ブリュッセル地下鉄3号線
| ブリュッセル地下鉄3号線 | |
|---|---|
 | |
 将来の3号線を含むブリュッセル地下鉄網 | |
| 概要 | |
| 現地名 | フランス語：Ligne 3オランダ語：Metrolijn 3 |
| 場所 | ブリュッセル |
| サービス | |
| 種類 | 高速鉄道 |
| システム | ブリュッセルメトロ |
| 運行会社 | STIB/MIVB |
| 歴史 | |
| 開通 | 建設中 |
3号線はブリュッセル地下鉄の拡張路線で、2023年7月現在建設中です。アルベール駅から既存のプレメトロ（地下鉄）トンネルを通り、最終的にボルデ駅で終点となります。[ 1 ]
歴史
1969 年に非常によく似た地下鉄路線が計画されましたが、このプロジェクトは実現しませんでした。
2009年、STIB/MIVBのアラン・フラウシュ事務局長は、郊外の人口密集地における地上交通の改善がますます困難になっていることを理由に、南北に地下鉄路線を開発する計画を発表し、ボルデへの路線は政治的な合意があると述べた。[ 2 ] 2010年、ベリリスは約4km（2.5マイル）、7駅の路線に関する調査を委託した。[ 3 ]この計画は2013年に承認され、2018年に着工、2022年に最初の地下鉄が運行される予定である。[ 4 ]
ベリリス社はルートの北側部分の建設を担当し、残りの部分はSTIB/MIVB社が建設しています。ベリリス社は、一連の遅延とコスト超過を受けて、 2023年6月にベルギー政府に支援を要請しました。 [ 5 ] 2022年12月時点では、建設は2032年に完了する予定でした。
ルート
路線の南側区間は、アルベール駅から北駅までの既存のプレメトロインフラを再利用しています。2024年に開業予定です。北側では、ボルデ駅まで新しい線路が建設中で、2030年に完成する予定です
新しい地下鉄は現在のルモニエ駅を使用しません。代わりに、南駅（Gare du Midi/Zuidstation）とアネサンス駅の間に新しい駅（Toots Thielemans）が建設されます。[ 6 ]ルモニエ駅は路面電車の接続を可能にするために改築される予定ですが、南宮殿下のトンネル工事に問題があり、長時間の遅延が発生しています。[ 7 ]
プレメトロ路線では、他にもいくつかの変更が必要です。電化に伴い、600V架空線が930V直流第三軌条に変更され、路面電車用のプラットフォームも新しい車両に対応するために変更されます。
一部の路面電車路線は、新しい地下鉄サービスに合わせて再編成されます。アルバート駅はマルチモーダルとなり、路面電車2番線と3番線が終点となります。[ 8 ]
北部地区の新しい地下鉄駅は、Bordet、Paix/Vrede、Tilleul/Linde、Riga、Verboekhoven、 Colignon、Liedtsです。
2012年には、さらに南のイクルまで路線を建設する計画が発表され、当時は2025年に開通する予定だった。[ 9 ]
車両
地下鉄路線では、CAF製のM7系車両を使用します。
さらに詳しく
参考文献
- ^ 「Verlenging metrolijn 3」
- ^ “La Stib は北の優先順位を追跡します。” . 2023 年 7 月 29 日。
- ^ "ブリュッセル北地域のメトロの新時代の拡張" . 2023 年 8 月。
- ^ 「北部地下鉄延伸計画を推進」 2013年3月1日。
- ^ 「ブリュッセル地下鉄3号線プロジェクトに資金危機が発生」。
- ^ 「1億7500万ユーロのブリュッセル地下鉄3号線の建設が開始」。アーバン・トランスポート・ニュース。 2021年10月21日閲覧。
- ^ 「ブリュッセル地下鉄3号線の建設が部分的に中止」。
- ^ 「ブリュッセルが次期地下鉄路線を建設する方法」。
- ^ 「Metro naar Ukkel tegen 2025」（オランダ語）。 Brusselnieuws.be。 2012 年 7 月 25 日。2012 年 7 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。
