ブレダ A.8
| A.8 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 夜間爆撃機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | ソシエタ イタリアーナ エルネスト ブレダ |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1927 |
| 開発元 | ブレダ A.3 |
ブレダA.8 は、イタリア社エルネスト・ブレダが1927 年に夜間爆撃機として 設計した双発複葉機の試作機であった。
設計と開発
ブレダA.3の改良型として設計されたA.8は、A.3で発生した問題を解決するために改良されました。330kW（440馬力）のロレーヌ・ディートリッヒ12Dbエンジン2基を搭載した試験では、結果はごく控えめでした。これを受けて設計者は370kW（500馬力）のイソッタ・フラスキーニ・アッソ500エンジンに変更しましたが、性能は依然として期待外れで、設計は中止されました。
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 4名
- 容量: 1,800 kg (4,000 lb) の使い捨て負荷
- 長さ: 16.7 m (54 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 23 m (75 フィート 6 インチ)
- 高さ: 5.5 m (18 フィート 1 インチ)
- 翼面積： 143 m 2 (1,540 平方フィート)
- 空車重量: 3,800 kg (8,378 ポンド)
- 総重量: 5,600 kg (12,346 ポンド)
- 動力源:ロレーヌ・ディートリッヒ 12Db V-12 水冷ピストンエンジン2 基、各 330 kW (440 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 175 km/h (109 mph、94 kn)
- 持久力: 6時間
- 実用上昇限度： 3,500メートル（11,500フィート）
- 翼面荷重: 39 kg/m 2 (8.0 lb/sq ft)
武装
- 銃： 7.7 mm（0.30インチ）ルイス機関銃×3 （機首、背部、腹部）
- 爆弾： 800kg（1,800ポンド）
参考文献
- ^ Grey, CG編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 157c.
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、 Breda A.8に関連するメディアがあります。
- ダ・バディア・ポレージネ、ジョッティ（1930年）。Annuario dell'Aeronautica Italiana 1929-1930 (イタリア語)。ミラノ：リブレリア・アエロノーティカ。
- ロビンソン、アンソニー (1979).図解航空百科事典 第4巻. キャベンディッシュ. 405ページ. ISBN 978-0-85685-577-1。
- 世界中の航空機。S. Low、Marston & Company、ltd.、1927年。
