ブレムナー歴史鉱山地区
ブレムナー歴史鉱山地区 | |
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| 位置 | チティナの南東約47マイル（76キロ）のゴルコンダ川沿い |
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| 最寄りの都市 | アラスカ州チティナ |
| 座標 | 北緯61度01分45秒 西経143度26分20秒 / 61.02917°N 143.43889°W / 61.02917; -143.43889 |
| エリア | 13,694エーカー（5,542ヘクタール） |
| 建設された | 1934 |
| 建築家 | エイサ・C・ボールドウィン |
| MPS | アラスカ州ランゲル・セントイライアス国立公園保護区における鉱物開発 |
| NRHP参照 番号 | 00000659 |
| AHRS 番号 | XMC-037 |
| NRHPに追加されました | 2000年6月15日[ 1 ] |
ブレムナー歴史鉱山地区は、アラスカ州ランゲル・セントイライアス国立公園・保護区内にある歴史地区です。 1884年から1885年にかけてこの地域に住み、ブレムナー川沿いで金鉱を探鉱した最初の外国人、ジョン・ブレムナーにちなんで名付けられました。ブレムナー川のすぐ北に位置するこの地区は、1902年に重要な砂金鉱が発見され、コッパー川流域の歴史において重要な役割を果たしました。一握りの鉱夫だけが大金持ちになりましたが、その結果生じた資材や物資の需要は、地域の輸送網を確立し、裾野産業を奨励し、地域全体の探検と入植を加速させました。小規模な砂金採掘は40年以上続きましたが、鉱脈の開発は主に1934年から1941年の間に限られており、この時期は地区の最も重要な時期でした。[ 2 ]
ブレムナー歴史鉱山地区は、20世紀の鉱業の時代を体現しており、採掘プロセスとその進化の過程を雄弁に物語っています。重要な砂金採掘場、キャンプ、4つの独立した鉱脈、製粉所、そして関連する交通網など、歴史的建造物のほぼ全てを、非常に完全な形で保存しています。[ 2 ]
ゴルコンダ鉱山会社の敷地には、キャンプ場、精巧な溝、そして手作業で積み上げられた広大な玉石の山があり、初期の砂金採掘システムの一例を示しています。ゴルコンダ鉱山複合施設には、1930年代に建設された2つの飛行場が含まれています。[ 3 ]
イエローバンド鉱山キャンプは、この地域で最も充実したキャンプの1つであり、一般的な住宅や事務所施設だけでなく、最新の水力発電システムも備えています。このキャンプは、この地域の著名な探検家、測量士、鉱山技師であるエイサ・C・ボールドウィンとの関連でも重要です。 [ 4 ]米国測地測量局に勤務していたボールドウィンは、1909年にコディアック島とアリューシャン列島のアメリカ初の海洋測量を成し遂げました。1910年から1913年にかけて、彼は米国・カナダ国際境界測量局の現場役員を務めました。長年にわたり、ボールドウィンは地元でコンサルタント技師として働き、ケネコット銅会社やカッパーリバー・アンド・ノースウェスタン鉄道の顧問を務めました。ボールドウィンは1930年代初頭にブレムナー地区で探鉱を開始し、1936年から1940年にかけてイエローバンド鉱山会社の社長を務めました。彼は1939年にブレムナー金鉱会社の株式を取得した。[ 2 ]
ラッキーガール鉱山、グランドプライズ鉱山、シェリフ鉱山、イエローバンド鉱山は、遠隔地にある地下鉱山の例です。それぞれに様々な建物や構造物があります。ラッキーガール鉱山は度重なる雪崩の被害により現在は廃墟となっていますが、稼働中の機械は無傷で、ほとんどが元の場所にあります。[ 2 ]
ボールドウィンに加えて、ブレムナー地区は飛行士マール・「マッドホール」・スミスとゆかりがある。彼は1930年代にコルドバ航空サービスで物資輸送を開始し、アッパー・ゴルコンダ・ストリップで足止めを食らった。スミスは1968年にアラスカ航空と合併するまでコルドバ航空サービスを運営した。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」アメリカ合衆国国家歴史登録財 国立公園局2008年4月15日
- ^ a b c d「ブレムナー鉱山キャンプ、機械工／鍛冶屋」。分類建造物一覧。国立公園局。2008年11月24日。 2011年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月24日閲覧。
- ^ a bジェフリー・T・ブリークリー（2000年2月5日）「国家歴史登録財目録-推薦：ブレムナー歴史鉱山地区」（pdf）国立公園局。
- ^ Ghost Towns and Mines Archived March 26, at the Wayback Machine , accessed June 24, 2011.
