| 26T | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 旅客機 |
| メーカー | ブレゲ、CASAのライセンスに基づく |
| 建造数 | 6 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1926 |

ブレゲ26T は、1926 年に初飛行したフランスの単発複葉旅客機でした。
26Tは、ブレゲ社が19機の軍用機を民間市場に投入しようと試みた機体であり、主翼、尾翼、着陸装置を新しい胴体とエンジンに組み合わせることで実現した。この機体は密閉されたキャビンに6人の乗客を乗せることができ、パイロットは上翼前方のオープンコックピットに座った。当初選択されたエンジンは、フランス製のブリストル・ジュピター星型エンジンのライセンスコピーであったが、ブレゲ社が製造した2機の民間機のうち1機では、後にBr.19に搭載されていた ロレーヌ12Ed直列エンジンに変更された。
これら 2 機は、このファミリーの決定的な民間バージョンであるBreguet 280T の前身となり、CASA はスペイン国内市場向けにさらに 2 機を製造するライセンスを購入し、フランスのAviation Militaire はBre.26TSbisという名称の航空救急車としてさらに 2 機を購入しました。
最初の試作機はエア・ユニオンによってパリ-リヨン-マルセイユ路線の試験飛行に短期間使用されたが、商業運航には投入されなかった。[ 1 ] CASA製の航空機の少なくとも1機はスペインの航空会社Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas ( CLASSA )で使用され、後にCLASSAの後継航空会社Líneas Aéreas Postales Españolas LAPEでも使用された。[ 2 ]
1910年以降のヨーロッパの輸送機のデータ[ 4 ]
一般的な特徴
パフォーマンス