バイロン・K・リヒテンバーグ
バイロン・カート・リヒテンバーグ | |
|---|---|
 | |
| 生誕 | ( 1948-02-19 )1948年2月19日 |
| 職業 | エンジニア |
| 宇宙関連の仕事 | |
| MITペイロードスペシャリスト | |
| 階級 | 米空軍中佐 |
宇宙での時間 | 19日 5時56分 |
| ミッション | STS-9、STS-45 |
ミッション記章 |   |
バイロン・カート・リヒテンバーグ（1948年2月19日生まれ）は、アメリカのエンジニアであり、戦闘機パイロットです。NASAのスペースシャトルミッションにペイロードスペシャリストとして2回搭乗しました。1983年、彼とウルフ・マーボルドは、スペースシャトルに搭乗した 最初のペイロードスペシャリストとなりました
個人
1948年2月19日、ペンシルベニア州ストラウズバーグ生まれ。タマラ・リヒテンバーグと結婚し、養子2人の中国人娘 を含む5人の子供がいる
学歴
- ブラウン大学航空宇宙工学科（1969年）理学士
- SM、機械工学、MIT（1975）
- MIT、生物医学工学、理学博士（1979年）
- ウェストミンスター大学名誉理学博士
賞と栄誉
団体
創立メンバー
会員
- 国立宇宙生物医学研究所ユーザーパネル
- Tau Beta Pi (名誉工学協会)
- シグマ・サイ（名誉科学協会）
経歴
1978年から1984年まで、マサチューセッツ工科大学（MIT）とカナダのスペースラボ1、スペースラボD-1、スペースラボSLS-1、SLS-2における前庭実験の研究者であり、宇宙ステーションの人間とコンピュータのワークステーション特性を評価するためにIML-1で行われた精神負荷とパフォーマンス実験の共同主任研究者でもありました
彼は、スペースシャトルと国際宇宙ステーション(ISS)の MODE および MACE 実験用のハードウェアと飛行サポートを提供している企業、Payload Systems, Inc. の創設者である。同社はまた、ミール宇宙ステーションの最初の商業ユーザーであり、1990 年代初頭にミールにタンパク質結晶成長実験を飛ばした。彼は現在、放物面無重力航空機飛行を一般に公開するために設立されたZero Gravity Corporationの最高技術責任者である。彼は23 年間アメリカ空軍の戦闘機パイロットとしてF-4、F-100、A-10を操縦し、マサチューセッツ州空軍州兵で中佐まで昇進した。[ 1 ]リヒテンバーグはベトナム戦争中に 138 回の戦闘任務を遂行し、殊勲飛行十字章2 個、航空勲章10 個、その他多数の勲章を受章した。彼はサウスウエスト航空の機長として飛行し、現在はテキサス州ロングビューのルトゥルノー大学の教授である。
宇宙飛行経験
リヒテンバーグは、宇宙飛行を行った最初のペイロードスペシャリストの一人でした。 1983年にはスペースラボ1（ STS-9 ）ミッションに10日間参加し、生命科学、材料科学、地球観測、天文学、太陽物理学、高層大気、プラズマ物理学など、複数の実験を行いました。2回目の飛行は1992年のATLAS-1（STS-45）スペースラボミッションで、9日間の飛行を行い、大気科学と天文学の分野で13の実験を行いました。310周回飛行し、宇宙で468時間を過ごしました
参考文献
- ^ 「バイロン・リヒテンバーグ」。伝記。スーパーセイバー協会。2022年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月30日閲覧
外部リンク
- 「バイロン・K・リヒテンバーグ、SC.D. ペイロードスペシャリスト」（PDF） NASA、2002年10月。 2021年4月4日閲覧。
- Spacefactsによるバイロン・K・リヒテンバーグの伝記
