ペンシルベニア州ブリストル

ペンシルベニア州ブリストル
ブリストルのデラウェア川沿いにあるライオンズパーク、2010年
ブリストルのデラウェア川沿いにあるライオンズパーク、2010年
ペンシルベニア州ブリストルの公式紋章
ペンシルベニア州バックス郡ブリストル自治区の位置
ペンシルベニア州バックス郡ブリストル自治区の位置
ブリストルはペンシルベニア州にあります
ブリストル
ブリストル
ペンシルベニア州ブリストル自治区の位置
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ブリストルはアメリカ合衆国にあります
ブリストル
ブリストル
ブリストル(アメリカ合衆国)
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座標:北緯40°06′12″ 西経74°51′05″ / 北緯40.10333°、西経74.85139° / 40.10333; -74.85139
アメリカ合衆国
ペンシルベニア州
バックス
解決した1681
政府
 • 市長フランク・ペラントー
エリア
 • 合計
1.96平方マイル(5.07 km 2
 • 土地1.70平方マイル(4.40 km 2
 • 水0.26平方マイル(0.67 km 2
標高
20フィート(6.1メートル)
人口
 2020年[ 2 ]
 • 合計
9,861
 • 密度5,807.8/平方マイル (2,242.41/km 2 )
タイムゾーンUTC-5 (東部標準時 (EST) )
 • 夏(DSTUTC-4 ( EDT )
郵便番号
19007
市外局番215、267、445
FIPSコード42-08760
Webサイトwww.bristolborough.com
指定された1949年1月13日[ 3 ]

ブリストルは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州バックス郡にある行政区です。フィラデルフィア市中心部の北東23マイル(37 km)、デラウェア川沿い、ニュージャージー州バーリントンの対岸に位置しています。

ブリストルは1681年に開拓され、1720年に初めて法人化されました。1834年以降、デラウェア運河の終着都市としてアメリカ産業革命の発展に非常に重要な役割を担うようになり、リーハイ運河からイーストンを経由してフィラデルフィア大都市圏にその日の良質な無煙炭を供給しました。また、運河とデラウェア川の短い航路により、町はモリス運河デラウェア・アンド・ハドソン運河デラウェア・アンド・ラリタン運河を経由してコネチカット州ニュージャージー州ニューヨーク州の鉱物資源にもアクセスでき、ニューヨーク市からの市場や貿易にもアクセスできました。

1905年に憲章が改訂されましたが、当初の憲章は現在も有効であり、チェスタージャーマンタウンに次いでペンシルベニア州で3番目に古い自治区となっています。1900年には7,104人、1910年には9,256人、1920年には10,273人、1940年には11,895人が居住していました最新の2010年国勢調査では、人口は9,726人でした。現市長はジョセフ・A・サクストンです。SEPTAのトレントン線が運行しています。

ブリストルはアレンタウンの南東70.9マイル(114.1 km) 、フィラデルフィアの北東22.4マイル(36.0 km)に位置しています。

歴史

1681年にブリストルのダウンタウンに設立された歴史あるキングジョージ2世インは、米国最古の宿屋です。2010年11月
ミルストリートにある家、1781年建造、2010年11月
ブリストルの旧繊維工場、グランディ・ミルズ・コンプレックス、2011年3月
ブリストル自治区ハリマン歴史地区、2011年3月
ブリストル・バラ・ホール、2024年3月

サミュエル・クリフトは、当時ニューヨーク州知事であったエドマンド・アンドロスから土地の寄付を受け、ブリストル自治区を設立した。この寄付は、チャールズ2世からウィリアム・ペンに勅許状が発効したのと同時に、1681年3月14日(新暦)または1681年3月4日(旧暦)に発効した。クリフトはこの寄付により、デラウェア川を渡ってニュージャージー州バーリントンまで渡る渡し船の運航を維持し、パブ(宿屋)を経営することが義務付けられた。この宿屋は後にジョージ2世として知られるようになった。[ 4 ]

ブリストル自治区は1681年に設立され、イギリスのブリストルにちなんで名付けられました。[ 5 ]元々は港とドックとして利用されていました。歴史が豊かで、ラドクリフ通りとミル通り沿いには、多くの歴史的建造物や復元された家屋が建ち並んでいます。1697年、ペンシルベニア地方議会はこの場所に町を建設するよう命じました。ジョセフ・ボンド、アンソニー・バートン、ジョン・ホール、ウィリアム・ウォートンが議会に町の設立を請願し、1702年に承認されました。[ 6 ]

1725年までブリストル・バラはバックス郡の郡庁所在地であった。[ 7 ]

初期から、ブリストルは繊維工場、[ 8 ]鋳造所、製粉所、その他様々な製造業の中心地でした。長さ60マイル(96.6 km)、幅40フィート、深さ5フィート[ 9 ] のデラウェア運河の建設により、ブリストルはリーハイ運河の終点であるイーストンからフィラデルフィアへ向かう無煙炭運搬船とを結ぶ積み替えの玄関口[注1 ]となりました。ブリストルがデラウェア運河の終点として選ばれたのは、当時典型的な動物動力運搬船と沿岸・内陸輸送船の両方によって、フィラデルフィアの他の地域やデラウェア川の港湾と定期的に接続されていたためです。ブリストルの埠頭からは、 1681年から1931までニュージャージー州やその他の東部の地点への定期フェリーサービスも提供されていました。ジョン・フィッチによって開発されたブリストルは、デラウェア川沿いのフィラデルフィアやその他の港に向かう30人乗りの蒸気船フェリーサービスの最初の拠点でした。[注2 ] [ 6 ]

1740年、ウィリアム・デイビスはブリストルに造船所を設立し、スクーナーやスループなどの小型船を建造しました。その中の一隻、モーニング・グローリー号はデラウェア川で最速の帆船として知られていました。1800年、ジョン・リードが造船所を買収しました。[ 6 ]

イーストンから南に流れるデラウェア川の岸は適しておらず、広大なドックを増設する土地も不足していたため、運河掘削費用は正当化された。議会は、デラウェア運河は石炭を船に積み替える必要がなく、費用と時間を大幅に節約できると判断した。ブリストル町の古くからあるドックはデラウェア川へのアクセスが容易だったため、町はデラウェア運河の南端(主要物流拠点)にもなった。[注 3 ] その結果、後にペンシルバニア鉄道は運河を流れる無煙炭、河川の艀や船の交通にも接続し、工場への鉄道車両基地も設置することになった。運河ができる前からブリストル自治区はニューヨーク市、[ 8 ]トレントン、ニューイングランドへ向かう主要陸路沿いに位置していたため、運河と鉄道の建設により交通の中心地となり、産業にとってもさらに魅力的な場所となった。[ 8 ]

1880年代までには、ブリストル自治区には壁紙やカーペットを製造する会社など多くの工場が集まっていた。[ 8 ]第一次世界大戦では、ブリストル自治区のドックには商船を建造するための造船所が12隻建設できるだけの十分な広さがあった。[ 8 ] [ 10 ] 1917年、アヴェレル・ハリマンがブリストル自治区造船所を組織し、商船重工会社(後にマーチャント・スターリング社と呼ばれる)を設立した。[ 10 ]そしてUボートの脅威を考えて、戦争のために40隻の同一貨物船を建造する契約を獲得した。[ 10 ]造船所の周囲に開発された住宅地はすぐにペンシルベニア州ハリマンと名付けられ、そこで建てられた住宅のほとんどは今日でも使用されている。[ 10 ] 1922年、ハリマンはブリストル自治区に併合された。[ 10 ]船舶のほとんどは完成が遅すぎたため第一次世界大戦には参戦できなかったが、造船所の生産品の一部は戦後、救援活動や部隊支援活動に使用された。[ 10 ]契約の大部分は1919年にキャンセルされ、[ 10 ]造船所は急速に余剰不動産となった。[ 10 ]二度の世界大戦の間、造船所の80エーカーの土地は様々な企業に貸し出され、その中には水陸両用機の製造に転用されたエリアもあった。 [ 10 ]水陸両用機とは、第二次世界大戦中期に技術が進歩するまで長距離航空旅行の心臓部であった飛行艇技術である。第二次世界大戦中、古い造船所は水陸両用機[ 8 ]やその他の飛行機[ 11 ]の製造に使用されたが、第二次世界大戦中の製造業のほとんどは戦争とは直接関係がなかった。[ 10 ]

1961年、ザ・ダヴェルズの「ブリストル・ストンプ」がビルボード・ポップチャートで2位を獲得したことで、ブリストル自治区は全国的な注目を集めました。この曲は今でも地元で愛され、式典、パレード、スポーツイベントなどで頻繁に演奏されています。商船建造所跡地は1990年代に再び注目を集めました。バックス郡再開発局が州と連邦政府の資金[ 10 ]を活用し、この地域を都市再開発の優先地域に指定したのです。

川沿いという立地から、旧造船所跡地は最優先に位置づけられ、[ 10 ]、2000年10月20日には様々な議員や役人が旧造船所で記者会見を開き、「リバーフロントノースプロジェクト」として知られる住宅開発の工事がすでに開始されたこと、[ 10 ]および廃墟となった造船台部分の撤去の様子を公表した。[ 10 ]このプロジェクトでは、再開発の中で町の過去を記念する4つの記念碑を備えた公園も設立された。[ 8 ]

現在、造船所の保存された部分や、かつてブリストル自治区の重要な役割を担っていたその他の建物は、ブリストル歴史地区ブリストル産業歴史地区[ 8 ]、そして町の歴史と豊かな民族的多様性を称える観光地として大切にされています。特に、様々な年間フェスティバルは、多民族の文化的アイデンティティを健全に保っています。[ 8 ]

町内の史跡には、ペンシルベニア運河デラウェア支部ドランセ邸商船工業会社の雑貨店とモールドロフトビル(ハリマンヤード)グランディ・ミル・コンプレックスハリマン歴史地区ジェファーソン・アベニュー・スクールジェファーソン土地協会歴史地区などがあり、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されている。ペンシルベニア運河デラウェア支部は、アメリカ合衆国国定歴史建造物地区にも指定されている。[ 12 ]

2023年3月、ブリストルのトリンセオ化学工場の設備故障により、デラウェア川で化学物質の流出事故が発生した。[ 13 ]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
1800511
181062822.9%
182090844.6%
18301,26239.0%
18401,43813.9%
18502,57078.7%
18603,31428.9%
18703,269−1.4%
18805,27361.3%
18906,55324.3%
19007,1048.4%
19109,25630.3%
192010,27311.0%
193011,79914.9%
194011,8950.8%
195012,7106.9%
196012,364−2.7%
197012,085−2.3%
198010,867−10.1%
199010,405−4.3%
20009,923−4.6%
20109,726−2.0%
20209,8611.4%
出典: [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 2 ]

2014年の推計では、この行政区の住民は、非ヒスパニック系白人が69.2%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が16.4%、ネイティブアメリカンおよびアラスカ先住民が1.5%、アジア人が0.2%、その他の人種が3.5%、2つ以上の人種が3.4%であった。人口の15.0%はヒスパニック系またはラテン系の祖先であった[ 18 ]。

2010年の国勢調査によると、この行政区の人口は白人が81.1%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が9.5%、ネイティブアメリカンが0.2%、アジア人が0.6%、2つ以上の人種が3.5%であった。人口の14.2%はヒスパニックまたはラテン系であった。[ 19 ]ブリストル行政区には661人の退役軍人が居住している。行政区には9,726人、4,237世帯、3,926家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり6,016.5人(2,323.0/km 2)であった。住宅戸数は4,207戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,550.8戸(984.9/km 2)であった。

4,004世帯のうち、28.0%には18歳未満の子供が同居しており、39.7%は夫婦で同居しており、15.9%には女性が世帯主で夫がいない世帯主がおり、39.0%は非家族世帯であった。全世帯の33.3%は単身世帯であり、14.3%には65歳以上の単身世帯がいた。平均世帯人数は2.48人、平均家族人数は3.20人であった。自治区の人口は、18歳未満が24.5%、18歳から24歳が8.8%、25歳から44歳が30.5%、45歳から64歳が20.5%、65歳以上が15.7%となっている。年齢の中央値は36歳であった。女性100人に対して男性は90.6人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は88.3人でした。

2016年のこの行政区の世帯収入の中央値は42,962ドルでした。男性の中央値は28,653ドル、女性は19,278ドルでした。世帯の約8.2%、人口の約16%が貧困ライン以下でした。

地理

ブリストル自治区は北緯40度6分12秒、西経74度51分5秒(40.103382, -74.851448)に位置している。[ 20 ]アメリカ合衆国国勢調査局によると、自治区の総面積は1.9平方マイル(4.9 km 2)で、そのうち1.6平方マイル(4.1 km 2)が陸地、0.2平方マイル(0.52 km 2)(10.81%)が水域である。 / 北緯40.10333°、西経74.85139° / 40.10333; -74.85139

教育

ブリストル自治区学区は、ウォーレン・スナイダー・ジョン・ジロッティ小学校(幼稚園~6年生)とブリストル高等学校(7年生~12年生)の2つの公立学校で構成されています。ブリストルにおけるその他の教育機会は、自治区内にあるローマ・カトリックの教区学校であるセント・マーク教会(幼稚園~8年生)を通じて提供されています。ペンシルベニア州フェアレス・ヒルズにあるコンウェル・イーガン・ローマ・カトリック学校は、 9年生から12年生までの児童を対象とした私立/教区制の学校です。ブリストル自治区の高等教育機関には、ペンコ・テックがあります。

気候

ケッペンの気候区分によると、ブリストルは湿潤亜熱帯気候Cfa)に属します。Cfa気候はすべての月の平均気温が0℃(32.0 °F)以上、少なくとも4ヶ月の平均気温が10℃(50.0 °F)以上、少なくとも1ヶ月の平均気温が22℃(71.6 °F)以上であり、季節による降水量に大きな差がないという特徴があります。ブリストルの夏の日はほとんどがやや湿度が高いですが、指数が43℃(110 °F)を超えるような高温多湿の日もあります。 1981年以降、最高気温は2010年7月6日の103.1 °F (39.5 °C)、日平均露点の最高値は2016年8月13日の75.5 °F (24.2 °C)でした。平均降水量が最も多かった月は7月で、これは雷雨活動のピークと一致します。1981年以降、暦日降水量が最も多かった日は2011年8月27日の6.15インチ (156 mm) でした。

冬季の平均年間最低気温は−14.9℃(5.1 °F)である。[ 21 ] 1981年以降、最も低い気温は1984年1月22日の−5.8 °F(−21.0 °C)であった。風速が−21℃(−5 °F)未満になると、極寒と強風が発生することがある平均年間降雪量(11月~4月)は24インチ(61 cm)~30インチ(76 cm)である。12インチ(30 cm)以上の積雪となる氷嵐や大吹雪は数年に1回発生し、特に12月から2月にかけての 北東風の時期に多くみられる。

ブリストルの気候データ。標高:20フィート(6メートル)。1981~2010年の平均値(1981~2018年の記録)。
ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月
記録的な高温°F(°C) 71.9 (22.2) 77.9 (25.5) 87.8 (31.0) 94.9 (34.9) 96.1 (35.6) 97.3 (36.3) 103.1 (39.5) 101.1 (38.4) 99.0 (37.2) 89.1 (31.7) 81.7 (27.6) 76.1 (24.5) 103.1 (39.5)
平均日最高気温 °F (°C) 40.8 (4.9) 44.0 (6.7) 52.0 (11.1) 64.0 (17.8) 73.5 (23.1) 82.7 (28.2) 86.8 (30.4) 85.2 (29.6) 78.5 (25.8) 67.2 (19.6) 56.4 (13.6) 45.2 (7.3) 64.8 (18.2)
日平均気温(°F、°C) 32.6 (0.3) 35.0 (1.7) 42.2 (5.7) 52.9 (11.6) 62.1 (16.7) 71.6 (22.0) 76.2 (24.6) 74.8 (23.8) 67.7 (19.8) 56.3 (13.5) 46.7 (8.2) 36.9 (2.7) 54.7 (12.6)
平均日最低気温 °F (°C) 24.3 (-4.3) 26.0 (−3.3) 32.5 (0.3) 41.7 (5.4) 50.8 (10.4) 60.6 (15.9) 65.6 (18.7) 64.3 (17.9) 57.0 (13.9) 45.3 (7.4) 37.0 (2.8) 28.6 (−1.9) 44.6 (7.0)
記録的な最低気温°F(°C) −9.1 (−22.8) −2.4 (−19.1) 4.4 (-15.3) 18.1 (−7.7) 32.8 (0.4) 42.1 (5.6) 48.3 (9.1) 43.1 (6.2) 36.7 (2.6) 25.6 (-3.6) 12.6 (-10.8) 0.5 (−17.5) −9.1 (−22.8)
平均降水量(インチ)(mm) 3.60 (91) 2.71 (69) 4.29 (109) 3.83 (97) 4.18 (106) 4.18 (106) 4.97 (126) 4.37 (111) 3.99 (101) 3.70 (94) 3.40 (86) 3.90 (99) 47.12 (1,197)
平均相対湿度(%) 65.2 61.8 58.1 57.3 62.2 65.7 66.4 68.4 69.3 68.3 66.7 66.8 64.7
平均露点°F(°C) 22.2 (-5.4) 23.2 (−4.9) 28.5 (−1.9) 38.2 (3.4) 49.0 (9.4) 59.5 (15.3) 64.2 (17.9) 63.7 (17.6) 57.3 (14.1) 46.0 (7.8) 36.2 (2.3) 26.9 (-2.8) 43.0 (6.1)
出典:PRISM Climate Group [ 22 ]

交通機関

2017年現在、ブリストルには27.31マイル(43.95 km)の公道があり、そのうち6.17マイル(9.93 km)はペンシルベニア州運輸局(PennDOT)によって管理され、21.14マイル(34.02 km)は自治区によって管理されている。[ 23 ]

アメリカ国道13号線はブリストル・パイクを通って南西北東に進み、南西はベンサレム、フィラデルフィア方面、北東はレビットタウンニュージャージー州トレントン方面に向かう。アメリカ国道13号線はブリストルの北、デラウェア・バレー・インターチェンジでペンシルベニア・ターンパイク(州間高速道路95号線)に接続する。このインターチェンジはデラウェア川にかかるデラウェア川・ターンパイク有料橋の西側で、この橋はペンシルベニア・ターンパイクとニュージャージー・ターンパイクを接続する。ペンシルベニア・ルート413号線はブリストルの西端に沿って南北に進み、ベテランズ・ハイウェイを北に進んでラングホーン方面、南に進んでデラウェア川にかかるバーリントン・ブリストル橋を渡るとニュージャージー州バーリントンに通じる。ペンシルベニア・ルート413号線はブリストルの北のインターチェンジで州間高速道路95号線に接続する。 [ 24 ]

ブリストル駅にはSEPTA地域鉄道トレントン線が乗り入れており、フィラデルフィア中心部トレントン交通センター間を運行している。アムトラック北東回廊沿いの列車はブリストルを通過するが停車しない。最寄りのアムトラック駅はトレントンにある。SEPTAルート128沿いにブリストルへの郊外バスサービスを提供しており、これはネシャミニーモールオックスフォードバレーモール間を走り、ルート129はフィラデルフィア北東部のフランクフォードとナイツのバスループとオックスフォードバレーモール間を走っている。[ 25 ] TMAバックスはブリストルラッシュバスを運行しており、これはブリストル駅でのトレントン線列車との接続とブリストルの特定のビジネスの間でピーク時のシャトルを提供している。[ 26 ] [ 27 ]

生態学

AWクヒラーによれば、米国の潜在的な自然植生タイプのうち、ブリストルではアパラチアオーク104)が優勢な植生タイプであり、東部広葉樹林(25)が優勢な植生形態となっている。[ 28 ]植物耐寒性ゾーンは7bで、年間平均最低気温は5.1°F(-14.9°C)である。[ 21 ]春の開花は通常4月7日までに始まり、秋の紅葉は通常11月4日までにピークを迎える。

著名人

参照

注記

  1. ^デラウェア運河は後にペンシルバニア運河(デラウェア支流)として組織され知られるようになった。
  2. ^ニュージャージー州トレントンとフィラデルフィア間の蒸気船サービスも、多くの航路がブリストルに歴史的な帆船フェリーの停泊地を持っていたことから、地域開発に重要な役割を果たした。
  3. ^デラウェア運河とリーハイ運河はどちらも1930年代まで100年以上運航され、運河開通後はブリストル・バラがその交通の大部分を占めました。ただし、イーストンから石炭が一部輸送されていました。鉄道時代が成熟するにつれて運河の交通量は減少しましたが、水上輸送によるバルク貨物の輸送は決定的な経済的利点をもたらし、運河は世界恐慌による経済崩壊まで存続しました。

参考文献

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  6. ^ a b cペンシルベニア州バックス郡の地名;ジョージ・マクレイノルズ;1955年;ブリストル
  7. ^ヒュー・チザム編 (1911). 「ブリストル(ペンシルベニア州)」  .ブリタニカ百科事典. 第4巻(第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 582.
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  9. ^町の公式ウェブサイト、出典不明。「ブリストル自治区の歴史」2016年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2016年4月29日閲覧。(ブリストル自治区のドックとイーストンの間)「(デラウェア)運河は長さ60マイル、幅40フィート、深さ5フィートだった」と引用。
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n「ブリストルヤード」 . www.globalsecurity.org . Global Security. 2011年5月7日. 2016年4月28日閲覧
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  13. ^ Sandoval, Polo; Tebor, Celina; Cullinane, Susannah (2023年3月27日). 「フィラデルフィア市当局、デラウェア川の化学物質流出事故後、飲料水を綿密に監視」 . CNN . 2023年3月27日閲覧。
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参考文献

  • ハロルド・ミッチェナー&キャロル・ハウザー=ミッチェナー著『Images of America』ブリストル、アルカディア出版、2000年、128ページ、ISBN 978-0-7385-0427-8