ブカ | |||||||||||||||||
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 2018年、有刺鉄線のフェンスで閉鎖された駅。 | |||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||
| 位置 | ウーグル・ムムク CD. 58C、ヴァリ・ラーミ・ベイ・マー。 35380 Buca ,イズミール トルコ | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°23′09″ 東経28°10′12″ / 北緯40.3859° 東経28.1701° / 40.3859; 28.1701 | ||||||||||||||||
| 所有者 | トルコ国鉄 | ||||||||||||||||
| プラットフォーム | 片側プラットフォーム | ||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||
| 駐車場 | いいえ | ||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||
| オープン | 1872 | ||||||||||||||||
| 閉鎖 | 2006 | ||||||||||||||||
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ブジャ駅（トルコ語：Buca garı）は、トルコのイズミルにあった鉄道駅です。ブジャのヴァリ・ラフミ・ベイ地区に位置し、トルコで最も古い鉄道駅の一つでした。この駅は、オスマン鉄道会社の子会社であるブジャ支線鉄道によって1872年に開業しました。
歴史
シリニエルからブカまでの2.7kmの鉄道建設は、1850年代後半には既に検討されていたが、計画が動き出したのは1866年になってからであった。[1]鉄道建設は1866年1月7日に承認され、ブカ支線鉄道（トルコ語：Buca Şube Demiryolu）が設立された。鉄道は1870年に完成したが、定期的な旅客サービスは2年後の1872年に開始された。イズミルのアルサンジャク駅からブカまで、朝と夕方の1日2本の列車が運行されていた。[2]駅は、ブカに住みながら毎日アルサンジャクに通勤する裕福な外国人事業主（トルコ語：Levanten）によって最もよく利用されていた。駅の開業はブカの経済を大いに促進した。 19世紀半ば、ブカは比較的小規模な住宅地でしたが、20世紀初頭にはベッドタウンへと発展しました。1902年にオスマン鉄道会社がブカ支線を買収した際に、駅もオスマン鉄道会社に引き継がれました。[3] 1935年にオスマン鉄道会社はトルコ国鉄に売却されましたが、国鉄はブカへの列車運行を継続しました。[4]
ブカへの鉄道は、シリニェルトンネル建設のため、2006年に駅とともに廃止されました。トンネル内でブカ支線を接続するには費用がかかりすぎると判断されたため、鉄道は廃止されました。
2006年の駅時刻表
2006年の駅の衰退期には、ブカ駅には毎日4本の通勤列車が運行されており、そのうち3本はアルサンジャック行き、1本はバスマネ行きでした。これらの列車の時刻表は以下のとおりです。[5]
| 時間 | 行き先 | 頻度 |
|---|---|---|
06:53 |
アルサンカク |
平日
|
07:54 |
アルサンカク |
平日
|
17時45分 |
アルサンカク |
平日
|
18時34分 |
バスマネ |
平日
|
参考文献
- ^ アティラ 2002、93ページ。
- ^ アティラ 2002、94ページ。
- ^ アティラ 2002、95ページ。
- ^ として、エルダル (2013)。Cumhuriyet Dönemi Ulaşım Politikaları (1923-1960) (トルコ語)。アンカラ: アタチュルク・アラシュトゥルマ・メルケジ。 p. 149.ISBN 978-975-16-2635-6。
- ^ “イズミル・ブカ・トレン・イスタショヌ・ヴェ・タリヒ・デミリョル”. wowturkey.com。 2012 年 6 月 16 日。2017 年11 月 2 日に取得。
- アティラ、A. ネディム (2002)。イズミル・デミリョルラリ（トルコ語）。イズミル: イズミル・ブユクシェヒル・ベレディエシ・クルテュル・ヤユヌ。ISBN 975-18-0076-5。
