| ブッシュキャディ L-160 | |
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CADI L-160 ブッシュキャディ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | キット航空機 |
| 国籍 | カナダ |
| メーカー | Club Aeronautique Delisle Incorporated カナダ軽飛行機販売・サービス(1998-2011) Bushcaddy (2011-現在) |
| デザイナー | ジャン・ユード・ポヴァン |
| 状態 | 生産中 |
| 建造数 | 12(2011年12月) |
| 歴史 | |
| 開発元 | ブッシュキャディ R-120 |
ブッシュキャディ L-160は、ジャン・ユード・ポヴァンによって設計され、クラブ・アエロノーティック・デリスル社、カナディアン・ライト・エアクラフト・セールス・アンド・サービス社、そして最近ではブッシュキャディ社によって製造されたカナダのキット航空機です。この航空機は、アマチュア製作用のキットとして供給されています。[1] [2]
設計と開発
L-160はブッシュキャディR-120から開発され、操縦席と助手席の後ろに貨物スペースやチャイルドシートを設置するためのスペースを確保することを目的としていました。この名称から、当初の設計エンジンは160馬力(119kW)のライカミングO-320であったことがわかります。 [1] [2]
L-160は、支柱で支えられた 高翼、2人掛けの並列配置の密閉式コックピット、固定式三輪式または従来型の着陸装置、そして牽引型単発エンジンを特徴としています。フロートとスキーも装備可能です。[1] [2]
機体の胴体は、 6061-T6アルミニウム角管を溶接したフレームで構成され、そのフレームは6061-T6鋼板で覆われている。翼幅36フィート(11.0 m)の主翼には、V字支柱とジュリー支柱が採用されている。主翼面積は189平方フィート(17.6 m 2)で、フラップが備えられている。125~180馬力(93~134 kW)の4ストロークエンジンを搭載できる。客室への出入りは2つの折り畳み式ドアから行う。[1] [2]
工場キットの製作時間は1200時間と推定されています。2011年12月までに12機が完成し、飛行したと報告されています。[1]
仕様(L-160)
KitplanesとBushcaddyのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員:大人1名+子供1名
- 長さ: 23フィート10インチ (7.26 m)
- 翼幅: 36フィート0インチ (10.97メートル)
- 翼面積: 189平方フィート(17.6 m 2)
- 翼型: NACA 4413(改造)
- 空車重量: 1,098ポンド (498 kg)
- 総重量: 2,200ポンド (998 kg)
- 燃料容量: 48米ガロン (180 L; 40 英ガロン)
- 動力源:ライカミング O-320 4気筒、空冷、4ストローク 航空機エンジン1基、160馬力 (120 kW)
パフォーマンス
- 巡航速度: 75%出力で115 mph (185 km/h、100 kn)
- 失速速度: 37 mph (60 km/h, 32 kn) フラップダウン
- 範囲: 720 マイル (1,160 km、630 海里)
- 実用上昇限度: 13,000フィート(4,000メートル)
- g制限: +5.3/-3.2
- 上昇率: 1,300 フィート/分 (6.6 m/s)
- 翼面荷重: 11.64 ポンド/平方フィート (56.8 kg/m 2 )
参考文献
- ^ abcdef リチャード・ヴァンダーミューレン著『2012年キット航空機購入者ガイド』、キットプレーンズ誌第28巻第12号、2011年12月、47ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ abcde Bushcaddy (2012). 「L-160」. 2012年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト