ドットソンファミリーマーシュ

ドットソン ファミリー マーシュ (旧称ブルーナー マーシュ) — 2008 年のサン パブロ湾と海岸線の植生。

ドットソン・ファミリー・マーシュ（旧称ブルーナー・マーシュ）は、カリフォルニア州リッチモンド市（東サンフランシスコ・ベイエリア）のサンパブロ湾に位置する、面積238エーカー（96ヘクタール）[1] [2] [3] の広域公園です。2009年、イーストベイ広域公園局がブルーナー・マーシュの敷地を取得し、ポイント・ピノール広域海岸線に追加しました。その後、湿地60エーカー（24ヘクタール）とカリフォルニア沿岸草原90エーカー（36ヘクタール）の生息地復元計画が承認されました。[4] [5]

2017年4月22日、地区はブルーナー湿地を自然のままに保ち、一般に公開するために長年尽力してきた地元の家族に敬意を表して、ブルーナー湿地をドットソンファミリー湿地と改名しました。[6]

地理

ドットソン ファミリー マーシュの周囲の境界はおおよそ次のとおりです。

歴史

かつてのブルーナー湿地は、20世紀半ばにフレッド・パーが所有していました。この土地は湾とパーチェスター・ビレッジ[3]の間に位置し、パーチェスター・ビレッジは第二次世界大戦後にマスタープランに基づいて建設されたコミュニティで、州内で初めてアフリカ系アメリカ人に売却されました。パーは湿地を開発から守ることを約束してこの土地を建設しました。[8]しかし、パーはその後この土地を売却し、コミュニティのオープンスペースは不確実な状況に置かれました。

ジェラルド・ブルーナー

新しい所有者は、かつてブルーナーズ・ホーム・ファーニシングス・チェーンを経営していたジェラルド・ブルーナーでした。1970年代、彼は湿地の大部分を違法に破壊し、ブルーナー・フィールドと呼ばれる民間の一般航空空港を建設しようとしました。[3] しかし、地域住民と政治的反対により建設は阻止され、[9]小型の模型飛行機飛行場が彼が建設できた最大のもので、湿地と草原が混在する部分はそのまま残されました。1980年代、ブルーナーはこの場所で実験機であるジャイロコプターの試験飛行を行い、主な住居として使用しました。[10]

ブロイナー・フィールドまたはブロイナー飛行場は、 1970年代に建設された5エーカー（2ヘクタール）の民間無線操縦飛行場または「飛行場」であり、クラブもあった。 [3] [7] [11] [12]グッドリック・アベニュー4114番地の違法に埋め立てられた湿地帯に位置し、リッチモンド・パークウェイからアクセス可能だった。敷地内にはスポーツクラブ、いくつかのコテージ、そして釣り桟橋があった。滑走路は約300フィート（91メートル）で、航空機の着陸に適さないことを示す×印が付けられていた。[13]ベイエリア無線操縦協会によって運営されていた。[14]

ベイエリア湿地LLC

ブルーナー湿地は2000年にベイエリア湿地LLCによって購入された。同社は最高額を提示した開発業者に土地を売却する予定だった。[3]ベイエリア湿地LLCによる購入後、湿地を開発するための様々な提案がなされた。提案には高級住宅、工業団地、住宅事業所や交通センターを備えた多目的交通村、ポイントピノール地域海岸線の拡張とブルーナー湿地の復元が含まれていた。後者は過去に開発に反対してきたパーチェスター村近隣協議会が優先した選択肢であった。[3]シエラクラブとノースリッチモンド海岸線オープンスペースアライアンス、 [3]ゲイル・マクラフリンとイーストベイ地域公園地区も開発に反対した。

イーストベイ地域公園管理局は、サンフランシスコ湾の希少な未開発の海岸線の開発を防ぎ、絶滅危惧種を保護するために、土地収用権の行使を検討していた。[3] [8]ベイエリア湿地LLCは、かつて「エッジウォーターテクノロジーパーク」の建設を希望したが、パーチェスターの住民に拒否された。[3]

住宅建設会社であるシグネチャー・ホームズは、かつて6ヶ月間のオプションを購入したが、市議会を説得して軽工業地域から再区画化させることはできなかった。市は、市のサービスにさらなる負担をかける資金を浪費する住宅開発ではなく、収益を生み出す商業開発を望んでいたからだ。[3] 市は27エーカー（11ヘクタール）を住宅地に指定することには同意したが、それ以上は認めなかった。[15]

土地所有者らは、このオープンスペースを保護するために訴訟を起こし、2008年3月28日に仮判決が下された。[15]陪審は、217エーカー（0.88 km 2 ）の価値を685万ドルと判定した。これは、イーストベイ地域公園管理局の鑑定士が150万ドルと評価した金額や、ブルーナー夫妻が以前に受け取った購入価格300万ドルとは相反する。[15]被告側の所有者らは、開発が許可される27エーカー（11万m 2 ）の土地から市が最大1800万ドルの利益を得ると主張した。 [15]所有者らは20エーカー（8ヘクタール）の土地を保持することを認められたが、それでも2008年3月の判決に対して控訴した。未開発の土地は2か月後にようやく売却された。[15]

パークランド

この地域の絶滅危惧野生生物には、州の「懸念種」であるオジロトビや、塩性湿地のハツカネズミやカリフォルニアカシラクイナなどの絶滅危惧種が含まれます。[16]

イーストベイ地域公園局は、2008年5月に歴史的なブルーナー湿地の大部分を883万155ドルで購入しました。[17] 同公園局は、この土地の干潟と沿岸草原の生息地を復元する計画を承認しました。さらに、同局はサンフランシスコ・ベイ・トレイルの一部を整備する計画も立てました。[18] 2011年、EBRPDは687万5000ドルの債券資金を用いてブルーナー湿地を取得しました。サンフランシスコ・ベイエリア保護協会（SFBAC）もEBRPDの取り組みに加わり、保護協会の資金125万ドルに加え、州魚類野生生物局からの助成金92万ドルを承認しました。[19] [a]

2017年4月22日、地区はブルーナー湿地をドットソンファミリー湿地と改名しました。これは、商業事業のためにこの土地を開発しようとする数々の試みに反対しながら、ブルーナー湿地を自然のままに保ち、一般に公開するために長年努力してきた地元の家族に敬意を表したためです。[6]

注記

  1. ^ SFBACは、1995年のリッチモンドパークウェイ海岸線汚染緩和計画、2007年のリームクリーク流域評価および概念的修復計画、2010年3月のノースリッチモンド海岸線保全計画など、ノースリッチモンド海岸線地域の他の修復プロジェクトにも取り組んでいました。[19]

参照

参考文献

北緯37度58分56秒 西経122度21分46秒 / 北緯37.98227度 西経122.362697度 / 37.98227; -122.362697

  1. ^ ノースリッチモンドの湿地が開発の脅威にさらされている アーカイブ：2008年5月17日、Wayback Machine、Pacific Institute、アクセス日：2008年8月8日
  2. ^ Breuner Marsh Stewardship、Aleta George著、Bay Nature、2006年3月、アクセス日2008年8月8日
  3. ^ abcdefghij パーチェスター村の住民がブルーナー湿地のオープンスペースの保護に奮闘、トミオ・ジェロン著、2004年11月12日、アクセス日2008年8月8日
  4. ^ EBRPD: Breuner Marsh Project - Fact Sheet Archived 2012-10-27 at the Wayback Machine . accessed 1.13.2013
  5. ^ EBRPD: Breuner Marsh Restoration & Public Access Project — pdf index Archived 2013-01-17 at the Wayback Machine . accessed 1.13.2013
  6. ^ ab 「ポイント・ピノール地域海岸線」イーストベイ地域公園システム。2017年8月29日アクセス。
  7. ^ ab サンフランシスコ湾岸地域湿地再生プログラム Archived November 11, 2010, at the Wayback Machine , Letter of Review/Breuner Marsh Mitigation Bank, January 28, 2003, access date August 8, 2008
  8. ^ ab Park District may save Breuner Marsh、2008年12月2日アーカイブ、Wayback Machine Sierra Club Yodeler、アクセス日2008年8月8日
  9. ^ パーチェスター湿地 アーカイブ済み 2007年10月24日、Wayback Machine、キャサリン・ギリック、エコロジーセンター、アクセス日 2008年8月13日
  10. ^ テターバー型ジャイロプレーン回転翼機のコレクティブピッチ変更システム、米国特許4741672、1988年5月3日、アクセス日2008年8月15日
  11. ^ Archived March 27, 2008, at the Wayback Machine , BARCS.org, January 20, 2008, access date August 10, 2008
  12. ^ リッチモンド、ギャラガー＆リンゼイ不動産、アクセス日2008年8月10日
  13. ^ Googleマップ、アクセス日 2008年8月15日
  14. ^ ベイエリア無線操縦協会（BARCS）;模型飛行機施設を運営するリモートコントロール飛行機クラブ
  15. ^ abcde ブルーナー湿地がついに公園化へ！ 2008年6月26日アーカイブ、 Citizens for East Shore Parks、アクセス日2008年8月8日
  16. ^ 政府報告書、6ページ、アクセス日2008年8月10日
  17. ^ 「Park Board Package: Breuner Marsh」（PDF） 。 2011年11月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2011年10月27日閲覧。
  18. ^ “EBParks News Archive”. 2010年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月9日閲覧。
  19. ^ ab Breuner Marsh Restoration Project. サンフランシスコ・ベイエリア保護協会. 2012年8月2日. 2018年7月25日にアクセス.
  • Googleマップ: ブロイナー・マーシュ
  • カリフォルニア沿岸保護協会: ブルーナー湿地修復および公共アクセス プロジェクト -推奨されるアクション (2012 年の文書)。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dotson_Family_Marsh&oldid=1257492162#Breuner_Airfield」より取得