バロ・シュミット・トンネル
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| バロ・シュミット・トンネル | |
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 トンネルの南入口 | |
 Burro Schmidtトンネルのインタラクティブマップ | |
| 概要 | |
| 所在地 | カリフォルニア州カーン郡 |
| 座標 | 北緯35度24.62分西経117度52.55分 / 北緯35.41033度 西経117.87583度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 開始 | 1906年 |
| 終了 | 1938 |
| テクニカル | |
| 長さ | 0.8 km (0.5 マイル) |
| グレード | |
バロ・シュミットのトンネル | |
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| 最寄りの都市 | カリフォルニア州リッジクレスト |
| 面積 | 11.5エーカー（4.7ヘクタール） |
| 建設済み | 1906～1938 |
| エンジニア | シュミット、ウィリアム・ヘンリー（父） |
| 建築様式 | 土トンネル |
| NRHP参照 番号 | 03000113 [ 1 ] |
| NRHPに追加 | 2003年3月20日 |
歴史的なバロ・シュミット・トンネルは、南 カリフォルニアのカーン郡東部、モハーベ砂漠北部のエルパソ山脈に位置しています
これは、ウィリアム・「バロ」・H・シュミット（1871年 - 1954年）が38年の歳月をかけて手工具とダイナマイトを使って掘った0.5マイル（0.80 km）の鉱山トンネルです。 [ 2 ]カリフォルニア東部のエルパソ山脈 にあります。
トンネルは標高4,400フィート（1,300メートル）の山頂の下にあります。南側の坑道（坑口）からは、フリーモント渓谷、コーン・ドライ湖、そしてゴーストタウンのガーロックとソルトデールを見渡すことができます。
歴史
エルパソ山脈で金鉱を採掘していた「バロ」シュミットは、自身の鉱山権とモハーベの南にある製錬所の間の危険な尾根に直面しました。シュミットは、 2頭のロバを使って「あの裏道をモハーベの製錬所まで鉱石を運ぶことは決してない」と言いました。そこで、彼は1906年にトンネルの掘削を開始しました。トンネルは高さ約6フィート（1.8メートル）、幅約10フィート（3.0メートル）でした。硬い花崗岩の岩盤を掘削したため、支保工はほとんど必要ありませんでした。しかし、シュミットは落石に何度も閉じ込められ、しばしば怪我をしました。彼は最終的に、レールの上に鉱山カートを設置しました。[ 3 ]
1920年、ラストチャンス・キャニオンからモハーベまで道路が完成しました。これによりシュミットはトンネルを掘る必要がなくなりましたが、それでも掘削を続けました。
1938年までに彼は「目標」を達成した。最初の区間ではつるはし、シャベル、4ポンドのハンマーのみを用いて約2,500フィート（760メートル）の堅い花崗岩を掘り、残りの区間では導火線の短さで悪名高いダイナマイトを慎重に設置した。作業完了までに、 手押し車1台だけで5,800トン（5,260メートルトン）の岩石を移動させたと推定されている[ 4 ] 。
シュミットは鉱山の鉱石を運ぶためにトンネルを使うことは一度もありませんでした。代わりに、トンネルを別の鉱夫に売却し、そこから引っ越しました。リプリーの信じられない！という漫画では、この偉業を称え、彼を「人間モグラ」と呼んでいました。
シュミットの小屋は乾燥した気候のおかげで1930年代のまま保存されている。[ 5 ]
所有権紛争
鉱業権の対象となる土地の所有権は、アメリカ合衆国政府、土地管理局（BLM）の管理下にあり、鉱業権所有者には鉱業権のみが移転されます。採掘作業は行われていませんが、BLMはシュミットトンネルと関連する周辺の土地を所有していると主張しています。これは、1872年の一般鉱業法に基づく特許取得されていない鉱業権であるためです。つまり、1976年以前に鉱業権を所有していた、先祖伝来の請求者であるエブリン・A・（トニー）・シーガーの死後、 1976年の連邦土地政策管理法に基づき、すべての権利がBLMに返還されたことを意味します
相続人は、シーガーが鉱業法の規定に基づき鉱業権を合法的に維持し、死後、晩年の世話人であったデイビッド・エアーズに鉱業権を適切に譲渡したと主張しており、この点は争点となっている。2003年時点では、デイビッド・エアーズとF・シュミット氏が、シュミット・トンネルを含む鉱業権の法的所有者であると主張していた。
鉱山権益地にあった歴史的建造物は、トニー・シーガーの遺言により孫娘のシェリル・ケリーに譲渡された。BLM職員と民間団体（敷地の保存を目的として）が当時の所有者であるシェリル・ケリーに何度も連絡を取ろうとしたが失敗した後、BLMは放棄通知を公表することで建物の所有権を引き継いだ。BLMによると、長年の管理人であったデイビッド・エアーズは、BLMとの覚書（MOU）に署名して敷地の常勤管理人となる機会を提供されたが、管理人として報酬を受け取らない限り署名を拒否し、MOUなしでは敷地に留まる法的権利がないと告げられ、代わりに他の仕事に就くことを選んだ。[ 6 ]
保存
歴史愛好家とアウトドア愛好家からなる小規模な団体「ラストキャニオンの友の会」[ 7 ]が、この遺跡の保存に積極的に取り組んでいますが、採掘権と歴史的建造物の所有権をめぐる紛争が続いており、保存活動の妨げとなっています。その結果、シュミット氏の小屋は破壊行為の犠牲となっています[ 8 ]。
メディア
1994年9月に初放送されたヒューエル・ハウザーとのカリフォルニアズ・ゴールドの第509話の後半は、バロ・シュミット・トンネルに捧げられています。（下記の外部リンクをご覧ください。） ロードキルでは、デビッド・フライバーガーとスティーブ・ダルシッチがトンネルを歩き、その歴史を語るエピソードが放送されました
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^マクレラン、デニス (2003年6月15日). 「エブリン・トニー・シーガーさん（95歳）：モハーベ砂漠のトンネル管理人として観光客を魅了」ロサンゼルス・タイムズ. 2012年10月9日閲覧。
- ^ 「Under California – California's Gold (509)」 . blogs.chapman . Chapman University . 2024年8月14日閲覧。
- ^シュワルツ、スコット. 「Burro Schmidt's Tunnel: Miner's Shortcut to Nowhere」 . DesertUSA . DesertUSA . 2020年7月15日閲覧。
- ^ラングレー、クリストファー、レフェトフ、オセオラ。 「ウィリアム・“バロ”・シュミットと彼の行き止まりのトンネル」。PBSSocal。PBSSocal 。2024年6月9日閲覧。
- ^ [1] 2008年12月3日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ Tflcc.org: ラストキャニオンの友
- ^ “Burro Schmidt Tunnel pics” . 2009年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月20日閲覧。
外部リンク
