| ブラウンジャック | |
|---|---|
| 父 | カササギ |
| 祖父 | ツグミ |
| ダム | ケルキデッラ |
| ダムシレ | クルーンスタッド |
| セックス | 去勢馬 |
| 生まれた | 1924 |
| 国 | アイルランド |
| 色 | 茶色 |
| ブリーダー | GSウェッブ |
| 所有者 | サー・ハロルド・ワーナー、Bt. |
| トレーナー | オーブリー・ヘイスティングスアイヴァー・アンソニー |
| 記録 | 65: 25-?-? |
| 収益 | £ |
| 大きな勝利 | |
| チャンピオンハードル(1928年)クイーンアレクサンドラステークス(1929年、1930年、1931年、1932年、1933年、1934年)グッドウッドカップ(1930年)ドンカスターカップ(1930年)チェスターカップ(1931年)エボアハンディキャップ(1931年) | |
ブラウンジャック(1924年 - 1948年)は、ハードル競走と平地競走をこなしたサラブレッドの競走馬である。彼は「ステイヤー」、つまり長距離レースに特化した馬であった。1928年に第2回チェルトナムチャンピオンハードルで優勝したが、彼の最大の功績は、平地競走で最も長いレースであるクイーンアレクサンドラステークスを1929年から1934年まで6年連続で制覇したことである。彼の度重なる勝利により、彼はイギリス競馬史上最も人気のある競走馬の一頭となった。[ 1 ]馬術画家サー・アルフレッド・マニングス作のブラウンジャックのブロンズ像がアスコット競馬場で見ることができる。
ブラウンジャックは、アイルランドでジャックドーとクエルキデラの子として生まれた茶色の去勢馬である。 [ 2 ] 3歳の時にサー・ハロルド・ワーナー準男爵 に買われ、オーブリー・ヘイスティングスによって障害競走用に調教された。1929年にヘイスティングスが亡くなった後、元騎手のアイヴァー・アンソニー(ジャック・アンソニーとオーウェン・アンソニーの兄弟)によって調教された。1928年、4歳で最初のシーズンを迎え、ビルビー・リース騎乗の1928年チェルトナム競馬場のチャンピオンハードルを含む10戦7勝を挙げたが、その後、より利益の出る平地競走に転向した。
彼は1928年にアスコットステークスを制覇し、 1929年から1934年にかけては2.75マイルのクイーンアレクサンドラステークスを6年連続で制覇した。いずれもベテランのチャンピオンジョッキー、スティーブ・ドナヒュー騎手が騎乗した。1930年にはグッドウッドカップとドンカスターカップ、1931年にはチェスターカップ、9ストーン5ポンドの馬体重でエボアハンディキャップ、そしてローズベリー記念プレートを獲得した。[ 3 ]
1930年にグッドウッドカップとドンカスターカップを制覇した後、1931年には両レースで2位となり、それぞれサーモンリープとシンガポールに敗れた。1932年にはグッドウッドカップでもブルレットに次ぐ2位となった。平地競走では55回出走し、18勝を挙げた。1万2000ポンドを超える賞金を獲得して引退した。
ロバート・チャールズ・ライルは1934年にブラウン・ジャックの伝記を出版し、彼のレースの詳細を記しました。ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道のA3型機関車60043号は、この馬にちなんで命名されました。ドンカスター工場で建造され、1935年12月に運行を開始しました。