| ブレゲ 460 | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 爆撃機 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ブレゲ |
| 建造数 | 5 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1935 |
| 開発元 | ブレゲ 410 |
ブレゲ460ヴルチュールは1930年代のフランスの爆撃機です。この双発単葉機とその派生型であるブレゲ462ブレゲは少数しか製造されませんでした。スペイン内戦中に少なくとも1機のブレゲ460がスペイン共和国空軍に売却されました。[1] [信頼できない情報源？ ]
開発と設計
ブレゲ460は爆撃機で、当初フランス航空当局から多機能機（Multiplace de Combat ）と称されました。試作機は1934年に改良され、前身機であるブレゲ413のパラメータから逸脱し、フランス空軍の高速爆撃機の要件を満たすようになりました。
完成した機体は、強力な星型グノーム・エ・ローヌ14Kjrsエンジン2基を搭載した単葉機で、より空力的な外観を備えていたが、尾翼は旧式のブレゲ413のものをそのまま使用していた。技術的な問題から生産は遅れ、ブレゲ460ヴルチュールの最初の試作機が飛行した際には、高速爆撃機に必要な時速400キロメートル（250マイル）を達成できなかった。そのため、フランス航空省はこの機体への関心を失い、アミオ340やLeO 45といった他社のプロジェクトに集中した。しかし、これらの機体は3年後まで完成しなかった。[2] [信頼できない情報源？ ]
運用履歴
スペイン内戦の勃発は、フランスの航空機産業にとって、旧式航空機の処分と新開発の試験という絶好の機会となった。こうした状況下で、ブレゲ460の試作機はスペイン共和国空軍に配備された。スペイン内戦の写真に写っている機体のうち1機は、後にブレゲ470フルグル旅客機に採用されることになる、改良された近代的な尾翼を備えている。[3]
スペイン共和国空軍におけるブレゲ460ヴルトゥール機の機数とその消息は、紛争中の忠誠派空軍の飛行部隊のほとんどと同様に不明瞭である。これらの機体のうち1機が紛争終結期にセルラ飛行場に駐留し、ヴルトゥール機と2機のブロッホMB.210機からなる第11夜間飛行隊に属していたことは分かっている。このブレゲ460は、国民党軍の巡洋艦「カナリアス」の攻撃を受け、レスカラ沖で墜落し、乗組員全員が死亡した。[1] [信頼できない情報源？ ]
ブレゲーBr462はブレゲー460の近代化バージョンであったが、非常に類似しており、1936年末に最初の試験飛行を行った。胴体前部はより空力的に見えるよう再設計され、この機体にはグノーム・ローヌ14N-0/N-1エンジン2基が搭載され、最高速度402 km/h (250 mph) に達した。フライト誌は、この機体を1935年に日本に供給されたブレゲー461に類似していると評した。計画では1,350 hp (1,010 kW)のエンジンを搭載し、最高速度約300 mph (480 km/h) に達することが期待されていた。爆弾搭載量は1,076 kg。防御兵装は前方射撃用の20 mm (0.79 in) 機関砲1門と後方射撃用の機関銃2挺であった。[4]
ブレゲ462はわずか3機しか製造されなかった。そのうち2機はヴィシー・フランス空軍に配備されたが、実戦にはほとんど参加せず、1942年に廃棄された。[5] [信頼できない情報源？ ]
変種
- ブレ 460
- グノーム・ローヌ14Kdrs 1星型エンジン2基を搭載した軽爆撃機兼攻撃機。試作機1機が製造された。[6] [信頼できない情報源？ ]
- ブレ 460 M5
- 1935年設計。グノーム・ローヌ14Kdrs星型エンジン2基を搭載した軽爆撃機兼攻撃機。試作機1機が製造された。
- Br 462 B4
- ブレ460の近代化バージョン。3機のみ製造された[7]
オペレーター
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仕様（Bre 462 B4）
戦闘用ブレゲ 460/462 ヴァルチャーのデータ[8]
一般的な特徴
- 乗員: 4名
- 長さ: 14.825 m (48 フィート 8 インチ)
- 翼幅: 20.55 m (67 フィート 5 インチ)
- 高さ: 4.20 m (13 フィート 9 インチ)
- 翼面積： 56.91 m 2 (612.6 平方フィート)
- 空車重量: 4,350 kg (9,590 lb)
- 総重量: 8,200 kg (18,078 ポンド)
- 動力源: 2基のGnome-Rhône 14N-0/N-1 14気筒空冷星型エンジン、各700kW（940馬力）
パフォーマンス
- 最高速度:高度4,000メートル（13,000フィート）で時速402キロメートル（時速250マイル、217ノット）
- 射程距離: 1,000 kg (2,200 lb) 爆弾で 2,000 km (1,200 mi, 1,100 nmi)
- 実用上昇限度： 8,300メートル（27,200フィート）
- 高度到達時間: 4,000 フィート (1,200 メートル) まで 9 分 15 秒
武装
- 銃： 7.5 mm（0.295インチ）MAC 1934機関銃3挺
- 爆弾： 1,500 kg（3,300ポンド）
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ アブ エル カス デル ボンバルダー ブレゲ 460
- ^ エアウォー - ブレゲ Br.460 ヴァルター
- ^ GOT: ブレゲ Bre 460 - 462
- ^ 「ショーの軍人たち」、フライト誌、547ページ、1936年11月19日
- ^ エアウォー - ブレゲ Br.462 ヴァルチャー
- ^ SP - Avions Breguet (Br) の指定
- ^ GOT: ブレゲ Bre 460 - 462
- ^ コルテット 2002、52ページ。
参考文献
- ピエール・コルテット（2001年12月）。 「Les multiplaces de combat Breguet 460/462 Vultur」[多座席戦闘機ブレゲ 460/462 ヴァルチャー]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語)。 No. 105。45 ～ 49ページ。ISSN 1243-8650。
- ピエール・コルテット (2002 年 1 月)。 「戦闘用ブレゲ 460/462 ヴァルチュール」。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語)。 No. 106。47 ～ 55ページ。ISSN 1243-8650 。
- アンリ・ラカーズ (2016)。Les avions Louis Breguet Paris [パリのルイ・ブレゲの飛行機] (フランス語)。 Vol. 2: ル・レーニュ・デュ・モノプラン。ル・ヴィジャン、フランス。ISBN 978-2-914017-89-3。
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外部リンク
- エアウォー - ブレゲ 460
- スペイン内戦に参加した航空機 2015年2月5日アーカイブ - Wayback Machine
- スペイン内戦の写真
