ブロードウェイ・ユナイテッド・キリスト教会

ブロードウェイ・ユナイテッド・キリスト教会は、ニューヨーク市 マンハッタンの アッパー・ウエスト・サイド、アムステルダム・アベニューとコロンバス・アベニューの間の西 71 番街に位置する会衆派教会です。

フィニーズ・ブロードウェイ・タバナクル

ブロードウェイ・タバナクル、1850年頃

オリジナルのブロードウェイ・タバナクル（現在はブロードウェイ・ユナイテッド・チャーチ・オブ・クライストとして知られている）は、1832年にルイス・タッパンがニューヨーク州西部出身の有名な伝道者/信仰復興者チャールズ・グランディソン・フィニーのために組織した第二自由長老派教会として設立された。ニューヨーク市マンハッタン南部のチャタム・ストリート（マンハッタン）にあった旧チャタム・ガーデン・シアター（1824年建設）内に設立され、チャタム・ストリート・チャペルとして知られるようになった。^{[1] [2]}この最初のチャペルは放棄され、その後まもなく1836年に取り壊され、専用のブロードウェイ・タバナクルが1836年に建てられた。^[3]ブロードウェイ・タバナクルはブロードウェイ340-344番地、ワース通りとキャサリン・レーンの間にあり、アメリカで建設された最も影響力のある教会の1つと考えられている。当時は長老派教会であり、ニューヨーク市における奴隷制反対運動の中心地として設立されました。フィニーは1837年4月に教会を離れ、オバーリン大学神学部に入学しました。タバナクルの建物は1856年に取り壊されました。^{[4] [5]}

フィニーの後任の牧師は、奴隷制反対の姿勢も、フィニーのような大勢の信者を集める能力も持ち合わせていなかった。この論争がきっかけとなり、教会は長老派教会から離脱し、著名な会員で『ジャーナル・オブ・コマース』誌の編集者であったデイヴィッド・ヘイルが建物を購入した。ヘイルは教会を会衆派教会として再編し、表現の自由を認める方針を確立した。この建物は、麻酔薬としての亜酸化窒素（笑気ガス）の初めての実証など、様々な用途に使用された。

その後数十年にわたり、教会は奴隷制反対派、女性参政権擁護者、禁酒論者の集会の場となり、アメリカ初の女性の権利講演者であるジョン・ニールなどの講演者を迎え入れ、1843年の講演には3,000人の聴衆が集まった。^[6]

教会の指導者たちは、アミスタッド号で捕らえられたアフリカ人のための弁護基金の調達に重要な役割を果たしました。解放奴隷たちがアフリカへの帰還の準備をしている中、捕虜のリーダーであるチンクエは教会で演説を行いました。アミスタッド委員会のメンバーは最終的に、奴隷制に反対する組織であるアメリカ宣教協会を結成し、南北戦争後に解放奴隷のための学校、大学、教会を設立しました。著名な奴隷制度廃止論者のウィリアム・ロイド・ガリソンと、黒人の新聞編集者で元奴隷であったフレデリック・ダグラスも教会で演説を行いました。

1839年、バーモント大学を卒業した最初のアフリカ系アメリカ人であり、全米でも6人目のアフリカ系アメリカ人であるアンドリュー・ハリスは、アメリカ奴隷制度廃止協会の会員5,000人に向けて次のような演説を行いました。

もし奴隷制の犠牲者たちのうめき声とため息を一斉にここに放り投げることができれば、この壁は震え、柱は土台から引き抜かれ、私たちは建物の廃墟に埋もれてしまうでしょう。奴隷制によって流された無実の人々の血をここに注ぎ出すことができれば、この聴衆はその中で泳ぐことができるかもしれません。あるいは、泳げなければ溺れてしまうでしょう。^[7]

1853年、教会で行われた女性参政権を求める集会が敵対的な暴徒によって妨害され、地下鉄道の運転手であったソジャーナ・トゥルースは、集会が解散する前に壇上から野次馬たちに反論しようとした。

教会は、発行部数15,000部の奴隷制度反対を訴える新聞「インディペンデント」を創刊し、エミリー・ディキンソンの詩を出版して彼女の名声を広めるのに貢献しました。

34番街の場所

ブロードウェイ・タバナクル教会、会衆派教会、6番街と西34丁目

1857年4月26日、ブロードウェイ・タバナクルは最後の「聖餐式」のために開かれた。^{[8] [9]教会は}エリー鉄道からの元の建物購入の申し出を受け入れ、アップタウンの34丁目と6番街に移転した。新しい建物はレオポルド・エイドリッツによって設計された。^[10]牧師のジョセフ・パリッシュ・トンプソンはこの出来事を非常に重要なものとみなし、その日の最後の礼拝と説教を「ブロードウェイ・タバナクルにおける最後の安息日：歴史的談話」 というパンフレットにまとめた。 ^[8]最後の礼拝日は、午前9時から「ピット青年聖書クラス」（1840年代から教会で開催されていた）で始まり、その後朝の礼拝、午後3時から安息日学校に通っていた人々の同窓会^[11]、そして夕方の礼拝が続いた。この日はジョセフ・パリッシュ・トンプソン、エドワーズ・アマサ・パーク、リチャード・ソルター・ストーズによる説教、ウィリアム・バチェルダー・ブラッドベリーがこの日のために作曲した賛美歌^[12]、ジョージ・W・ウッド（アメリカ海外宣教委員会事務局長）による詩篇第122篇と第132篇の朗読、ミルトン・バジャー牧師（アメリカ国内宣教協会事務局長）による祈祷、ジョシュア・リービットによる歴史講話などが行われた。最後にオルガンが「オールド・100」を演奏し、4000人を超える参拝者が詩篇第117篇を歌った^[13]。

南北戦争が始まると、教会の牧師ジョセフ・パリッシュ・トンプソン牧師は北軍を支持していたため、礼拝中に 南軍の支持者が牧師を銃撃しようとした。

この時代は、プロテスタントの牧師がアメリカ社会の指導者層に名を連ね、彼らの説教が新聞で報道されていた時代を反映しています。教会はまた、重要な文化の中心地でもありました。例えば、タバナクル聖歌隊は、メンデルスゾーンのオラトリオ『エリヤ』の北米初演を行いました。

1871年、教会は女性に参政権を与えました。19世紀後半、教会は世界中で宣教活動を支援しました。また、ヘルズ・キッチンを含むシティの貧困地域で教育活動と宗教活動を行い、1868年にはヘルズ・キッチンにベサニー・ミッションという支部を設立しました。

1892年、この教会の住所は6番街582番地と記載され、当時は非公式に「テイラー博士牧師のブロードウェイ・タバナクル」と呼ばれていました。^[14]

1897–1950

56番街の教会（右下）

チャールズ・ジェファーソンは1897年に牧師となり、1930年までその職を務めました。彼は優れた説教者であり、組織者でもありました。彼の指導の下、教会は成長しました。街は以前の境界を越えて拡大し、教会の土地に対する寛大な申し出が再び教会の建設を促し、56番街とブロードウェイの交差点、まだ舗装されていない道路の角地への移転を促しました。建てられたゴシック様式の建物には、10階建ての教会堂と専用エレベーターが備え付けられていました。この「摩天楼教会」は、以前と同様に、多くの集会の場として機能し、1910年には1200回を超える集会が開かれました。第一次世界大戦中には、軍人に毎週の食堂を提供しました。世界恐慌時代には劇場が設けられ、長年続く俳優のための奉仕活動が始まりました。 1907年から1908年にかけて、ジェファーソン牧師はブロードウェイ・タバナクルにおいて、日曜の夜に、多くの学生を含む若者たちに向けて、イエスの人格について一連の説教を行いました。彼らの要望により、この一連の説教のハードカバー版が1936年にトーマス・Y・クロウェル社から『イエスの人格』というタイトルで出版されました。

宣教活動は引き続き重点的に行われ、中国の東鎮にジェファーソン・アカデミーが設立されるなど、様々な成果が生まれました。ジェファーソン牧師はまた、1906年にブルックリンにニューヨーク会衆派老人ホームを設立するにあたり主導的な役割を果たしました。同年、ジェファーソンはニューヨーク平和協会の創設者の一人として、平和問題への関心を表明しました。アンドリュー・カーネギーは、世界中の聖職者間の強固な関係を築くため、ジェファーソンとその同僚に助成金を与えました。第一次世界大戦後、ジェファーソンは国際連盟と世界裁判所の提唱者となりました。

1928年、ブロードウェイは、女性牧師を叙任するという珍しい行動をとることで、新境地を開き続けた。2年後、ジェファーソンが辞任し、アラン・ナイト・チャーマーズが後任に就任した。女性たちは今や教会の役員を務めることを要求し、そしてそれが認められた。チャーマーズは社会福音主義の強力な提唱者であったが、大恐慌が深刻化するにつれ、彼と教会は多くの課題に直面した。当時の大きな論争の1つがスコッツボロ事件であった。この事件では、9人の黒人男性グループがテネシー州で白人女性への性的虐待の容疑で起訴された。1人を除く全員が死刑を宣告された。チャーマーズ牧師は全国スコッツボロ弁護委員会の委員長になった。男性たちは釈放され、チャーマーズはこの事件での働きが認められ、全米黒人地位向上協会（NAACP）の会計に選ばれた。

チャーマーズ牧師は平和主義運動の指導者でもありました。教会の青年クラブは1932年にブロードウェイ宣言を発表し、軍隊への従軍はキリスト教の教えに反すると宣言しました。全国の他の若者たちもこれに署名しました。第二次世界大戦が始まると、ブロードウェイのメンバー8人が良心的兵役拒否者となり、精神病院やその他の社会奉仕活動に従事しました。この時期、教会は矛盾を感じることなく、毎週の食堂を通じて軍隊員への定期的な歓待を続けました。

現代

1960年代に入っても、教会は人権のために闘い続けました。キリスト教連合代表団がワシントン大行進に向かった拠点は、ここでした。ブロードウェイの職員の一人、アストン・グレイブスは、かつてヘルズ・キッチンと呼ばれていた教会周辺地域で、手頃な価格の住宅開発を主導しました。グレイブスが率いた地域活動によって、この地域には中低所得者向けのアパートが数多く建設されました。

ローレンス・ダージンは1963年に牧師に任命されるまでの2年間、この教会で奉仕しました。この間、教会は第二バチカン公会議に象徴されるエキュメニカル運動を受け入れました。建物の修繕に多額の投資が必要になったため、建物を売却し、その資金を宣教活動に充てるという提案がなされました。この提案は僅差で可決されました。1969年、ブロードウェイ教会は元の建物を離れ、近くのカトリック教会、聖パウロ使徒教会に移りました。

セントポール教会で12年間活動した後、ブロードウェイはラトガース長老派教会、そしてセントマイケルズ聖公会教会へと移転し、そのたびに西側を北上していった。この時期にボニー・ロスボロー牧師が招聘され、教会の度重なる移転の間も教会をまとめ上げた。30年後、「壁のない教会」としての生活に飽き始めたため、93番街とブロードウェイの交差点にあるアドベント・ルーテル教会と提携関係を結んだ。ブロードウェイはアドベントの建物の改修と修繕に投資し、そこで奉仕のパートナーとして活動することになった。この提携関係が終了した後、ブロードウェイUCCは、同様の使命と焦点を持つ、86番街にある温かく迎え入れてくれる会衆であるセントポール・アンド・セントアンドリュー教会（ニューヨーク市）に仮住まいした。

1991年、ブロードウェイはキリスト教連合教会の「オープンで肯定的な会衆」となり、性的指向に関わらずすべての人々を公式に受け入れるようになりました。アパルトヘイトを打破した南アフリカの教会、囚人、HIV/AIDS患者、生活保護受給者などへの奉仕活動は、1990年代を象徴するものでした。ミレニアムを迎えるにあたり、ブロードウェイのメンバーはハビタット・フォー・ヒューマニティに労働力と資金を提供しました。

2006年、教会はジェームス・P・キャンベル牧師を第10代牧師に任命することを決議した。^[15]

2019年、会衆はマイケル・S・ピアッツァ牧師を第11代牧師に任命することを投票で決定した。^[15]

2025年にはレベッカ・プリドモア牧師が牧師を務めている。^[16]

参考文献

注記

1. ラブランド他著『集会所から巨大教会へ』27ページ。
2. The New York Evangelist誌の書評、Keith J. Hardman著『 Charles Grandison Finney, 1792-1875: Revivalist and Reformer』（シラキュース：シラキュース大学出版局、1987年）252ページに引用。
3. ネイサン・シルバー『ロスト・ニューヨーク』（ニューヨーク：ウェザーベーン・ブックス、1967年）、46ページ
4. J. Russiello、「余剰教会のための共感的計画階層：デンマーク、イギリス、アメリカ合衆国における継続使用と再利用の比較」^{[永久リンク切れ]}（歴史的建造物保存学修士課程、バース大学、2008年）、217ページ。
5. ネイサン・シルバー『 Lost New York』（ニューヨーク：ウェザーベーン・ブックス、1967年）、76ページ。
6. ダゲット、ウィンザー著『メイン州出身のダウンイースト・ヤンキー』AJヒューストン、1920年、30ページ
7. “Our First African American Graduate”. 2017年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月27日閲覧。
8. Thompson 1857、45ページ。
9. 「ブロードウェイ・タバナクルにおける最後の礼拝」『ニューヨーク・ヘラルド』 1857年4月27日、5ページ、2～3段。
10. キャサリン・E・ホリデイ著『レオポルド・エイドリッツ：金ぴか時代の建築と理想主義』（ニューヨーク：W・W・ノートン・アンド・カンパニー、2008年）、171ページ
11. トンプソン 1857年、49ページ。
12. トンプソン 1857年、50ページ。
13. トンプソン 1857年、51ページ。
14. The World Almanac 1892 and Book of Facts（ニューヨーク：Press Publishing、1892年）、390ページ。
15. 「ブロードウェイ・ユナイテッド・チャーチ・オブ・クライストの歴史」ブロードウェイ・ユナイテッド・チャーチ・オブ・クライスト. 2022年10月11日閲覧。
16. 「リーダーシップ」.ブロードウェイ・ユナイテッド・チャーチ・オブ・クライスト. 2025年9月22日閲覧。

出典

• トンプソン、ジョセフ・パリッシュ（1857年）『ブロードウェイ・タバナクルにおける最後の安息日：歴史的談話』ニューヨーク市：カルキンス＆スタイルズ社。 2016年4月11日閲覧。

この簡潔な歴史は、ウェイド・アーノルド著『ブロードウェイ・ユナイテッド・チャーチ・オブ・クライストの簡潔な歴史』を脚色したものです。また、補足資料として、アレックス・サレヤンによる未発表原稿も使用しています。

外部リンク

• ニューヨーク歴史協会所蔵のブロードウェイ・タバナクル教会と協会の文書40°47′33.7″N 73°58′21.6″W / 40.792694°N 73.972667°W / 40.792694; -73.972667