ブリスベン中央駅
中央 | |||||
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 アンストリート駅舎と入口、2020年6月 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ブリスベン、アン＆エドワード通りの角 | ||||
| 座標 | 南緯27度27分57秒 東経153度01分34秒 / 南緯27.4659度、東経153.0261度 / -27.4659; 153.0261 | ||||
| 所有者 | クイーンズランド鉄道 | ||||
| 運営： | クイーンズランド鉄道 | ||||
| ライン | ノースコースト | ||||
| プラットフォーム | 6（3つの島） | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 地下（一部地下） | ||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | スタッフあり | ||||
| 駅コード | 600018 (プラットフォーム1) 600017 (プラットフォーム2) 600016 (プラットフォーム3) 600020 (プラットフォーム4) 600019 (プラットフォーム5) 600024 (プラットフォーム6) | ||||
| 運賃ゾーン | 囲碁カード1 | ||||
| Webサイト | クイーンズランド鉄道 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1889年8月18日 （1889年8月18日） | ||||
| 電化 | はい | ||||
| サービス | |||||
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セントラル駅は、オーストラリアのクイーンズランド州ノースコースト線沿いにあります。シティネットワークの主要駅であり、ブリスベン中心業務地区の北に位置しています。セントラル駅は、ブリスベン中心部を貫く中核的な回廊を形成する4つの都心駅の1つです。[ 1 ]
歴史
セントラル駅の最初の建物は木材と波形亜鉛メッキ鉄板でできており、1889年8月18日にローマ・ストリート駅から路線が延伸された際に終点として開業した。[ 2 ] 1891年にはブランズウィック・ストリート駅（現在のフォーティテュード・バレー駅）までのトンネルが開通し、セントラル駅から北部の目的地まで直通列車が運行されるようになった。[ 3 ]
1899年、プラットホーム上に波形亜鉛メッキ鋼板のアーチが架けられ、アン・ストリートにはポルティコ（柱廊玄関）を備えた、優美な新駅舎が建設・開業しました。[ 3 ]特徴的な時計の列を備えた新しい駅舎は、1901年に近隣の採石場から採取された砂岩で造られました。1904年には、セントラル鉄道はオーストラリアで唯一、ポイントと信号機の切り替えに電気空気圧式システムを導入しました。[ 4 ]
駅には直通ホームと湾内ホームがそれぞれ2面ずつあったが、1909年に湾内ホームは直通ホームに改築された。[ 2 ]
1940年代、アメリカ兵がブリスベンの女性とオーストラリア兵のグループを刺殺したとして逮捕された。[ 5 ]
アン・ストリートは1954年に政府庁舎建設のため拡張され、ポルティコは取り壊されました。アーチ型の屋根は1966年に撤去され、各プラットフォームに日よけが設置されました。[ 4 ]
1968年から1970年にかけて、駅は再開発され、エドワード通り側のプラットホーム上にオフィスビルが建設されました。これには、1901年に建てられた入口ビルの取り壊しと、旧駅舎の裏手に近代的な歩行者専用商業施設の建設が含まれていました。さらに再開発が進み、1984年には残りのプラットホーム上にシェラトンホテルタワーズ（現ソフィテルブリスベン）が建設されました。 [ 6 ]
ローマストリート駅からボーエンヒルズまでの路線の複線化の一環として、5番線と6番線は1996年6月11日に開業した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
2017年初頭、駅の大規模な改修工事が開始された。[ 11 ] [ 12 ]
ステーション構成
セントラル駅は、ブリスベン中央ビジネス地区の北端、アン・ストリート沿いに位置し、アンザック・スクエアの真向かいにあります。歩行者用のアクセスポイントは、アン・ストリートとエドワード・ストリートの角にある正面玄関、アンザック・スクエアとアッパー・エドワード・ストリートを結ぶ歩行者用地下鉄、そしてアン・ストリートとクリーク・ストリートの角にあります。あまり利用されていないアクセスポイントは、ウィッカム・テラスの脇、およびエドワード・ストリートから鉄道センターの中庭を通って アクセスできます。
セントラル駅へは、慰霊碑向かいのアン・ストリートと、複合施設北側のウィッカム・テラスからエレベーターでアクセスできます。また、アンザック・スクエアに隣接するアンザック・スクエア・アーケードからもセントラル駅行きのエスカレーターをご利用いただけます。
サービス
中央駅にはシティネットワークのすべての郊外路線と都市間路線が乗り入れています。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]インナーシティの時刻表も参照してください。[ 22 ]
プラットフォーム別
| プラットフォーム | ライン | 停止パターン |
|---|---|---|
| 1と2 | ビーンリー | すべての駅からクーパーズプレーンズ、クラビー、ビーンリー方面へアクセスできます。 |
| ゴールドコースト | すべての駅はボゴロードまで、その後アルタンディ、ローガンリー、ビーンリーまで、そしてすべての駅はバーシティレイクスまで | |
| クリーブランド | すべての駅とピーク時のキャノンヒル、マンリー、クリーブランドへの限定停車サービス | |
| 3と4 | ファーニーグローブ | すべての駅がファーニーグローブ行きです |
| 空港 | ブリスベン空港行きエアトレイン・シティリンク | |
| サンシャインコースト | 都市間急行サービスは、ボウエンヒルズまで全駅停車し、その後カブールチュアまで運行され、ノースゲートとペトリーのみ停車し、その後ジムピーノースまで全駅停車します。 | |
| ドゥームベン | ドゥームベン行きの全駅サービス | |
| ショーンクリフ | すべての駅がショーンクリフ行きの列車を運行しています | |
| 展示 | 展示会への特別イベントサービス（反時計回り方向） | |
| 5 | イプスウィッチ＆ローズウッド | イプスウィッチとローズウッドへの全駅およびピーク時の限定停車サービス |
| スプリングフィールド | すべての駅はスプリングフィールドセントラル行きです | |
| 展示 | 展示会への特別イベントサービス（時計回り方向） | |
| 6 | カブールチュア | 都市間特急サービスはボーエンヒルズまで各駅に停車し、その後ペトリーまで急行し、イーグルジャンクションとノースゲートのみに停車し、カブールチュアまで各駅に停車します。 |
| サンシャインコースト | 都市間特急サービスはボーエンヒルズまで各駅に停車し、その後ペトリーまで急行し、イーグルジャンクションとノースゲートのみに停車し、ナンボーまで各駅に停車します。 | |
| レッドクリフ半島 | 都市間特急サービスはボーエンヒルズまで全駅に停車し、その後ノースゲートまで急行し、イーグルジャンクションのみに停車し、その後キッパリングまで全駅に停車します。 | |
| 展示 | 展示会への特別イベントサービス（反時計回り） |
参考文献
- ^ 「クロスリバー鉄道事業計画書 2017年8月」(PDF)。クイーンズランド州政府。54ページ。2021年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年10月23日閲覧。
- ^ a b「セントラル駅（エントリー600073）」。クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2015年7月13日閲覧。
- ^ a bハラム、グレッグ (2005).ブリスベンの伝記 (Steamtrain Sunday) . QR Limited.
- ^ a b駅の時計は都市生活の中心だった2012年9月5日アーカイブウェイバックマシンThe Courier Mail 2009年12月3日
- ^レイモンド・エヴァンス、ジャッキー・ドネガン、「ブリスベンの戦い」、政治と文化。
- ^ブリスベン・オーストラリア：21世紀に向けて（第1版）。ニューサウスウェールズ州ダブルベイ：Focus Books Pty Ltd. 1991年。
- ^「ローマ・ストリート – ボウエン・ヒルズ鉄道4線化最新情報」鉄道ダイジェスト1995年3月号 14ページ
- ^「インナーシティ鉄道拡張」鉄道ダイジェスト1995年7月号 17ページ
- ^「追加の市内トンネルと線路の建設が開始」鉄道ダイジェスト1996年7月号 17ページ
- ^ 「将来の鉄道接続を調査対象に」（プレスリリース）クイーンズランド州政府2007年8月26日オリジナルより2007年11月14日時点のアーカイブ。2008年2月13日閲覧。
- ^ブリスベンで最も混雑する駅、6,700万ドル以上の改修工事へArchived 20 December 2016 at the Wayback Machine Queensland Government 5 September 2016
- ^「ブリスベン中央駅の6700万ドルの改修」鉄道ダイジェスト2016年11月号16ページ
- ^ 「エアポート/ゴールドコースト線の時刻表」トランスリンク、2020年3月2日。
- ^ 「ビーンリー線の時刻表」トランスリンク、2020年3月2日。
- ^ 「クリーブランド線の時刻表」トランスリンク。2020年3月2日。
- ^ 「イプスウィッチ・ローズウッド線の時刻表」トランスリンク。2020年3月2日。
- ^ 「スプリングフィールド線の時刻表」トランスリンク。2020年3月2日。
- ^ 「ドゥームベン線の時刻表」 TransLink 、 2020年3月2日。
- ^ 「ファーニーグローブ線の時刻表」トランスリンク、2020年3月2日。
- ^ 「ショーンクリフ線の時刻表」トランスリンク、2020年3月2日。
- ^ 「サンシャインコースト線の時刻表」トランスリンク。2020年3月2日。
- ^ 「インナーシティ時刻表」（PDF） .トランスリンク. 2020年3月2日.
外部リンク
