委託中1874–93
完了1
失った1
歴史
ブラジル帝国
名前セテ・デ・セテンブロ
同名の人物セテ・デ・セテンブロ
ビルダーアーセナル・デ・マリーニャ・ダ・コルテリオデジャネイロ
敷設された1868年1月8日
発売1874年5月16日
完了1874年7月4日
再分類浮き砲台、1879年
運命1893年12月16日、火災により沈没
一般的な特徴
タイプ装甲フリゲート艦
変位2,174メートルトン(2,140ロングトン)
長さ73.4メートル(240フィート10インチ)
ビーム14.2メートル(46フィート7インチ)
下書き3.81メートル(12.5フィート)(平均)
設置電力2,000  ihp (1,500 kW)
推進2つのシャフト、2つの蒸気エンジン、4つのボイラー
スピード12ノット(時速22km、時速14マイル)
補体将校と兵士185人
武装300ポンド・ホイットワース前装ライフル砲4門

ブラジルの装甲艦セテ・デ・セテンブロは、1860年代後半のパラグアイ戦争中にブラジル帝国海軍のために建造された木造船装甲フリゲート艦です。武装をめぐる議論により建造が遅延し、完成したのは1874年でしたが、その頃には既に旧式化していました。セテ・デ・セテンブロは1880年代にリオデジャネイロに移送され、1893年から1894年にかけての艦隊反乱で反乱軍に拿捕されました。1893年後半に政府軍に再拿捕された際に火災を起こし、沈没しました。

デザインと説明

セテ・デ・セテンブロは、 1867年の海軍計画の一環として、砲郭装甲艦バローゾの大型化と耐航性向上版として設計されたが、最終的には装甲フリゲート艦に分類された。建造開始前に、耐航性を向上させ、前後のキャプスタンを保護するため、船首と船尾に天候甲板が増設された。船体は生物付着を減らすためムンツ金属で覆われ、長さ2.4メートル(7フィート10インチ)の青銅製の衝角砲が取り付けられた。航海時には、高さ1.1メートル(3フィート7インチ)の取り外し可能なブルワークを使用することで、船の乾舷を3.2メートル(10フィート6インチ)まで増加させることができた。[ 1 ]

全長73.4メートル(240フィート10インチ)、全幅14.2メートル(46フィート7インチ)、平均喫水3.81メートル(12フィート6インチ)であった。セテ・デ・セテンブロの通常排水量は2,174メートルトン(2,140英トン)。乗組員は185名の士官と海兵であった。[ 2 ]

推進

セテ・デ・セテンブロには、ジョン・ペン&サンズ社製の2気筒蒸気機関が2基搭載されており、それぞれが直径3.7メートル(12フィート2インチ)のプロペラを1つ駆動していた。これらの機関は4基の長方形ボイラーによって駆動され、合計2,000図示馬力(1,500kW)を出力し、最高速度は12ノット(時速22km、14マイル)であった。煙突は砲郭中央に設置され、最大263英トン(267トン)の石炭を搭載できた。[ 2 ]

武装

艦の武装については2つの選択肢が議論された。1つ目は、中央の砲郭に前装式の150ポンド・ホイットワース砲6門を搭載し、端の砲を旋回させて艦首または艦尾に射撃できるようにするというもの。2つ目は、砲塔を2基設け、それぞれに300ポンド・ホイットワース砲2門を搭載するというものである。最終的に妥協案として、四隅に旋回式の砲架を設け、300ポンド・ホイットワース砲4門を装備した砲郭を採用した。しかし、海軍がアームストロング砲を好んだため、ホイットワース砲の選択をめぐって新たな論争が巻き起こった。数年に及ぶ議論の末、最終的にホイットワース砲採用の決定がなされ、艦の完成が遅れた。[ 3 ]ホイットワース砲の9インチ (229 mm)実弾の重量は約300ポンド (136.1 kg) で、砲自体の重量は18ロングトン (18 t) であった。[ 4 ]

セテ・デ・セテンブロは、高さ3.04メートル(10.0フィート)、最大厚さ114ミリメートル(4インチ)の錬鉄喫水線装甲帯を備えていた。艦の甲板と砲郭の天蓋は、12.7ミリメートル(0.5インチ)の錬鉄で保護されていた。砲郭は船体と同一の装甲が施され、両側とも593ミリメートル(23.3インチ)の木製装甲で覆われていた。[ 5 ]

サービス

セテ・デ・セテンブロは、パラグアイ戦争(三国同盟戦争とも呼ばれる)の終盤、1868年1月8日にリオデジャネイロのアルセナーレデ・マリーニャ・ダ・コルテで起工された。パラグアイ戦争では、アルゼンチンウルグアイ、ブラジルが同盟を組み、パラグアイと対立していた。武装変更の長い遅延の後、1874年5月16日に進水し、1874年7月4日に就役したが、その時点で既に旧式化していた。[ 2 ]セテ・デ・セテンブロは1876年8月から1877年6月までの間、一時的に予備役となった。1880年代初頭にはモンテビデオに駐留し、1884年にリオデジャネイロに移された。セテ・デ・セテンブロは1879年に装甲が脆弱で区画整理もされていないことから浮き砲台に再分類されていたが、1885年11月にエボリューション艦隊に配属された。しかし1893年までに機関が取り外され、1893年から1894年の艦隊反乱で反乱軍に拿捕された。反乱軍はセテをアルマカオ海岸近くに曳航し、固定式警備所として使用させた。1893年12月16日に再拿捕されたが、火災を起こして沈没した。[ 6 ]

参照

脚注

  1. ^グラッツ、157、159ページ
  2. ^ a b cグラッツ、162ページ
  3. ^グラッツ、159、160ページ
  4. ^リヨン、406ページ
  5. ^グラッツ、159ページ
  6. ^グラッツ、159、161~162ページ

参考文献

  • ブランフィル=クック、ロジャー(2018年)『リバーガンボート:図解百科事典』シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-365-0
  • デイビス、ウィリアム・H. (1977). 「質問1/77」.ウォーシップ・インターナショナル. XIV (2): 161–172 . ISSN  0043-0374 .
  • グラッツ、ジョージ・A. (1999).「ブラジル帝国海軍の装甲艦、1865–1874」.プレストン、アントニー編. 『Warship 1999–2000 』 . コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-724-4
  • ヒュー・リヨン (1979). 「ブラジル」. ロジャー・シェノー & ユージン・M・コレスニック (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』. コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-133-5