バーレイ滝

水量が少ない時期の、岩が露出したバーレイ滝のパノラマ写真。

1920 年代前半から中頃にかけて水量が多かった時期に撮影されたバーレイ滝の写真。

バーリー滝は、カナダのオンタリオ州ピーターボロ郡にある地形学的特徴であると同時に、小さな集落でもあります。滝は北はノース・カワーサ、南は セルウィンの境界を形成しています。

この滝（より正確にはシュートまたはカスケード^{[ 1 ]}、水位の低下が垂直よりも水平であるため）は、西側のラブシック湖とロウアーバックホーン湖、東側のストーニー湖の間の水の流れが狭まることによって形成されます。 ^{[ 2 ]} かつてこの地形は「バーレイシュート」として知られていました。^{[ 3 ]}

1910年から1926年頃、カナダの悪名高い「エンファンシスメント」政策によって居住地から追い出されたミシサガ族の5家族が、バーレイフォールズのアイランド31に定住しました。ジャック・ジェイコブスはアイランド31に最初に家を建て、永住しました。彼のリーダーシップは、居住地の他の家族にも影響を与えました。1912年、ジャック・ジェイコブスは、トレント・セヴァーン水路のダムと第28閘門の建設のため、カナダ政府によって住居から追い出されました。彼らはラブシック湖畔に定住し、「バーレイフォールズ・インディアン」として知られるようになりました。今日、このコミュニティはカワーサ・ニシュナウベとして知られ、約1,200人の住民が暮らしています。 2002年、オンタリオ州裁判所は、カワーサ・ニシュナウベの人々はバーレイ・フォールズを拠点とするミシサガ・ファースト・ネーションの独自のコミュニティであり、憲法で保護された条約上の権利を有するとの判決を下しました。不可解なことに、カナダ政府は依然としてカワーサ・ニシュナウベを先住民コミュニティとして認めず、コミュニティへのいかなるサービス提供も拒否し、カナダ法で義務付けられているように、彼らの条約上の権利を脅かすプロジェクトを承認する際には彼らとの協議に応じることも拒否しています。2002年の判決で彼らの条約上の権利が認められたにもかかわらず、カナダ政府は今日、カワーサ・ニシュナウベの人々が条約上の権利を有することさえ認めようとしません。

バーレイフォールズ橋

滝の上部に架かる橋は、オンタリオ州道28号線の一部で、^{[ 4 ]}南北を結ぶ主要な交通路です。南岸と北岸は100メートル未満しか離れていない地点もありますが、この地域は大きな湖や川が点在しており、橋が建設される前は、両岸間の最短陸路距離は70キロメートル以上で、その大部分は道路がありませんでした。^{[ 5 ]} 1950年代より前、キングスポストトラス様式の鉄橋が1860年代に建設され、旅行者はストーニー湖を夏はボートで、冬は氷上を渡って移動していました。^{[ 6 ]}現在のTビーム橋は1953年に完成しました。^{[ 7 ]}

閘門28

歴史的には、湖が多く、岩だらけの起伏のある地形だったため、オンタリオ州中部ではほとんどの移動は水上でした。この移動を容易にするために、オンタリオ湖とジョージアン湾を結ぶトレント・セヴァーン水路という、大規模な閘門とダムのシステムが建設されました。バーリー滝では、岩の上や周りを流れ落ちる大きく速い流れが輸送の大きな障害となっていました。^{[ 3 ]}そのため、閘門28がすぐ北に建設され、^{[ 8 ]}ボートが滝を迂回できるようになりました。一般にバーリー滝閘門として知られるこの閘門は、以前は2つの4mの階段で構成され、約190mの長さの閘門運河は硬い花崗岩を爆破して作られましたこの閘門は、揚程7.3mの閘門に置き換えられた。^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}この閘門は1887年に完成した。^{[ 6 ]}この地域の石灰岩は、近くのいくつかの閘門の建設に使用された。^{[ 8 ]}

調整ダム

2017年7月の高水位

トレント・セヴァーン水路の一部として、滝のすぐ上に長い調整ダムが建設されました。^{[ 12 ] [ 13 ]}このダムの目的は、ラブシック湖の水位を調整し、大型船の航行を可能にするとともに、閘門を操作するのに十分な水を確保することです

バーレイフォールズ村

橋と水門の建設により、近くの岸辺にバーレイフォールズとしても知られる村が発展し、木材業者、蒸気船の乗客、道路や水路で旅行するさまざまな人々にアメニティを提供する事業が営まれ、^{[ 14 ]}近年では、近くの2つの大きな湖で観光客や何千人ものコテージ居住者にもサービスを提供している。

11エーカーのバーレイ島には、1857年にジョン・ホームズによってホテルが建てられました。村に最初の郵便局は1877年に開設されました。^{[ 6 ]}

バーレイフォールズには公共の埠頭がある。^{[ 8 ]}

アウトドアアクティビティ

バーレイフォールズ周辺では、レクリエーションボート、特にカヌーが長い間人気でした。1974年、地元のカワルタ・ノンステータス・インディアン・メティス協会（カワルタ・ニシュナウベが所有する非営利団体）がバーレイフォールズ・カヌー・カンパニーを設立し、シーダーストリップカヌーの需要に応えて製造を開始しました。^{[ 15 ]} この地域は開拓者の時代から漁師に人気がありました。^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}最近では、カヤック愛好家が急流を楽しむために訪れています。^{[ 19 ]}

参考文献

1. ハリス、マイク。「バーリー滝」Wayback Machineで2016年3月4日にアーカイブ。オンタリオ州の滝
2. 「バーレイ滝」。滝巡りに出かけよう。
3. アンガス、ジェームズ・T. 『立派な溝：トレント・セヴァーン水路の歴史 1833-1920』 マギル＝クイーンズ大学出版局、モントリオールおよびキングストン、1988年。
4. David C. Roy (1987).アメリカ地質学会北東部支部：北米地質学の10年、センテニアル・フィールドガイド第5巻. アメリカ地質学会. pp. 337–. ISBN 978-0-8137-5405-5.
5. ピーターボロ郡イラスト入り歴史地図帳 1825-1875
6. ラバリー、ダグ、メアリー。「バーレイ・ロードを上って…岩の向こうへ」トレント・バレー・アーカイブス、ピーターボロ、オンタリオ州
7. 「オンタリオ州ハイウェイ28の写真 - 3ページ - オンタリオ州のキングスハイウェイの歴史」。
8. ダグラス・W・エアーズ（2012年3月12日）『Undaunted Curiosity』Trafford Publishing. pp. 241–. ISBN 978-1-4669-1983-9.
9. 「ピーターバラのトレント・セヴァーン川にある気まぐれな水路」 2014年8月20日アーカイブ、ウェイバックマシン。メトロ、2010年10月21日
10. “28 - Burleigh Falls” . 2017年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月4日閲覧。
11. フォーラン、チャールズ.「トレント・セヴァーン水路：水路」 2014年8月20日アーカイブ、 Wayback Machine . Canadian Geographic: Travel Club .
12. "「トレント・セヴァーン水路 カナダ国定史跡 水管理プログラム カワーサ湖群の現状に関するワークショップ 2008年10月28日」（PDF） 。 2016年3月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2014年8月11日閲覧。
13. クリスティ・ベンサム、キャサリン・フック（2000年）『バーレイからボシンクへ：ストーニー・レイクと呼ばれるコミュニティ』ダンダーン、17～19ページ。ISBN 978-1-896219-63-9.
14. 「バーレイと恋煩い：運河拡張は続く」カナダ国定史跡トレント・セバーン水路
15. 「バーレイフォールズのメティス」オンタリオ州天然資源省 2000年2月最終報告書
16. サミュエル・ストリックランド (1853). 『カナダ西部での27年間：あるいは、初期開拓者の体験』 R. ベントレー. pp.  237– .
17. アーウィン・A・バウアー（2011年1月26日）『バスフィッシャーマンズバイブル』クラウン・パブリッシング・グループ、196頁～。ISBN 978-0-307-77805-5.
18. 「オハイオ州民がバーリー滝を救出」ゼインズビル・タイムズ・レコーダー、1957年7月3日
19. 「Local Paddling Locations」Wayback Machineで2016年3月4日にアーカイブ。World Kayak。

44°33′23″N78°12′11″W / 北緯44.55639度 西経78.20306度この場所の地図、航空写真、その他のデータ