パー、セントヘレンズ
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| パー | |
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 パーのセント・ピーターズ教会 | |
  パー マージーサイド内の場所 | |
| 人口 | 12,199 (2011年区) |
| OSグリッドリファレンス | SJ525951 |
| メトロポリタン自治区 | |
| メトロポリタン郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | セントヘレンズ |
| 郵便番号地区 | WA9 |
| ダイヤルコード | 01744 |
| 警察 | マージーサイド |
| 火 | マージーサイド |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
パーは、イングランド、マージーサイド州セントヘレンズの町の東側に位置する、歴史あるタウンシップです。 2011年の国勢調査では、パーの人口は12,199人でした。[ 1 ]このタウンシップの歴史は、12世紀の ウェスト・ダービー・ハンドレッド地区 にまで遡ります。
歴史
14世紀半ば、パーの荘園は第2代デイカー男爵ウィリアム・デイカーが所有していた。[ 2 ] [ 3 ]この荘園は当初、地元の2つの家族に分割され、それぞれ「ハルソール・ド・パー」と「ド・パー」として記録されている。[ 3 ]ハルソール家は数世代にわたりこの地域と関わりがあり、最後から2番目の家系はヘンリー8世の最後の妻キャサリン・パーの父であるトーマス・パー卿だった。最後の子孫であるトーマスの息子、初代ノーサンプトン侯爵ウィリアム・パーは跡継ぎを残さずに亡くなったため、この土地は王室に返還された。[ 3 ]パー家の居城はパー・ホールで、現在のフロッドシャム・ドライブの近くに位置していた。
パーはその初期の歴史の大部分を通じて、主に樹木が茂ったヒース地帯であった。サンキー・ブルックによって二分され、西はブラック・ブルック、南はサットンとの境界となる大きなモスに接していた。[ 3 ]この地域はすでに木材と泥炭の豊かな産地で、浅い採掘坑からは容易に採掘できる石炭と新赤色砂岩が地表のすぐ下にあった。この地域は急速にベル採掘坑が点在するようになった。産業革命により運河と鉄道が発達した。[ 3 ]その中で最大のものはサンキー運河（サンキー・ブルック航路としても知られる）で、1757年に開通し、マージー川のサンキー・ブルック河口付近からサンキー渓谷に沿って通称「ザ・フラッシュ」と呼ばれる地域を通り、ブロード・オーク盆地へ至り、セント・ヘレンズの北東で終わっていた。[ 3 ] [ 4 ]その後、マージー川側の拡張工事が行われ、最初はフィドラーズ・フェリーまで、次にウィドネスまで、そして北端ではセント・ヘレンズの中心部まで拡張されました。
パーはかつてプレスコット教区の町と礼拝堂であったが、[ 5 ] 1866年にパーは独立した行政教区となり、1894年3月25日に教区は廃止され、セントヘレンズと合併した。[ 6 ] 1891年には教区の人口は13,203人であった。[ 7 ]
1900年代初頭にパーを訪れた歴史家ウィリアム・ファラーとJ・ブラウンビルは、パーを「目にも美しくない町で、自然の恵みは人間が考えつく限りのあらゆる醜悪なものに置き換えられている」と評し、自然景観がすべて産業に利用されていることを指摘した。彼らは「炭鉱、化学工場、製鉄所」、そして「巨大な堆積物と廃棄物の山」と描写している[ 3 ]。
1869年、パーは行政上の都合で合併してセントヘレンズとなった4つの町のうちの1つであり、他の3つはサットン、エクレストン、ウィンドルであった。[ 3 ]
セント・ピーターズ教会は1864年から1865年にかけてJ・メドランド・テイラーの設計で建てられた。石積みは3つの異なる色で塗られており、尖塔が立っている。[ 8 ]
この地域は、1990 年代後半に廃止された発電所が取り壊されるまで、「ザ・モス」の向かい側にある ボールド発電所から見下ろされていました。
ハウジング
パー地区は主に公営住宅が立ち並び、開発は大きく分けて3つの段階に分かれています。ウォーリング・アベニュー・エステート（1950年代/60年代開発）、コンコース・ウェイ（ペブル・ダッシュ風のデザインから通称セメント・シティと呼ばれる）は1960年代、ペナイン・ドライブ・エステートは1950年代に開発されました。これらのエステートの中には、1930年代に建てられた伝統的な建物や、テラスハウス（1890年代以降）、そして民間開発の建物が残っています。
1980年代、セントヘレンズの主要雇用主が複数倒産したことで、この地域は貧困と高齢化に関連した社会問題に見舞われました。犯罪率の高さと教育水準の低さという世間の偏見により、この地域の住宅価格はセントヘレンズの他の地域と比べて依然として著しく安価です。[ 9 ]
2006年以来、この地域は、セントヘレンズの他の地域と同様に、Re:new Neighborhood Management Projectと連携して再生計画の対象となっています。パーはパイロット計画の対象に選ばれ、地元の公園や緑地への資金提供が増加しました（例えば、かつて鉱滓の堆積場だったダッカリーズは現在、湿地帯の原状回復を進めており、ガスケル公園などには新しい多目的スポーツ施設や公園設備が追加されました）。
最近、ニュートン ロード沿い、ダービーシャー ヒル地区に隣接する地域に、戸建て住宅、テラスハウス、アパートからなる新しい民間住宅開発が完了し、アシュトン グリーン ドライブとフリート レーンにもさらに多くの新築物件が開発されました。
輸送
パーには3つの主要なアクセスルートがあります。ニュートン・ル・ウィローズへつながるA572号線（ニュートン・ロード）、セントヘレンズ市街地へ直通するA572号線（パー・ストックス・ロード）、そしてウォリントンのバートンウッド方面へ向かうB5204号線です。
教育
この地域の初等教育は、アランソン ストリート小学校、ブロード オーク小学校、ホーリー スピリット カトリック小学校によって提供されています。
パー高校が閉校したため、現在パーには非宗派の高校はありません。セント・カスバーツ高校が唯一の中等教育機関で、ウォーターリー・レーンとベリーズ・レーンの交差点、サットン市境に位置しています（正式な住所は「サットン」です）。セント・オーガスティン高校は近くのブラックブルックにあります。
パー高校が閉校した後、多くの生徒がアウトウッド・アカデミー・ヘイドックに通っています。パー高校の跡地は、特別支援学校であるランズベリー・ブリッジ（3～16歳）とミル・グリーン（14～19歳）として再開発されました。
スポーツ
パーにはプロスポーツクラブや団体はありません。この地域には、地元のサッカーリーグやラグビーの試合が行われる競技場が数多くあります。また、セントヘレンズのスイミングプールの一つもこの地域にあります。
ブラックブルック ARLFCは、パーのブラックブルック地区にあります。
著名人
2023年PDC世界ダーツランキング1位のマイケル・スミスは、幼少期をチェリーツリー・ドライブで過ごし、セント・カスバート小学校に通いました。裕福な起業家ジョン・ライランズは1801年にパーで生まれました。マーティン・マレーもこの地域で育ちました。
参考文献
- ^ “St Helens ward population 2011” . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月13日閲覧。
- ^エドワード・ベインズ、ウィリアム・ロバート・ワットン、ブルック・ハーフォード、ジェームズ・クロストン著『ランカスター公爵領と宮廷の歴史』第5巻（J.ヘイウッド、1893年）、2ページ
- ^ a b c d e f g hファラー、ウィリアム & ブラウンビル、J (1907). 『ランカスター郡の歴史：第3巻』. ビクトリア郡史. pp. 377– 382.パーに特化したセクション。
- ^ 「Death on the Flash」セントヘレンズ・スター2004年9月2日2023年4月28日閲覧。
- ^ 「セントヘレンズとランカシャーにおけるパーの歴史」『時空を遡る英国のビジョン』 2024年9月29日閲覧。
- ^ 「時を経た関係性と変化：パーCP/Tn」『時を経た英国のビジョン』。 2024年9月29日閲覧。
- ^ 「パーCP/Tnの人口統計の変遷」『 A Vision of Britain through Time 』 2024年9月29日閲覧。
- ^ペブスナー、N.（1969）ランカシャー：1.ペンギンブックス; p.386
- ^ “Renew: About us Parr” . 2010年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月21日閲覧。
