バックナム  | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | バックナム、ブロードランド、ノーフォーク、 イングランド | ||||
| グリッド参照 | TG350056 | ||||
| 管理 | グレーター・アングリア | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | バック | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ヤーマス・アンド・ノリッジ鉄道[ 1 ] | ||||
| 事前グループ化 | グレート・イースタン鉄道[ 1 ] | ||||
| グループ化後 | LNER | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1844年5月1日 | オープン[ 1 ] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  98 | ||||
| 2021/22 |  300 | ||||
| 2022/23 | 354 | ||||
| 2023/24 | 360 | ||||
| 2024/25 | 284 | ||||
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バッケナム駅は、イングランド、ノーフォーク州バッケナム村を結ぶウェリー線の駅です。ノーリッジからロウストフトおよびグレート・ヤーマス方面へ向かう路線で7マイル62チェーン（12.5 km）下流に位置し、ブランダルとキャントリーの間に位置しています。[ 2 ] 3レター駅コードはBUCです。
駅は1844年に開業しました。現在はグレーター・アングリア鉄道が管理しています。利用状況の推計によると、バッケナム駅は国内で最も利用率の低い駅の一つで、2018/19年度の乗降客数はわずか216人でした。これは、駅に停車する列車の本数が限られていることが一因です。駅舎は現在、レコーディングスタジオとして使用されています。[ 3 ]
RSPBバッケナム・マーシズは駅の隣にあり、RSPBストランプショー・フェンも徒歩圏内です。ストランプショー・ホール蒸気博物館もこのエリアにあります。
歴史
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ノーフォーク初の公共鉄道であるヤーマス・アンド・ノーリッジ鉄道（Y&NR）の法案は、1842年6月18日に国王の裁可を受けた。路線の工事は1843年4月に開始され、1844年5月1日に開通した。1845年6月、Y&NRはノーリッジ・アンド・ブランドン鉄道と合併し、バッケナム駅はノーフォーク鉄道の資産となった。[ 1 ] [ 4 ]
イースタン・カウンティーズ鉄道（ECR）とそのライバルであるイースタン・ユニオン鉄道（EUR）は、どちらもノーフォーク鉄道を買収し、路線網を拡大しようと目論んでいた。ECRは1848年5月にノーフォーク鉄道を買収し、1862年8月にはイースト・アングリアのすべての鉄道が統合され、グレート・イースタン鉄道（GER）が設立された。[ 5 ] 1921年鉄道法によりビッグ4社が設立され、GERは複数の会社と合併してロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）が設立された。バッケナム駅は1923年1月1日にLNERの駅となった。1947年の国有化により、この駅はイギリス国鉄東部地域の一部となった。
1997年、イギリス国鉄の民営化に伴い、駅とそのサービスはアングリア鉄道に移管され、2004年にナショナル・エクスプレス・イースト・アングリアが代替フランチャイズを獲得するまで運営されました。2012年にはアベリオ・グレーター・アングリアがフランチャイズを獲得しました。
2018年にはダニー・ボイル監督の映画『イエスタデイ』のいくつかのシーンがこの駅で撮影された。[ 3 ]
サービス
[編集]当駅は運行本数が限られています。平日と土曜日には、ノリッジ行きとロウストフト行きの列車がそれぞれ1本ずつ運行されています。日曜日には、ノリッジ方面西行き列車が6本、東行き列車が7本、ノリッジ発当駅に停車します。うち3本はバーニー・アームズ経由グレート・ヤーマス行き、4本はロウストフト行きです。[ 6 ] 2024年には、バッケナム発の列車の定時到着率が100%に達し、この記録を持つ5駅のうちの1つとなりました。[ 7 ]
| 前駅 |  ナショナル・レール
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次の駅 | ||
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| ブランダル | グレーター・アングリア・ ウェリー・ラインズ |
キャントリー | ||
参考文献
[編集]- ^ a b c d Butt, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットフォーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 47. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- ^ OS Explorer Map OL40 - The Broads (地図). Ordnance Survey. 2005. ISBN 0-319-23769-9。
- ^ a b Sennitt, Owen (2021年8月23日). 「大画面でグレーター・アングリアのロケ地を見つけましたか？」 Eastern Daily Press . 2024年5月15日閲覧。
- ^ CJ Allen [全文引用が必要]
- ^ CJ Allen - Great Eastern - 46ページ
- ^ 「時刻表」グレーター・アングリア2023年12月10日. 2024年5月15日閲覧。
- ^ ライト、オリバー（2025年3月6日）「駅は列車の遅延頻度を表示する必要がある」タイムズ紙。2025年3月6日閲覧。
外部リンク
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- バックナム駅の地図の出典
- ナショナル・レールのバッケナム駅の列車の時刻表と駅情報
- バックナム - ノーフォークで最も利用頻度の低い駅- 2018年、ジェフ・マーシャルによる駅の設備とサービスを紹介するYouTube動画
北緯52度35分50秒、東経 1度28分07秒 / 北緯52.59734度、東経1.46852度 / 52.59734; 1.46852
