| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ロック・クロウザー[1] [2] |
| 位置 | オーストラリア[2] |
| 年 | 1959年[2] |
| 役割 | デイレーサー[1] |
| 名前 | バニップ / バニップ20 [1] |
| ボート | |
| クルー | 1-2 [1] [3] |
| ハル | |
| タイプ | オープン トリマラン[1] |
| 工事 | 3/16インチの合板を木製のフレームとストリンガーに取り付け、 木製のマスト[1] [3] |
| LOA | 20フィート（6.1メートル）[1] |
| ビーム | 11フィート（3.4メートル）[1] |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード[1] |
| リグ | |
| リグタイプ | フラクショナル バミューダまたはマルコーニ スループリグ[1] [3] |
| 帆 | |
| 風上帆エリア | 227平方フィート（21.1平方メートル）（スループリグ - レーシング）[1] 167平方フィート（15.5平方メートル）（小型ヘッドセイル）[1] |
| 総帆面積 | 227平方フィート（21.1平方メートル） [ 1] |
バニップ20は、ロック・クロウザーがまだ10代だった1959年に、彼とその家族によって設計・建造されたデイレース用のトリマラン ヨットでした。[1] [2]オーストラリアの神話上の生き物であるバニップにちなんで名付けられました。[3]
1960年、クロウザーはオーストラリア、ビクトリア州ペインズビルで開催されたイースター・レガッタに最初のボートで出場し、300隻のボートを相手に優勝しました。この最初の成功は、他の人々にも同様のボートを建造するきっかけを与え、彼のキャリアの始まりとなりました。[2]
ロッキーとその家族がセーリングに熱中し、トリマランを建造していたことは知っていました。その日の午後に見かけたセーリングスピードボートもトリマランだったので、ロッキーの家族の持ち物だと推測し、その通りでした。ほどなくして、私はセーリングへの招待を取り付けました。全長6メートルのトリマランはロッキーが設計し、木製のフレームとストリンガーに合板を使い、彼と二人の兄弟、そして彼らの父親が建造しました。もしかしたら妹と母親も手伝っていたのかもしれません。彼らは仲の良い家族だったのです。トリマランは木製のマストでスループ艤装されていました。バランスの取れたジブはブームに取り付けられていました。主船体とフロートの間のデッキは合板でした。揚力を得るために、フロートは平底になっていました。この特徴は完全に失敗というわけではありませんでしたが、多くの場合、余計な抵抗を生み出すだけでした。トリマランはオーストラリアの神話上の生き物にちなんでバニップと名付けられました。横揺れを防ぐためのもう一つの特徴は、主艇体の船首が非常に大きく作られていることです。これが、前足から噴き出す2本のジェット噴射の水の理由であり、どんな速度で漕いでも乗組員は絶対にびしょ濡れになることを保証していました。私が初めて出かけた時は3人乗りで、私はただの乗客でした。風がかなり弱かったので、クロウザー兄弟はシングルラフのスピネーカーをジェノアとして装備していました。兄弟の一人がトラピーズに乗り、ロッキーが操舵していました。私はただそこに座って、船首からホースで水が顔に吹き付け、吹き付ける風と流れる航跡に興奮していました。私は夢中になりましたが、まだ学生で、余裕のあるお金は全くありませんでした。少なくとも当分の間、自分でトリマランを造ることは考えられませんでした。
— ハワード・スティーブンソン[3]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklmn Kraken 18 / Kraken 25 / Bunyip 20 のスキャンされた仕様パンフレット。
- ^ abcde 「クラウザーデザイン」。多胴船メイブン。
- ^ abcde Howard Stephenson. 「ギップスランド湖のトリマラン」。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月12日閲覧。
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