バッキンガムフィールド
バッキンガムフィールド | |||||||||||||||
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 2006年USGS航空写真 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 個人所有 | ||||||||||||||
| 所有者 | リー郡蚊駆除地区 | ||||||||||||||
| 位置 | フロリダ州フォートマイヤーズ近郊のリー郡 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 23フィート/7メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯26度38分36秒 西経81度42分37秒 / 北緯26.64333°、西経81.71028° / 26.64333; -81.71028 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
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| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 出典：連邦航空局[ 1 ] | |||||||||||||||
バッキンガム・フィールド[ 2 ]（FAA LID：FL59 ）は、アメリカ合衆国フロリダ州リー郡フォートマイヤーズの中心業務地区から東に7海里（13km）に位置する民間空港です。リー郡蚊管理地区が私有地としています。[ 1 ]バッキンガム・エアパークが空港への立ち入りを許可しています。[ 3 ]
設備
バッキンガムフィールドにはコンクリート舗装の滑走路が2本あります。14/32滑走路は4,046 x 400フィート（1,233 x 122メートル）で、6/24滑走路は2,726 x 400フィート（831 x 122メートル）です。[ 1 ]
歴史
当初はアメリカ陸軍航空隊のためにバッキンガム飛行場として建設されたこの飛行場は、爆撃機を防衛する航空銃手を訓練するための航空機銃手訓練基地としてその起源を遡ります。飛行場は1942年に1,000万ドルの費用をかけて建設が開始され、7,000エーカー（28 km²）の湿地帯に建設されました。湿地帯は新たに建設された大規模な運河網によって排水する必要がありました。当初、飛行場には5,000フィートの滑走路が3本あり、飛行場の西側には地上移動標的射撃場の楕円形のコースが2つ、さらに近くにはスキート射撃場とトラップ射撃場がありました。
戦後、バッキンガムの兵舎はエジソン大学として短期間使用されたが、1948年に閉鎖された。元の基地の建物のほとんどはその後、時とともに撤去された。
1950年代にバッキンガム空港の滑走路があった場所に、計画されていたリーハイ・エーカーズという名の住宅開発のための街路網が最終的に建設されました。1970年代半ばまでに、滑走路はコンクリートの端部を除いて姿を消しました。1978年のマイアミ・セクショナル・チャートには、バッキンガム空港の旧ランプの舗装された3つの部分が、リーハイ・エーカーズ・ウェスト民間飛行場の滑走路として描かれていました。最長滑走路は3,000フィートと描かれていました。
かつての滑走路の跡地に建設された街路網は、しばらくの間未開発のままでしたが、最終的には部分的に住宅が建てられましたが、約 90% は空き家のままです。
2000年までに、ランプの北側は滑走路として使用され、リー郡モスキート/ヒアシンス管制地区によって民間の飛行場であるバッキンガムフィールド空港として運営され、23機の航空機とヘリコプター（C-47と数機の希少なC-117スーパーダコタを含む）を運用していた。[ 4 ]
ランプエリアの一部は自動車レースにも使用されます。
参照
参考文献
- ^ a b c FAA Airport Form 5010 for FL59 PDF、2008年4月10日発効
- ^バッキンガム陸軍飛行場 / リーハイ・ウェスト飛行場 / バッキンガム飛行場 (FL59)廃墟とあまり知られていない飛行場
- ^ 「ビッキンガム・エアパーク」 。 2019年3月19日閲覧。
- ^エイミー・ロンバダ（2015年4月）「Disease Busters」AOPAパイロット67ページ。
外部リンク
- この空港のリソース:
- FL59のFAA空港情報
- FL59のAirNav空港情報
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- FL59のSkyVector航空図
