バックアイ・エクリプス
| 日食 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量トライク |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | バックアイ・インダストリーズ |
| 状態 | 生産完了 |
バックアイ・エクリプスとバックアイ・エンデバーは、バックアイ・インダストリーズが設計・製造した、アメリカの複座全翼超軽量トライク機シリーズである。機体は完全組立状態で納入された。[ 1 ]
設計と開発
バックアイ・インダストリーズは、1980年代から90年代にかけて、米国の超軽量動力パラシュート業界で有数のパワーパラシュートメーカーとして広く知られていました。同社は1990年代後半にトライク型パラシュートのラインアップを投入し、製品ラインの拡充を図りました。しかし、この機体は売れ行きが振るわず、2000年代半ばに倒産しました。[ 1 ]
エクリプスは、ケーブルで支えられたハンググライダー風の高翼、体重移動式操縦装置、単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシュ式単発エンジンを特徴としています。工場出荷時の標準装備には、デュアルコントロールと電子飛行計器が含まれます。オプション装備には、グラスファイバー製コックピットフェアリング、風防、ホイールパンツ、電動スターターが含まれます。[ 1 ]
機体キャリッジは溶接された4130鋼管で作られ、主翼はボルト締めされたアルミニウム管で構成され、ダクロン帆布で覆われている。167平方フィート（15.5 m 2 ）の主翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられ、A型フレーム制御バーを使用している。[ 1 ]
変種
- 日食
- 基本モデルは、ロータックス503空冷2ストローク2気筒エンジン（50馬力、37kW）を搭載し、総重量は850ポンド（386kg）。2000年の価格は14,500米ドルであった。 [ 1 ]
- 努力
- ロータックス582型水冷2ストローク2気筒エンジン（64馬力、48kW）を搭載した高級モデル。総重量は1,000ポンド（454kg）。2000年の価格は16,300米ドルだった。 [ 1 ]
仕様（エンデバー）
Clicheからのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 翼面積： 167平方フィート（15.5平方メートル）
- 空車重量: 260ポンド (118 kg)
- 総重量: 1,000ポンド (454 kg)
- 燃料容量: 10米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
- 動力装置:ロータックス582双気筒液冷2ストローク航空機エンジン1基、64馬力（48kW）
パフォーマンス
- 巡航速度：時速75マイル（121 km/h、65ノット）
- 失速速度: 27 mph (43 km/h、23 kn)
- 上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)
参考文献
