ブランズウィック・プログレス協会は、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンのメリベック市議会管轄区域、特にブランズウィックとコーバーグの郊外（内北部郊外）で活動する地域団体です。1905年に設立され、2005年には地域活動100周年を迎えました。
歴史
1905年初頭、ブランズウィック議会が住民の懸念に応えなかったことへの反発から、町協会（プログレス）設立運動が始まりました。メルボルン都市圏で設立された最初の町協会でした。オーストラリアでは、1904年に バララットにプログレス協会が設立されたため、ブランズウィック・プログレス協会は2番目に設立された町協会であると考えられます。
オーストラリア労働党の州議会議員であり、後にバーク選挙区の連邦議員となったフランク・アンスティ（1865-1940）は、ブランズウィック・タウン協会（プログレス）の初代執行委員会に選出されました。アンスティは1940年に亡くなるまで、この組織と長年にわたり関わりを持ちました。モーリス・ブラックバーンはフランク・アンスティの後任としてバーク選挙区の連邦議員となり、ブランズウィック・プログレス協会の活動にも積極的に関与しました。
1953年、冷戦の渦中にあったブランズウィック市議会は、共産主義者または共産主義に同調する者とのいかなる通信も行わないという決議を可決しました。1954年の市議会選挙では、市長と複数の市議会議員が敗北し、市議会において「反赤法」は18対4の票差で廃止されました。
1965年、プログレス協会の活動は低迷していました。ヴィック・リトルとヴィダ・リトルという二人の新会員が組織に活気をもたらし、地域の問題や住民の懸念に関するキャンペーンが開始されるにつれて、会員数は着実に増加しました。
1960年代から1970年代にかけて、協会はメリ・クリーク沿いに建設が予定されていたF2フリーウェイに積極的に反対し、大気浄化キャンペーンを展開して成功を収めました。当時、ブランズウィックはビクトリア州で2番目に大気汚染が深刻な都市と言われていました。1960年代の大気浄化キャンペーンは、1972年のビクトリア州環境保護局設立に大きく貢献しました。
1971年、ブランズウィック進歩協会はウェストブランズウィック進歩協会と合併し、 1868年に建設されたメカニクス協会を取り壊す議会の計画に強く反対した。ナショナルトラストも反対し、メカニクス協会は取り壊しから救われた。
1973年、協会は、シドニー・ロードにあるブランズウィック・タウンホールを取り壊し、5階建てのシビックセンターを建設するという、200万ドルを超える費用がかかる市議会の計画に積極的に反対しました。住民投票の結果、7対1で反対が多数を占め、市議会の計画は中止されました。
1975年、ブランズウィック進歩協会はコミュニティ・ヘルスセンター複合施設の建設を求めるキャンペーンを開始しましたが、ブランズウィック市議会は反対しました。しかし、コミュニティの幅広い支持を得て、センターは建設されました。現在、メリベック・コミュニティ・ヘルス・サービスは、ブランズウィックのグレンリオン・ロードとコーバーグのベル・ストリートに主要センターを構え、メリベック市の住民の健康ニーズに応える、数百万ドル規模の地域団体となっています。
その他のキャンペーンには以下が含まれます:
- シドニーロードの状況
- ニコルソンストリート路面電車路線の延伸
- ビクトリア州全域の年金受給者に対する半額税を求める闘い
- リッチモンド・ブランズウィック送電線の地下化を求める戦い
- アップフィールド鉄道線を維持するための闘い
- 多くの工場が夜間に稼働し、住民の睡眠に影響を与えることに対する反対運動
- ABCの友の会への支援
- 北部準州のジャビルカにおけるウラン採掘への反対
- 公営住宅、公共交通機関への支援
- 先住民の土地権利の支持
- 公益事業の民営化への反対
- 税制改革への支持と物品サービス税への反対
協会は、イースト・ブランズウィックのアルバート通りとクロス通りの角にあるフレミング・パークの、現在は取り壊されたクラリー・ウォーラーズ市民センターで会合を開いていました。
参考文献
- 共同体の心と良心：ブランズウィック進歩協会の歴史 1905-2000（2001年）ヴィック・リトル著。ISBNなし
