バッファローメトロポリタン交通センター | |||||
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 アーティストによるレンダリング | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 181 エリオット ストリートバッファロー、ニューヨーク州 | ||||
| 座標 | 北緯42度53分00秒 西経78度52分19秒 / 北緯42.88333度 西経78.87194度 / 42.88333; -78.87194 | ||||
| システム | バス交通センター | ||||
| 所有者 | NFTA | ||||
| バス事業者 |  NFTA ニューヨーク・トレイルウェイズ | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 8階建てのオフィスビルを備えた低層のバスターミナル | ||||
| 自転車施設 | はい | ||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| 建築家 | キャノンデザイン | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1977 | ||||
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バッファロー・メトロポリタン・トランスポーテーション・センターは、ニューヨーク州バッファローのダウンタウン、ノース・ディビジョン・ストリートとエリコット・ストリートの南東角にあります。このトランスポーテーション・センターは24時間営業です。
ナイアガラ・フロンティア交通局(NFTA)によって管理され、同局はトランジット・センターを本部としており、NFTA メトロの多数のバス路線や都市間バスサービスの主要交通ハブとして機能している。このターミナルの立地も重要であり、通常、このターミナルは米国のトロント - ニューヨーク市間の混雑したバス路線における米国内の始発または終着点となっている (例外として、バッファローからトロントへの迂回運行のバスがバッファロー・ナイアガラ国際空港を経由してレインボー・ブリッジへ向かい、そこからオンタリオ州へ渡る場合)。カナダで最も近い 2 つのバスターミナル (すべての便が停車するわけではないが) はフォート・エリー (ウォータールー・ストリートのプリンセス・ストリートにあるロボマート・ガソリンスタンド内)、または、より頻繁に運行されている、オンタリオ州ナイアガラフォールズ中心部のブリッジ・ストリートとエリー・ストリートのナイアガラ・フォールズ・トランジット・ターミナルである。
1977年に建設されたこのターミナルは、建築事務所キャノンデザインによって「比較的大きなガラス面から、旅行者、バス、そしてその向こうの街の景色を眺めることができ、快適で刺激的な空間を体験できる」と設計されました。 [1]このターミナルは、タッパー近郊のメインストリート672番地にあった旧グレイハウンド・ステーションの跡地に建設されました。メインストリート駅が閉鎖された後、このターミナルはバッファロー・シアター・ディストリクト の警察署となり、現在は一部がアリーウェイ・シアターとして使用されています。[2]
ターミナル内
交通センターは、ナイアガラ・フロンティア交通局の本社とグレイハウンド・ラインズ社のバッファロー地区拠点オフィスとして機能しており、ターミナルの乗客と従業員を対象としたサービスベースの事業も数多くあります。
- 2025 年 1 月、以前のTim Hortonsコーヒーショップに代わって MTC Deli がオープンしました。
- NFTA交通警察支署
- ソーダなどの自動販売機
- バッファロータクシーサービスのタクシー乗り場
かつてターミナル内にはハーディーズとバーガーキングの店舗がありましたが、後に「トラベラーズカフェ」に改装されました。どちらもグレイハウンド・ラインズが運営しています。レストランの跡地は、ノース・ディビジョン通りとエリコット通りの角にある路線バスを待つ乗客のための屋内待合所にも改装されていました。その後、この待合所は閉鎖され、現在はNFTAが倉庫として利用しています。
さらに、ギフトショップが長年存在していましたが、空きとなり、NFTA 交通警察支署のより広いオフィスエリアに改装されました。
ターミナルに停車する都市間バス路線
- バッファローからバタビア、ロチェスター、ジュネーブ、イサカ、ビンガムトン、スクラントン、ニューヨーク市
- バッファローからバタビア、ロチェスター、シラキュース、コートランド、ビンガムトン、スクラントン、ニューヨーク市
- バッファローからバタビア、ロチェスター、シラキュース、ユティカ、スケネクタディ、アルバニー、スプリングフィールド、ウースター、ボストン
- バッファローからエリー、クリーブランド
- バッファローからトロントへ
コーチUSA- エリー
- バッファローからラカワナ、アンゴラ、ダンケルク、ニューヨーク州立大学フレドニア校、フレドニア（ダウンタウン）、カサダガ、ゲリー、ジェームズタウン
- バッファローからイーストオーロラ、ホランド、マチャイアス、アーケード、フランクリンビル、オレアン
[3]
- バッファローからトロント（直行便のみ）
- バッファローからニューヨーク州ロチェスター、ニューヨーク州シラキュース、ニューヨーク市（準急）
- バッファローからフィラデルフィア、ボルチモア、ワシントンD.C.
- バッファローからニューヨーク市（ニューヨーク州）（直行便）
コーチカナダ-トレントウェイ・ワガー
ニューヨーク・トレイルウェイズ、アディロンダック トレイルウェイズ、パイン ヒル トレイルウェイズ
フルリントントレイルウェイ
- バッファローからスプリングビル、オレアン、デュボア[4]
- バッファローからダンケルク、エリー、ヤングスタウン、アクロン（オハイオ州）、ウースター、マンスフィールド、コロンバス、シンシナティまで。[5]
ターミナルに直通するローカルバス路線
- ルート40、ナイアガラフォールズ、ゲート14。
- ルート 1 ウィリアムはゲート 17 または 18 にいます。
- ルート 2 クリントン、ゲート 17 または 18。
- ルート 4 ブロードウェイ、ゲート 19 または 20。
ノース・ディビジョン・ストリートのエリコット・ストリートにあるボード
- ルート6 シカモア（下り）
- ルート8本線（下り）
- ルート14 アボット（上り）
- ルート16 サウスパーク（上り）
- ルート24 ジェネシー（下り）
- ルート36 ハンブルク（上り）
ノース・ディビジョン・ストリートとエリコット・ストリートの交差点にある掲示板
- ルート3 グラント（下り）
- ルート5 ナイアガラ/ケンモア（下り）
- ルート11 コルビン（下り）
- ルート15 セネカ（上り）
- ルート20 エルムウッド（下り）
- ルート25 デラウェア（下り）
- ルート60 ナイアガラフォールズエクスプレス（下り）
- ルート74 ボストンエクスプレス（下り）
- ルート76 ロータスベイエクスプレス（下り）
- ルート204 バッファロー空港-ダウンタウンエクスプレス（下り）
バッファローのダウンタウン行きのバスのほぼすべては、交通センターから徒歩圏内（最大 3 ブロック）にあります。
未来
1999 年後半には、新しいショッピング エリア、レストラン、NFTA 地下鉄の乗客と都市間バスの乗客用の最新の乗客待合エリアを含むターミナルの最新化の提案がなされました。
バッファロー・ニュースは、この件に関する記事を続け、また、バッファロー戦争記念講堂の跡地またはバッファロー中央ターミナルに複合輸送施設を建設する可能性についても進展を伝えた。この施設は、州を横断するニューヨーク州シラキュースにあるウィリアム・F・ウォルシュ地域輸送センターに似たスタイルで、アムトラックの列車と都市間バス、およびローカルバスを「ひとつの屋根の下」で効果的に結ぶことになる。
参考文献
- ^ コウスキー、フランシス・R. (1981). バッファロー建築ガイド.ケンブリッジ、マサチューセッツ州: MITプレス. p. 85.
- ^ バッファローとナイアガラの滝へのレッドジャケットストリートガイド（1950年代頃）
- ^ コーチUSA - エリーはニューヨーク州西部のジェームズタウン、オレアン、バッファロー間で定期バスサービスを提供しています。
- ^ Fullington Trailways、スケジュール7158、2011年7月25日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ バロンズバスラインズ
外部リンク
- コーチカナダ
- コーチUSA
- グレイハウンドラインズ
- メガバス
- ネオンバス
- ナイアガラ・フロンティア交通局
