ブリストル タイプ159
| タイプ159 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 重爆撃機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ブリストル飛行機会社 |
| 状態 | 中止されたプロジェクト |
| プライマリユーザー | イギリス空軍 |
| 建造数 | なし |
ブリストル159型は、ブリストル・フィルトンのブリストル飛行機社がイギリスで設計した4発重爆撃機である。モックアップは製作されたものの、計画は中止され、機体は製造されなかった。[ 1 ]
設計と開発
1939年3月、英国航空省はアブロ・マンチェスター、ショート・スターリング、ハンドレページ・ハリファックスに代わる重爆撃機の仕様書B.1/39を公布した。ブリストルは、主にブリストル・ボーフォートで使用されていた部品を使用した、双尾翼の低翼単葉機であるタイプ159（別名ボーボンバー）を提出した。この機体は前輪式の降着装置を持ち、内翼には15,000ポンド（6,800kg）の爆弾を搭載していた。ロールス・ロイス・グリフォンに換装可能なハーキュリーズ・エンジン4基が提案された。爆撃手以外の乗員は、背部と腹部に銃塔を備えた装甲モノコック構造の機体に収容されることになっていた。タイプ159と、ハリファックスの派生型であるハンドレページHP.60設計が選ばれ、評価用にそれぞれ2機の試作機を発注する予定であった。 159型は風洞試験に合格し、安定性と低抗力を実現し、設計も順調に進み、1940年初頭には実物大のモックアップが完成した。[ 1 ]
飛行試験用に半分の規模の航空機を製造する予定であったが、航空機生産省（MAP）が戦闘機の生産に集中していたため、159型のさらなる作業は中止され、1940年5月にモックアップは解体された。[ 1 ]
仕様（案）
[ 1 ]ブリストル・エアクラフトのデータ（1910年以降）
一般的な特徴
- 乗員: 7名
- 長さ: 80フィート3インチ (24.46 m)
- 翼幅: 114フィート0インチ (34.75 m)
- 高さ: 20フィート3インチ (6.17 m)
- 翼面積： 1,800平方フィート（170平方メートル）
- 空車重量: 37,350ポンド (16,942 kg)
- 総重量: 71,000ポンド (32,205 kg)
- 動力源:ブリストル ハーキュリーズ VII星型ピストンエンジン4 基、各 1,500 馬力 (1,100 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 302 mph (486 km/h、262 kn)
- 航続距離:時速 280 マイルで 2,500 マイル (4,000 km、2,200 nmi)
- 実用上昇限度： 25,300フィート（7,700メートル）
参考文献
注記
参考文献
- バーンズ、クリス編（1988年）『1910年以降のブリストル航空機』ロンドン：パトナム社、ISBN 0-85177-823-2。
