ブリッゲブロン | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 北緯55度39分41.5秒 東経12度34分0.0秒 / 北緯55.661528度 東経12.566667度 / 55.661528; 12.566667 |
| 運ぶ | 歩行者と自転車 |
| 十字架 | コペンハーゲン港 |
| ロケール | 島々 ブリッゲ ハヴネホルメン |
| 特徴 | |
| デザイン | 鉄骨構造 |
| 全長 | 190メートル（620フィート） |
| 幅 | 5.5メートル（18フィート） |
| 下のクリアランス | 5.45メートル（17.9フィート） |
| 歴史 | |
| デザイナー | ディッシング + ヴァイトリング[1] |
| オープン | 2006年9月14日 |
| 位置 | |
 ブリッゲブローエンのインタラクティブマップ | |
ブリッゲ橋（直訳：埠頭橋）は、コペンハーゲン内港に新しく建設された自転車・歩行者専用橋の一つ[2]で、東西方向に延びる全長190メートル（620フィート）の歩行者・自転車兼用橋です。 [3]この橋は、西側のカルヴェボッド・ブリッゲ橋とツィケルスランゲン橋、東側のアイランズ・ブリッゲ橋と連結しており、シェラン島のヴェスターブロ橋とアマー島を結んでいます。この橋は、愛の南京錠をかける場所として人気があります。[4] [5]
2006年9月14日に開通したこの橋は幅5.5メートル（18フィート）で、歩行者用道路と自転車道に分かれており、大型帆船が通行できるように旋回橋として建設されました。 [6]
この橋の名前は、デンマークの日刊紙ポリティケンが主催した命名プロジェクトにおいて、200件以上の候補の中から選ばれました。ブリッゲ島とカルヴェボッド・ブリッゲ島という2つの埠頭（文字通り：ブリッガー）を結ぶことから、同紙はブリッゲ橋（Bryggebroen）という名前を選定しました。その後、コペンハーゲンの通り名委員会がこの名前を承認し、正式に採用されました。[7]
橋が開通した当時、橋の周囲はまだ工事現場であったため、西側に仮設の木製橋を建設する必要がありました。また、ショッピングモール「フィスケトルヴェット」の南側に仮設の歩道を設ける必要もありました。これらの工事には、約800万デンマーククローネ（約100万ユーロ）の追加費用が発生しました。 [8] [9]
輸送
_15915738202.jpg/1280px-Movia_Bryggebroen_Havnebus_Station_(Harbor_Bus_Copenhagen)_15915738202.jpg)
参考文献
_15915738202.jpg){kind=link}
- ^ "Bryggebroen" Archived September 5, 2009, at the Wayback Machine , Dissing+Weitling Architecture, www.dw.dk, 2009年8月8日閲覧
- ^ “Første bro i 50 år”. Copenhagen X. 2007年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月23日閲覧。
- ^ 「コペンハーゲンでのサイクリングは、今やさらに環境に優しい体験になる」コペンハーゲン・ポスト。2018年5月31日閲覧。
- ^ ベーレンツェン、スタイン (2010-10-08)。 「ハヴネブロまで、ケーリグは早く信号を送ります」。ポリティケン(デンマーク語) 。2012 年 3 月 22 日に取得。
- ^ 「パリとは異なり、コペンハーゲンの『愛の南京錠』は存続する」The Local Denmark . 2018年5月31日閲覧。
- ^ 「公共事業：コペンハーゲンの自転車スカイウェイは自転車走行を安全かつ便利にする」Torontoist . 2018年5月31日閲覧。
- ^ 「ブリッゲブルーン」.ダンスク アルキテクトゥル センター。 2012 年 9 月 4 日。2013 年 2 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年2 月 2 日に取得。
- ^ bryggebladet.dk、2007 年 7 月 Om demidlertidige adgangsveje (デンマーク語)
- ^ www2.kk.dk Københavns kommune om ekstrabevilling til Bryggebroen (デンマーク語)
  | デンマークの橋に関するこの記事はスタブです。この記事を拡張することで、Wikipedia に貢献できます。 |
