ブロ駅舎 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | Bro, Upplands-Bro 市、 スウェーデン | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯59度31分12秒 東経17度37分48秒 / 北緯59.52000度 東経17.63000度 / 59.52000; 17.63000 | |||||||||||||||
| システム | ペンデルトーグ | |||||||||||||||
| 所有者 | 交通ヴェルケト | |||||||||||||||
| 運営: | ストアストックホルム・ローカル交通局 | |||||||||||||||
| ライン | マラルバナン | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 1番線(島式ホーム) | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| 接続 | バスターミナル | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | 兄弟 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1876 | |||||||||||||||
| 閉鎖 | 1972 | |||||||||||||||
| 再建された | 2001 | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 1日2,000件 | ||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ブロ駅はストックホルム通勤鉄道網の駅で、ウプランズ=ブロ市のブロ地区にあります。この駅はメーラルバナン線にあり、ストックホルム市駅から約36.4kmの距離にあります。駅は2線で、中央に島式ホームがあります。切符売り場はホーム南端にあり、地下歩行者トンネルを通ってアクセスできます。平日には約2,000人の乗客が乗車します。[1]
歴史
旧駅
かつてのストックホルム・ヴェステロース・ベルクスラゲン鉄道は、1876年の開業時に当時単線だった鉄道に駅を開設しました。この駅はストックホルム中央駅から35.9kmの距離にあり、古い駅舎は今も残っています。[2]
1967年1月1日、ストックホルム県内の地方鉄道輸送の責任はストルストックホルム地方交通(SL)に移管されました。また、ウプランズ=ブロ市がウプサラ県からストックホルム県に移管されることも決定されました(1971年1月1日に発効)。通勤鉄道はクングサンゲン駅で廃止され、旧ブロ駅への旅客サービスは1972年夏に廃止されました。[3]
新しい駅
旧ヴェステロース線を現在のメーラルバナンに再建する工事中に、複線化を含む路線容量の拡張が行われました。通勤鉄道サービスをボルスタまで延伸することが決定され、2001年に実施されました。同時に、新しいブロ駅が開業しました。[4]
ギャラリー
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1876年から1972年まで営業していた旧駅舎。
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入り口
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駅
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プラットフォーム
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アートインスタレーション
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チケットホール
参考文献
- ^ “Fakta om SL och länet 2013” (PDF) . SL。 2014 年 9 月 25 日。2016年 3 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年10 月 29 日に取得。
- ^ “Stationshuset ett historiskt landmärke i Bro | Floristhörnan” (スウェーデン語)。 2024-12-27 。2025 年 2 月 20 日に取得。
- ^ “兄弟 | カールベルク – スンドビュベルク N – スパンガ – カルハル – エンショーピング | Banvakt.se”。Banvakt.se 。2025 年 2 月 20 日に取得。
- ^ 「Bro Centrum 30 år – Bro Centrum」 (スウェーデン語) 。2025 年 2 月 20 日に取得。
- ヘルクヴィスト、アルネ (2008)。ペンデルタグとストックホルム旅行者。 TNFの本。 62. トラフィック・ノスタルジスカ・フェルラゲット。ISBN 978-91-85305-65-0。
- ハーレン、ハンス (2016)。ペンデルトーゲン。 TNFの本。 217. トラフィック・ノスタルジスカ・フェルラゲット。ISBN 978-91-87695-49-0。
