ブルース・ハイウェイ・ウェスタン・オルタナティブ

ブルース・ハイウェイ・ウェスタン・オルタナティブ
クイーンズランド州
ブルース・ハイウェイ・ウェスタン・オルタナティブクイーンズランド州
一般情報
タイプ	高速道路（提案）
主要な交差点
南端	まだ決まっていないカランガー
	ダギラーハイウェイ;
北端	まだ決定していないビアバーラム
場所
主要な集落	ナランバ、ムーリナ、ムードルー
高速道路システム
	オーストラリアの高速道路; オーストラリアの国道・フリーウェイ; クイーンズランド州の高速道路; ; ;

ブルース・ハイウェイ西部代替案は、オーストラリア、クイーンズランド州のカランガーからビアバーラムまでを結ぶ高速道路案です。完成すれば、ブルース・ハイウェイの交通量が減少するとともに、アッパー・カブールチュアとその周辺地域の新規開発地区の住民にとって、南北への移動がより便利になります。^[¹^]

資金とプログラムの状況

2022年7月現在、計画調査に2,000万ドルの資金が割り当てられています。計画は4段階に分かれて進められています。第1段階の調整は完了しており、第2段階の計画は継続中です。^{[ 1 ]}

ステージ1のルートは、ムーリナのカブールチュア・リバー・ロードからムードルーのダギラー・ハイウェイまで8.3キロメートル（5.2マイル）にわたり、既存の送電線地役権に沿ってほぼ直線的に続きます。アッパー・カブールチュアを通り、カブールチュア川を渡り、ベルミアを通過します。^[¹^]

第2段階はナランバからムーリナまでの約15キロメートル（9.3マイル）を走行し、回廊の選択肢はまだ評価中です。^{[ 1 ]}

ステージ3はボールドヒルズインターチェンジからナランバまで、ステージ4はムードルーからシッピーダウンズインターチェンジまでです。^{[ 1 ]}

道路第1期に隣接する土地は、カブールチュア・ウェストと呼ばれる新たな地方都市の建設予定地です。今後40年間で、3万戸の住宅と7万人の人口を擁する都市へと発展することが計画されています。^{[ 2 ]}

^ ^a ^b ^c ^d ^e「ノースブリスベン・ブルース・ハイウェイ西部代替案、計画中」クイーンズランド州政府、2022年7月29日。 2022年8月13日閲覧。
^ 「Caboolture West」クイーンズランド州政府 2022年7月27日. 2022年8月14日閲覧。