ブリストル・ボアハウンド

イノシシ犬
ボアハウンド I
一般情報
タイプ陸軍の協力
メーカーブリストル
デザイナー
プライマリユーザーメキシコ
建造数4
歴史
導入日1928
初飛行1925年6月8日

ブリストル・ボアハウンドは、1920年代のイギリス陸軍の協力・連絡機でした。等翼幅の2人乗り複葉機で、鋼鉄製のフレームに布張りが施されていました。

設計と開発

ボアハウンドは、ブリストル戦闘機に代わる陸軍協力機として航空省 仕様8/24 （後に仕様20/25に置き換えられた）に基づいて民間事業として製造され、1925年6月8日に93式ボアハウンドとして初飛行した[1]。

フランク・バーンウェル大尉 が設計したボアハウンドは、2ベイ複葉機で、高張力鋼板をカスプとフランジに圧延し、それらをリベットで接合してロンジロンとストラットを形成する鋼鉄製構造を採用していました。この構造は、引抜管から製造されるものよりも軽量で強固、そして安価でした。胴体が深く、かさばる無線機やカメラ機材を搭載することができました[2] 。動力は可変タイミング機構を備えたブリストル・ジュピターIVエンジンでした。

ボアハウンドは、アームストロング・ホイットワース・アトラス、デ・ハビランド・ハイエナ、ヴィッカース・ベスパと並んで評価された。ジュピターの可変タイミングギアは低高度でのパワー不足を招き、陸軍協力機としては不利であったため、アトラスの方が優れていると判断された。[2]

しかし、ブリストルの取締役たちは、エアコDH.9Aに代わる汎用爆撃機として、民間事業として開発を継続することを決定した。こうして2機目の機体、タイプ93Aビーバーが製造され、1927年2月23日に初飛行した。しかし、この機体は、既に大量に在庫されていたネイピア・ライオンエンジンを搭載したフェアリーIII Fに取って代わられたため、却下された。

ボアハウンドI（登録記号G-EBLG）とビーバー（登録記号G-EBQF）は1927年4月にフィルトン飛行場での使用から撤退した。 [3]

さらに2機が93B型ボアハウンドII偵察戦闘機として生産された。 [ 2 ]

運用履歴

ボアハウンドIIは2機のみ製造され、1928年にメキシコに売却され、1929年4月に反乱軍との戦いに投入されました。[2]ボアハウンドはメキシコでの運用において成功を収め、その金属製構造はメキシコの気候に適していることが証明されました。メキシコ空軍の伝説的なパイロット、パブロ・シダールとアルフォンソ・クルス・リベラがボアハウンドIIを操縦しました。

変種

1927年のタイプ93A
93式ボアハウンド
ジュピターIVエンジンを搭載した陸軍協力機。1機が製造された。
93A型ビーバー
汎用航空機。1機製造。
93B型ボアハウンドII
メキシコ向け戦闘偵察機。450馬力（340kW）のジュピターVIエンジンを搭載。2機製造。

オペレーター

 メキシコ
 イギリス

仕様（ボアハウンドI）

1910年以降のブリストル航空機 のデータ[2]

一般的な特徴

  • 乗員: 2名
  • 長さ: 31フィート6インチ (9.60 m)
  • 翼幅: 44フィート9インチ (13.64 m)
  • 高さ: 11フィート8インチ (3.56 m)
  • 翼面積: 464平方フィート (43.1 m 2 )
  • 空車重量: 2,900ポンド (1,315 kg)
  • 総重量: 4,460ポンド (2,023 kg)
  • 動力源:ブリストル ジュピターIV 9気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、425馬力 (317kW)
  • プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

  • 最高速度: 137 mph (220 km/h、119 kn)
  • 持久力: 3時間
  • 実用上昇限度： 22,000フィート（6,700メートル）
  • 高度到達時間： 10,000フィート（3,048メートル）まで10分38秒[1]
  • 翼面荷重: 9.61 ポンド/平方フィート (46.9 kg/m 2 )
  • 出力/質量: 0.095 hp/lb (0.156 kW/kg)

武装

  • 銃:
  • 爆弾:
  • 112ポンド（50kg）爆弾2発

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

注記

  1. ^ ab メイソン、フランシス・K (1994). 『1914年以降のイギリスの爆撃機』ロンドン: パトナム航空書籍. ISBN 0-85177-861-5。
  2. ^ abcde Barnes, CH (1964). 『1910年以降のブリストル航空機』（初版）. ロンドン: パトナム.
  3. ^ ジャクソン、AJ（1973年）『1919年以降のイギリス民間航空機（第1巻）（第2版）』ロンドン：パトナム社、ISBN 0-370-10006-9。

参考文献

  • ドナルド・デイビッド、レイク・ジョン編『世界の軍用航空機百科事典』ロンドン：AIRtime Publishing、1996年。ISBN 1-880588-24-2。
ウィキメディア・コモンズには、ブリストル・ボアハウンドに関連するメディアがあります。
  • ブリストル・ボアハウンド – 英国航空機ディレクトリ
  • 交通アーカイブ – ブリストル・ボアハウンド
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