ジャガー C-X75

ジャガー C-X75
概要
メーカージャガーカーズ
生産2010～2013年
デザイナーイアン・カラム
ボディとシャーシ
クラススポーツカー（S）
ボディスタイル2ドアクーペ
レイアウトリアミッドエンジン、全輪駆動
ドア
パワートレイン
エンジン
電気モーター
出力
  • コンセプト： 778馬力（789PS; 580kW）
  • 開発プロトタイプ:
  • 500馬力（507PS; 373kW）（エンジン）
  • 390馬力（395PS; 291kW）（電気モーター）
  • 850馬力（860PS、630kW）（複合）
伝染 ; 感染
ハイブリッドドライブトレイン
バッテリー19 kWh液冷式リチウムイオン電池[ 1 ]
範囲
  • コンセプト: 110 km (68 マイル)
  • 開発プロトタイプ： 60 km（37 マイル）
寸法
ホイールベース2,725 mm（107インチ）
長さ4,646 mm (183 in) [ 1 ]
幅2,040 mm (80 in) [ 1 ]
身長1,160 mm (46 in) [ 1 ]
車両重量1,700 kg (3,748 ポンド) [ 1 ]
年表
前任者ジャガー XJ220（スピリチュアル）

ジャガーC-X75は、イギリスの自動車メーカー 、ジャガー・カーズがF1チームの派生会社であるウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングと提携して製造した、ハイブリッド電気2人乗りのコンセプトカーで、 2010年のパリモーターショーでデビューしました。C-X75コンセプトのパワートレインは、4つのYASA電気モーター[ 2 ]を介して778馬力（789 PS、580 kW）の定格出力を発揮し、各モーターが4つの車輪を駆動します。これらのモーターを駆動するバッテリーは、従来の4ストロークエンジンの代わりに、2つのディーゼル燃料供給マイクロガスタービンを使用して充電されます。[ 3 ]これは、将来の設計と技術に影響を与えるデザインスタディと説明されました。[ 4 ]

2011年5月、ジャガーは2013年から2015年にかけてC-X75の限定生産を発表した。コンセプトカーのマイクロガスタービンの代わりに、コンパクトな過給ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたものだった。ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングとの提携により、最大250台の生産が計画されていた。量産バージョンは、全電気走行距離が50km（31マイル）になると予想されていた。[ 5 ] [ 6 ] 2012年12月、同社は大不況のため生産中止を発表した。2013年には量産車仕様の開発プロトタイプ5台が製作された。[ 7 ]この車は、2015年の映画『スペクター』に登場した。これはジェームズ・ボンド映画第24作目で、この映画では7台が映画製作者に提供された。[ 8 ]

エンジンとパフォーマンス

ジャガー C-X75 コンセプトのリアビュー（ドアオープン）
ジャガー C-X75 コンセプトのリアビュー（ドア閉）
ジャガー C-X75 コンセプト サイドビュー
ジャガーC-X75コンセプトのインテリア

性能面では、ジャガーは将来のスポーツカーが最高速度330 km/h（205 mph）、0から100 km/h（0から62 mph）までを2.9秒、80から145 km/h（50から90 mph）までを2.3秒で加速するという目標を描いていました。この車は、4つの145 kW（194 hp）の電気モーター（各車輪に1つずつ）によって駆動され、合計780 hp（582 kW）と合計トルク出力1,600 N⋅m（1,180 lbf⋅ft）を発揮します。このドライブトレインには、トルクベクタリングと呼ばれる、全速度域で各車輪を独立して駆動する機能が組み込まれています。[ 9 ] [ 10 ]各モーターの重量は50 kg（110 lb）です。[ 4 ]

Bladon Jets社のマイクロガスタービンは、EU テスト サイクルで 1 キロメートルあたり 28 グラムの CO2 を排出しながら、車両の走行距離を 900 キロメートル (559 マイル) まで延長するのに十分な電力を生成します。バッテリー電源のみで走行する場合、C-X75 は 110 キロメートル (68 マイル) の完全電気走行距離を実現します。 [ 9 ] [ 10 ]他の利点の中でも、C-X75 で使用されているマイクロタービンは、ディーゼル、バイオ燃料、圧縮天然ガス、液化石油ガスなど、さまざまな燃料で稼働できます。[ 10 ] 15 kWh のリチウムイオン バッテリー パックの重量は 185 キログラム (408 ポンド) です。[ 4 ]ジャガーは、欧州テスト サイクルでの平均炭素排出量を 28 グラム/キロメートルと推定しましたが、タービンが稼働している場合の炭素排出量は約 150 グラム/キロメートル

ジャガーはパフォーマンス向上のため、空力にも注力しました。例えば、車体下からの気流を誘導してダウンフォースを生み出すカーボンファイバー製リアディフューザーは、速度上昇に応じて自動的に下降するアクティブエアロフォイルを備えており、時速321km（199mph）で200kg（440ポンド）以上のダウンフォースを生み出します。[ 12 ]さらに、C-X75は、航空宇宙工学から着想を得た押し出し成形・接着アルミニウム製シャーシを採用し、軽量化と持続可能性、そしてパフォーマンスの向上を実現しています。[ 10 ]

生産

2011年5月、ジャガーはC-X75の生産計画を発表しました。同社はウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングと提携し、最大250台の生産を計画していました。この決定は、ジャガー・ランドローバー（JLR）が2011年3月のジュネーブモーターショーで発表した50億ポンドの投資計画の一環であり、今後5年間で40の「重要な新製品」を発売する予定です。このモデルは2013年から2015年にかけて生産される予定でしたが、生産場所はまだ決定されていませんでした。[ 5 ] [ 6 ]

C-X75はマイクロタービンなしで製造される予定だったが、代わりに小型の過給ガソリンエンジンと各車軸に1つの電動モーターを搭載する。軽量で強固な構造を作るため、シャシーはカーボンファイバー製になる予定で、エンジンは最適な重量配分とコンセプトカーのシルエットを保つためにミッドマウントされる予定だった。C-X75の生産バージョンは、CO2排出量が99g/km未満、0-60mph加速が3秒未満、最高速度が320km/h (200mph)を超え、電気のみでの走行距離はコンセプトカーの110km (68マイル)から50km (31マイル)に短縮されると予想された。[ 5 ]

キャンセル

2012年12月、ジャガーのグローバルブランドディレクターは、大不況のため、自動車メーカーが「80万から100万ポンドのスーパーカーを発売するには時期尚早」と判断し、生産を中止すると発表した。同社は、将来のジャガー車にC-X75の技術を使用することで、C-X75開発への投資の一部を活用することを期待していた。ジャガーFタイプとジャガーIペイスはC-X75から大きな影響を受けており、多くのデザインのヒントと技術的特徴を引き継いでいる。ジャガーは、2013年5月までに開発される5つのプロトタイプの作業を継続する決定を発表した。これらのプロトタイプは、車の各車軸に配置された2つのYASA電気モーターと組み合わされた1.6リッターターボチャージャー付きスーパーチャージャー付き直列4気筒エンジンを備えていた。パワートレインの総合出力は850馬力（862PS、634kW）で、内燃エンジン単体では10,000rpmで502馬力（509PS、374kW）を発生し[ 12 ]、テストでは最高速度200mph（322km/h）、理論上の最高速度は220mph（354km/h）に達した。これらのプロトタイプのうち最大3台がオークションで売却され、1台は将来のジャガー博物館に、もう1台はジャガーによって走行デモ用に保管された。これらのプロトタイプの1台は、2015年のジェームズ・ボンド映画『スペクター』にも登場した[ 7 ]。

スペクターへの登場

スペクターの撮影に使用された7台のC-X75のうちの1台

ジャガーC-X75（ダークオレンジ色に塗装）は、2015年のジェームズ・ボンド映画『スペクター』に、ヒンクス氏の愛車（ライセンス車両ROMA 860K）として登場する。ローマでアストンマーティンDB10を駆るジェームズ・ボンドとカーチェイスを繰り広げる。ジャガーは映画製作者に7台を供給した。これらの車はオリジナルのC-X75コンセプトカーに外見的には忠実であるが、機械的には関連性がない。ジャガー・ランドローバーのスペシャル・ビークル・オペレーションズ責任者、ジョン・エドワーズによると、これらの車は「世界ラリー選手権仕様のスペースフレームをベースに構築」されており、ドライサンプV8エンジンを搭載している。[ 13 ] C-X75のこの新たな登場により、同車の生産計画が復活しているのではないかという憶測が飛び交ったが、エドワーズは「この映画はC-X75を披露する機会であり、戦略変更を意味するものではない」と述べたと伝えられている。[ 14 ]この車はウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングとの共同製作である。[ 1 ]

C-X75がいくつ存在するのか混乱

C-X75が何台存在するかについては混乱がある。WAE（この車を手がけた）はウェブサイトで、6台のスタントカーが発注され、7台が製造されたと述べている。[ 15 ]しかし、ジャガーが撮影した公式写真では、存在する車は6台のみである。[ 16 ] Kaaimans International（この車の1台を販売している）は、スタントカーは4台しか製造されなかったと述べている。[ 17 ]さらに、これは車のデザイナーであるイアン・カラムが2部構成の記事で同意した数字であり、その中で彼は4台が映画用に特別に製造されたと述べている。[ 18 ]しかし、 「Bond Cars: The Definitive History」[ 19 ]という本では、車が7台あると述べているが、V8エンジン搭載のスタントカーとエンジニアリングプロトタイプを区別していない。[ 19 ]オクタンも7台の車について同意している[ 20 ]。また、トップギア誌の記事では「彼らは7台を製造した。2台は『スターカー』で、見た目も完璧で、きらびやかな内装が施されている。残りの5台は、滑走したり楽しいことをしたりするために使用される、努力家な車だ」と述べている[ 21 ] 。

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i Pulman, Ben (2013年6月21日). 「Jaguar C-X75 (2013) レビュー」 . CAR誌. 2018年3月12日閲覧。
  2. ^ 「YASAモーターズのジャガー・ランドローバー向け事業が業界表彰を受賞」（プレスリリース）YASA、2013年11月26日。2017年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月8日閲覧。
  3. ^ 「ファーストルック：ジャガーC-X75コンセプト」。モータートレンド。2010年9月28日。2011年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月9日閲覧。
  4. ^ a b cティム・ポラード (2010年10月1日). 「ジャガー C-X75 コンセプト (2010) ディーゼル電気スーパーカー」 . CAR誌.
  5. ^ a b c「ジャガー、ウィリアムズF1と共同でC-X75ハイブリッドスーパーカーを開発」グリーン・カー・コングレス、2011年5月6日。 2011年5月6日閲覧。
  6. ^ a b Jorn Madslien (2011年5月6日). 「ジャガー、ウィリアムズと共同で70万ポンドのハイブリッドスーパーカーを開発へ」 BBCニュース. 2011年5月6日閲覧。
  7. ^ a b Mark Tisshaw (2012年12月11日). 「Jaguar C-X75 廃止」 . Autocar . 2012年12月11日閲覧。
  8. ^ Moss, Darren (2015年2月9日). 「Jaguar C X75 in James Bond film Spectre」 . Autocar . 2015年2月14日閲覧。
  9. ^ a bジェリー・ギャレット (2010年9月29日). 「ジャガーC-X75コンセプトは時速205マイルのハイブリッド車」 .ニューヨーク・タイムズ. 2010年10月6日閲覧。
  10. ^ a b c d「ジャガー、C-X75ガス・マイクロタービン航続距離延長型電気自動車コンセプトを発表」グリーン・カー・コングレス、2010年9月30日。 2010年10月6日閲覧。
  11. ^スティーブ・クロプリー（2010年12月3日）「ジャガーC-X75コンセプト ファーストドライブ」エドモンズ・インサイドライン。
  12. ^ a b「ジャガーのC-X75コンセプトカー - このモデルを探る」ランドローバー。2023年11月24日閲覧。
  13. ^ Block, Fang (2019年11月11日). 「ボンド映画『スペクター』のスタントカー、ジャガーC-X75がオークションに」 . Barron's . US . 2020年6月13日閲覧。
  14. ^ Tisshaw, Mark (2015年10月16日). 「Aston Martin DB10 special – from Gaydon with love」 . Autocar . 2015年10月27日閲覧。
  15. ^ 「スペクター スタントカー」 WAEイギリス2023年12月20日閲覧。
  16. ^ "C-X75" . Bauer Secure . 2023年12月20日閲覧。
  17. ^ 「中古車」 Kaaimans International . 2023年12月20日閲覧。
  18. ^ Callum, Ian (2023年7月21日). 「Jaguar C-X75の製作：パート1」 .インタークーラー. 2023年12月20日閲覧。
  19. ^ a bバーロウ、ジェイソン (2020). 『ボンドカー：決定版ヒストリー』 BBC BOOKS (2020年10月29日出版). ISBN 978-1785945144。
  20. ^ Dixon, Mark [@OctaneMark] (2023年8月17日). 「映画が公開された時のOctaneの記事から、合計7人だと推測しました。JLRのスチュアート・デイヴィス氏こそが追跡すべき人物のようです」（ツイート） 。 2023年12月20日閲覧– Twitter経由。
  21. ^ Marriage, Ollie (2015年11月8日). 「Bond special: driving SPECTRE's very evil Jaguar C-X75」 . Top Gear誌. イギリス. 2023年12月20日閲覧。
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