ブロムボロー・ドック

ブロムバラ・ドックは、イングランド、ウィラル半島ブロムバラのマージー川沿いに位置していました。製造業者リーバー・ブラザーズ（およびその後継企業ユニリーバ）が所有し、ポート・サンライトにある同社の工場にサービスを提供していました。かつては世界最大の民間ドックでした。 ^{[ 1 ]}

1923年ブロムバラ港湾法
議会法
英国議会
正式名称	チェスター州ベビントン・アンド・ブロムバラ市街地におけるドックおよびその他の工事の建設をリーバー・ブラザーズ・リミテッドに認可し、その他の目的のために使用する法律
引用	13 & 14 Geo. 5 . c. lxxii
日付
国王の裁可	1923年7月31日
制定当時の法令本文

1946年ブロムボロー・ドック法
議会法
英国議会
正式名称	1923 年ブロムバラ ドック法によって認可されたドック鉄道およびその他の工事に関する特定の制定法の解釈に関する疑問を取り除くための法律。
引用	9 & 10 Geo. 6 . c. lv
日付
国王の裁可	1946年8月1日
その他の法律
廃止	1986年ブロムボロー・ドック法
状態：廃止
制定当時の法令本文

建設の許可は1923年ブロムバラ・ドック法（13 & 14 Geo. 5. c. lxxii）によって与えられました。1931年4月17日に正式に開通し、1895年にブロムバラ・プールに建設された小規模なドックと埠頭に代わるものでした。プールの河口に位置するこの新しいドックは、大型の外洋船舶の停泊を可能にしました。 ^{[ 1 ]}このドックは、レバー・ブラザーズ私営鉄道網の一部としてバーケンヘッド鉄道への接続が提供され、1969年まで完全に運行されていました。 ^{[ 2 ]}

このドックは、紙、木材、動植物油脂（樹脂、獣脂、パーム油、コプラ）など、多種多様な貨物を取り扱っていました。レバー・ブラザーズは、自社所有のバージ船と沿岸船を用いて、マージー川沿いの他のドックとの貨物輸送や、マンチェスター運河を経由してウォリントンにある同社の別の工場への貨物輸送を行っていました。レバー工業団地の他のテナントも、このドックの施設を利用していました。^{[ 1 ]}

建設中のマウンセル砦

第二次世界大戦中、ブロムボロー・ドックは、非常に混雑し、敵の攻撃によってしばしば被害を受けていたリバプール・ドックとバーケンヘッド・ドックの代替となる船舶バースとして利用されました。また、リバプール湾に設置された沖合対空砲塔、マウンセル陸軍要塞の建設にも利用されました。^{[ 3 ]}

1986年ブロムボロー・ドック法
議会法
英国議会
正式名称	ブロムバラ・ドックの放棄を規定し、UMLリミテッドに当該放棄の目的で特定の工事を建設する権限を与え、同社にさらなる権限を付与し、その他の目的のための法律
引用	1986年18世紀
日付
国王の裁可	1986年7月25日
制定当時の法令本文

1980年代までに、貨物輸送量の漸進的な減少により、ドックの閉鎖が決定されました。これは、ブロムボロー・ドック法1986年（c. xviii）は1986年9月に施行されました。敷地の大部分は埋め立て廃棄物処理事業の停止以来、この地域はポート・サンライト・リバー・パークと呼ばれる公共公園^{[ 1 ]}として整備さ、2014年8月にオープンしました。

参考文献

1. Bromborough Dock、E. Chambré Hardman Archive、2011年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2010年7月1日閲覧
2. マウンド、TB（2000）、バーケンヘッド鉄道（LMSとGWの共同事業）、鉄道通信と旅行協会、pp.  71- 72、ISBN 0-901115-87-8
3. ターナー、フランク・R. (1995). 『マウンセル海上要塞』第2巻：陸軍海上要塞. 18ページ. ISBN 0-9524303-1-2。

外部リンク

• ブロムボロー・ドックの地図情報源
• マルチマップ：航空写真
• ITN出典：マージー川ブロムバラ・ドック開港式における英国商務省長官によるニュース映画のクリップ

北緯53度21分45秒 西経2度58分15秒 / v北緯53.36242度 西経2.97070度