 2008年のブロードストリート東側の眺め | |
 ブロードストリートのインタラクティブマップ | |
| 長さ | 0.25マイル（0.40 km） |
|---|---|
| 位置 | レディング、バークシャー、イギリス |
| 郵便番号 | RG1 |
| 座標 | 北緯51°27′20.11″ 西経0°58′17.96″ / 北緯51.4555861° 西経0.9716556° / 51.4555861; -0.9716556 |
ブロード・ストリートは、イギリスの町レディングの主要歩行者専用 道路であり、主要なハイストリートです。[1]この通りは町の中心部に位置し、西から東へ約0.25マイル（0.40 km）伸びています。西端はオックスフォード・ロード、ウェスト・ストリート、セント・メアリーズ・バットの交差点にあります。東端はミンスター・ストリートとバター・マーケット（マーケット・プレイス）の交差点を過ぎてキング・ストリートとして続きます。
今日、この通りは主にショッピングの目的地として知られており、東端にはオラクル、西端にはブロード・ストリート・モールという屋内型ショッピングセンターがあります。しかし、この通りはイギリスの歴史においても時折重要な役割を果たしてきました。特に、ブロード・ストリートの戦いとも呼ばれるレディングの戦い（1688年）では、重要な役割を果たしました。
歴史
レディングの町はサクソン時代に築かれたと考えられており、当初はブロード・ストリートの西端南に位置する現在のセント・メアリー教会の敷地を中心としていました。1121年以降、ブロード・ストリートの東端北にレディング修道院が築かれたことが、町の急速な発展のきっかけとなりました。ブロード・ストリートと並行するフライア・ストリートは、この時修道院によって整備され、町の新しいノルマン様式の地域と古いサクソン様式の中心地を結びました。[2] [3]
レディングの初期の街路配置は、1611年に出版されたジョン・スピードの地図帳（ブロード・ストリート）に見ることができます。ブロード・ストリートは、セント・メアリーズ・バット（当時はオールド・ストリートと呼ばれていました）とオックスフォード・ロード（パンボーン・レーン[4] ）の交差点から東に伸びていました。地図帳には2本の脇道しか描かれておらず、南にはチェイン・ストリート、北にはクロス・ストリートが走っています。クロス・ストリートとミンスター・ストリートの間、現在のブロード・ストリートの東端には、フィッシャー・ロウとブッチャー・ロウという2本の狭くほぼ平行な通りがあり、その間に建物が一列に並んでいました。[5]
内戦中に反逆罪で処刑されたカンタベリー大主教ウィリアム・ロードは、 1573年、現在のブロード・ストリートとクイーン・ヴィクトリア・ストリートの交差点にある家で生まれました。内戦中のレディング包囲戦の間、ブロード・ストリートとミンスター・ストリートの角にあったフランシス・ウォルシンガムのタウンハウスは、第3代エセックス伯ロバート・デヴァルーの司令部として使用されました。この家は以前、エリザベス1世をもてなすために使用されていました。[6] [7] [8]
ブロード・ストリートは、1688年に起こった第二次レディングの戦い（ブロード・ストリートの戦いとしても知られる）の中心地でした。名誉革命における唯一の重要な軍事行動であったこの小競り合いで、ジェームズ2世率いる王党派軍は、オレンジ公ウィリアム率いるプロテスタント軍に敗北しました。レディングでの敗北から2日後、ジェームズ2世はロンドンを離れ、フランスへ逃亡しました。ウィリアムは1689年にウィリアム3世としてイギリス王位を継承しました。[6]
1862年、現在のブロード・ストリート東端の中心にあった商店街が取り壊されました。フィッシャー・ロウとブッチャー・ロウの狭い通りは繋がれ、ブロード・ストリートの一部となりました。1879年、レディング・トラムウェイ・カンパニーの 馬車式路面電車の最初の路線がブロード・ストリート沿いに開通しました。[9] [10]
1903年、リーディング・コーポレーション・トラムウェイズの電気トラムが、ブロード・ストリート沿いの馬車式路面電車に取って代わりました。翌年、ブロード・ストリートの街路計画における最後の大きな変更は、クイーン・ヴィクトリア・ストリートが開通したことでした。この通りは、ブロード・ストリートとフライアー・ストリートの間の様々な古い建物を横切るように建設されました。クイーン・ヴィクトリア・ストリートは、1840年に開業したブロード・ストリートからレディング駅への直通路線として、ついに開通しました。 [8] [11] [12]
レディングにおける最後の路面電車は、1939年までブロード・ストリート沿いで運行を続けましたが、その後トロリーバスに置き換えられました。トロリーバスは1968年に廃止され、ディーゼルバスが運行を開始しました。1970年、ブロード・ストリートはバスとアクセス以外の交通が全面的に閉鎖され、通過交通は一方通行となり、町のインナー・ディストリビューション・ロードの第1期区間に切り替えられました。[13] [14]
ブロード・ストリートは1995年に歩行者天国化が進み、以前はこの通りを通っていたバス路線は、セント・メアリーズ・バット、フライアー・ストリート、マーケット・プレイス、ミンスター・ストリートを通る町の中心部を巡る環状ルートに切り替えられました。その後、通りは改修され、全幅にわたって赤レンガが敷かれ、街路樹、彫刻、そして認可を受けた露店商が配置されました。[15] [16]
小売り
ブロード・ストリートには、ジョン・ルイス・アンド・パートナーズ（旧ヒーラス）のデパートがあります。ブーツ、H&M、マークス・アンド・スペンサー、ネクスト、セインズベリー、シュー、WHスミスなど、多くのチェーン店の支店も入っています。特に興味深いのは、 1707年に建てられた非国教徒の礼拝堂を改装した、ウォーターストーンズ書店のブロード・ストリート支店です。[17]
オラクル・ショッピングセンターはブロード・ストリートから直接入ることができ、主要店舗のほか、数多くのレストランやバーが入っています。[18]
ユニオン・ストリートは、オープンフロントの魚屋や青果店が立ち並ぶことから地元では「スメリー・アレー」と呼ばれ、ブロード・ストリートと並行するフライアー・ストリートの間を走る狭い通りです。近年は食料品店の数は減少していますが、依然として地元の個人商店が数多く軒を連ねています。[19] [20] [21]
参考文献
- ^ Serck, Linda (2009年2月17日). 「読書：当時と今」. BBCバークシャー. 2009年3月31日閲覧。
- ^ ハイルトン、スチュアート (2007). 『読書の歴史』 フィリモア. p. 24. ISBN 978-1-86077-45-8-4。
- ^ ノートン、アンドリュー、プア、ダニエル (2007).ブロード・ストリート（レディング）の発掘調査. オックスフォード考古学. ISBN 978-0-904220-42-1。
- ^ フィリップス、ダフネ（1980年）『読書の物語』カントリーサイドブックス、p.54、ISBN 0-905392-07-8。
- ^ フィリップス、ダフネ（1980年）『読書の物語』カントリーサイドブックス、p.43、ISBN 0-905392-07-8。
- ^ ab Nash Ford, David (2007年12月8日). 「ブロード・ストリートの戦い」. Royal Berkshire History . 2008年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月31日閲覧。
- ^ フィリップス、ダフネ（1980年）『読書の物語』カントリーサイドブックス、p.47、ISBN 0-905392-07-8。
- ^ ab フィリップス、ダフネ (1980). 『読書の物語』 カントリーサイドブックス. p. 142. ISBN 0-905392-07-8。
- ^ フィリップス、ダフネ（1980年）『読書の物語』カントリーサイドブックス、130ページ。ISBN 0-905392-07-8。
- ^ 「Reading Horse Tramways」. Bus Zone . 2008年2月27日閲覧。
- ^ ランバート、ティム（2009年3月13日）「読書の歴史」『ローカルヒストリーズ』。 2009年3月31日閲覧。
- ^ 「Reading Corporation Tramways / Transport」. Bus Zone . 2008年2月27日閲覧。
- ^ 「Reading Corporation Transport – Trolleybuses」. Bus Zone . 2008年2月28日閲覧。
- ^ フィリップス、ダフネ（1980年）『読書の物語』カントリーサイドブックス、167ページ。ISBN 0-905392-07-8。
- ^ 「Regional Focus on Reading」.キャリアプランナー. BCL Legal. 2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月31日閲覧。
- ^ 「タウンセンター停留所」. Reading Buses . Reading Transport Limited . 2009年3月31日閲覧。
- ^ 「イングランドの画像 - コングレッショナル教会、ブロードストリート、レディング」イングリッシュ・ヘリテッジ。2007年12月24日閲覧。
- ^ 「興味深い事実」. The Oracle . The Oracle Shopping Centre Limited. 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月1日閲覧。
- ^ 「お問い合わせと利用規約」The Smelly Alley Fish Company . 2009年4月9日閲覧。
- ^ ガフニー、ヘレン. 「ロイヤル・カウンティ・オブ・バークシャー」.グレート・ブリティッシュ・キッチン. ブリティッシュ・フード・トラスト. 2010年11月19日閲覧。
- ^ 「Smelly Alley Plan Stinks」. getreading.co.uk . Reading Post – S&B media. 2004年1月21日. 2010年11月19日閲覧。
外部リンク
- レディング自治区図書館コレクション
のブロード ストリートの写真:
- 1920年頃のブロードストリートの西側を向いた写真
- 1947年頃のブロードストリートの東側を向いた写真
