ブロンソン・カッティング | |
|---|---|
| ニューメキシコ州選出アメリカ合衆国上院議員 | |
| 在任期間: 1929年3月4日~1935年5月6日 | |
| 前任者 | オクタヴィアーノ・アンブロジオ・ララゾロ |
| 後任者 | デニス・チャベス |
| 在任期間: 1927年12月29日~1928年12月6日 | |
| 任命者 | リチャード・C・ディロン |
| 前任者 | アンドレウス・A・ジョーンズ |
| 後任者 | オクタヴィアーノ・アンブロジオ・ララゾロ |
| 個人情報 | |
| 誕生 | ブロンソン・マレー・カッティング1888年6月23日(1888年6月23日) アメリカ合衆国ニューヨーク州グレートリバー |
| 死去 | 1935年5月6日(1935年5月6日)(46歳) 米国ミズーリ州アトランタ近郊 |
| 政党 | 共和党 |
| 親族 | ベイヤード・カッティング(兄)ジャスティン・ワード(妹) |
| 学歴 | ハーバード大学(BA) |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 部門/軍種 | |
| 勤務年数 | 1917~1918年 |
| 階級 | 大尉 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 |
ブロンソン・マレー・カッティング(1888年6月23日 - 1935年5月6日)は、ニューメキシコ州選出のアメリカ合衆国上院議員でした。 著名な進歩主義共和党員であった彼は、新聞発行者や駐在武官も務めていました
ブロンソン・カッティングは、 1888年6月23日、ニューヨーク州ロングアイランドのグレート・リバーにある、家族の田舎の邸宅であるウェストブルックで生まれました。彼は、ウィリアム・ベイヤード・カッティング(1850~1912年)とオリビア・ペイトン・マレー(1855~1949年) の4人兄弟の3番目でした
彼は公立学校とグロトン校に通い、 1910年にハーバード大学を卒業した。大学在学中はデルフィック・クラブの会員だった。卒業後まもなく、結核の再発により病弱となり、医師の勧めでニューメキシコ州サンタフェに移住し、健康を取り戻した。1912年には新聞発行者となり、『サンタフェ・ニューメキシカン』と『エル・ヌエボ・メキシカーノ』を発行した。1912年から1918年までニューメキシカン印刷会社の社長を務め、1920年から亡くなるまで サンタフェ・ニューメキシカン出版会社の社長を務めた。
第一次世界大戦中、カッティングは大尉に任官し、 1917年から1918年までロンドンのアメリカ大使館の武官補佐を務めた。1920年にはニューメキシコ軍事学校の理事、1925年にはニューメキシコ州立刑務所の理事会議長を務めた。
1927年12月29日、カッティングはアンドレウス・A・ジョーンズの死去によって生じた空席を埋めるため、共和党員としてアメリカ合衆国上院議員に任命された。彼は1928年12月6日までその職を務め、その日、正式に後任に選出されたオクタヴィアーノ・アンブロジオ・ララゾーロが、1929年3月3日に満了する任期の残任を務める資格を得た。カッティングはこの空席を埋めるための特別選挙には立候補しなかった。この特別選挙は1928年11月6日に行われ、この日は1929年3月4日から始まる6年間の任期で上院議員となる総選挙と同日であった。ララゾーロは全任期の候補者ではなかったため、カッティングが当選し、わずか3か月で上院議員に復帰した。カッティングは1934年に再選され、共和党にとって不利な年で あったにもかかわらず、非常に僅差の選挙(民主党のデニス・チャベスの74,944票に対して76,226票)で勝利した。
彼はヘア・ホーズ・カッティング独立法案の共同提案者であった。この法案は、フィリピン諸島に10年間の実質的な完全自治権を有する連邦の地位を与え、その後フィリピンの独立を承認することを目的としていた。この法案はハーバート・フーバー大統領の拒否権にもかかわらず成立した。しかし、この法案はフィリピン議会で否決され、代わりにメリーランド州選出の民主党員ミラード・タイディングスが起草したタイディングス・マクダフィー法が連邦議会で可決され、フィリピン議会で承認された。
カッティング議員は、政府の検閲権限について全国的な議論を巻き起こした。19世紀に遡る関税法案に基づき、米国政府は関税局を通じて、国内に持ち込まれる「わいせつ」な資料を没収する権限を有していた。[ 1 ] 1929年に提出された関税法案は、この権限を拡大するため、反逆罪を示唆したり大統領の生命を脅かしたりする印刷物を禁止する第305条を改正した。有権者の苦情に触発されたカッティング上院議員は、この改正に反対し、第305条全体を「非合理的で、不健全で、非アメリカ的」だと非難した。[ 2 ]カッティング議員は、数回にわたる熱のこもった演説の中で、第305条の廃止を提案した。最終的に、彼は妥協を余儀なくされ、反逆罪への言及を削除する修正案を提出した。この修正案はわずか2票差で可決され、カッティングは出版社、図書館員、書店員、作家、人権団体などから広く称賛された。[ 3 ]
関税法案が最終承認に近づくにつれ、ユタ州のリード・スムート上院議員をはじめとする複数の上院議員が第305条を元の状態に戻そうと試みた一方で、他の議員はさらに厳しい措置を提案した。最終的に、スムートの修正案の一部は他の上院議員の修正案と統合され、妥協案が成立した。検閲に関する全国的な議論を巻き起こそうとしたカッティングの努力は成功したが、1929年の関税法案がスムート・ホーリー関税法として知られるようになったため、現在では忘れ去られている。
カッティングは党派を超えて、1932年の大統領選挙でフランクリン・D・ルーズベルトを支持した。ルーズベルト政権下で内務長官のポストを打診されたが、健康状態が不安定なため最終的に辞退し、ハロルド・L・アイクスに就任した。カッティングは、ルーズベルトが大恐慌に対処する中で進めた銀行改革をめぐる政治闘争で重要な役割を果たし、この改革は1933年と1935年の銀行改革法につながった。シカゴ大学の経済学者アーヴィング・フィッシャーらが提唱したシカゴ・プランの支持者として、カッティングは、シカゴ・プランで規定されたすべての信用創造に100%の準備金要件を課すことで民間銀行から通貨供給量を操作する能力を取り除くことができたかもしれない、数少ない有力な上院議員の一人でした。しかし、旅客機墜落事故での彼の死は、彼が国家に残した最も永続的な遺産であろうものを断ち切ることとなりました。[ 4 ]
1935年5月6日、アルバカーキからワシントンD.C.へ向かう途中、カッティングはミズーリ州アトランタ近郊の悪天候により、TWA6便(ダグラスDC-2 )の墜落事故で亡くなりました。[ 5 ]
カッティング上院議員の死は全国的な影響を与え、議会は航空交通安全に関する非常に物議を醸したコープランド委員会の報告書の提出を委託することになった。 [ 6 ]
1934年にカッティングの民主党の対立候補だったデニス・チャベスが、知事によって上院におけるカッティングの議席を埋めるよう任命された。
カッティングはニューヨーク、ブルックリンのグリーンウッド墓地に埋葬されている。