C. アルフレッド「チーフ」アンダーソン | |
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 1941 年 4 月 11 日、C. アルフレッド「チーフ」アンダーソンとファーストレディの エレノア ルーズベルト、歴史を変えた飛行。 | |
| 生まれる | （1907年2月9日）1907年2月9日 |
| 死亡 | 1996年4月13日（1996年4月13日）（89歳） タスキーギ、アラバマ州、米国 |
| モニュメント | タスキーギ・エアメン国立歴史史跡、アラバマ州タスキーギ |
| 知られている | 黒人航空の父 |
| 配偶者 | ガートルード・ネルソン・アンダーソン |
| 親族 | チャールズ・A・アンダーソン・ジュニア（息子）、 クリスティーナ・L・アンダーソン（孫娘） |
| 受賞歴 | タスキーギ大学名誉博士号、 2013年 全米航空殿堂入り、 70セントの著名アメリカ人切手に描かれる（2014年）、全米モデリング・シミュレーションセンター殿堂入り（2018年） |
| 航空業界でのキャリア | |
| フルネーム | チャールズ・アルフレッド・アンダーソン・シニア |
| 初飛行 | ベリーモノクーペ |
| 有名なフライト | エレノア・ルーズベルトとアンダーソンチーフの記念碑的な飛行 |
| 飛行免許 | 1929年 ペンシルベニア州 自家用操縦士免許 1932年 ペンシルベニア州 輸送操縦士免許 |
| 空軍 | 陸軍航空隊 |
| 戦闘 | 第二次世界大戦におけるタスキーギ空軍の主任飛行教官 |
| ランク | 地上司令官 |
チャールズ・アルフレッド・アンダーソン・シニア（1907年2月9日 - 1996年4月13日）は、黒人航空の父として知られるアメリカの飛行士である。 [1]彼はタスキーギ・エアメンの主任飛行教官として「チーフ」というあだ名を得た。
若いころ
ペンシルベニア州ブリンマーでアイバーソンとジェイニー・アンダーソンの息子として生まれたチャールズは、幼い頃から飛行機に魅了され、空を飛びたいと強く願っていました。[2] 20歳になる頃には飛行訓練を受けるのに十分なお金を貯めていましたが、若い黒人に飛行機の操縦を教えてくれる人は誰もいませんでした。それでもアンダーソンはひるむことなく航空地上学校に通い、飛行機の整備を学び、空港に出入りして、白人パイロットからできる限り情報を収集しました。
飛ぶことを学ぶ
飛行を学ぶ唯一の方法は自分の飛行機を持つことだということを悟った彼は、貯金と友人や家族からの借金でベリー・モノクーペを購入した。飛行クラブのメンバーは最終的に彼を入会させたが、操縦指導は提供されなかった。 [3]飛行場周辺をタキシングしながら、アンダーソンは時折エンジンを全開にし、ついには空中に浮かんでいた。自信を深めるにつれ、駆け出しのパイロットはすぐに独学で安全に離陸と着陸を習得した。
クラブのメンバーで経験豊富なパイロットのラッセル・ソーは飛行機を持っていなかったが、週末にアトランティックシティに住む母親に会いに行こうとしていた。[4]ソーがアンダーソンのモノクーペを借りて操縦し、アンダーソンは同行して貴重なクロスカントリー飛行の経験を積むという取引が成立した。こうしてアンダーソンは1929年8月に操縦免許を取得することができた。航空輸送機の操縦免許を取得しようとしたものの、やはり人種が障害となったアンダーソンは、ついに「フライング・ダッチマン」として知られるドイツ人飛行士アーネスト・H・ビュールの助けを得た。ビュールは1920年にアメリカに招かれ、大陸横断航空郵便路線の開設に協力していた。[5]ビュールの指導と個人的な働きかけにより、1932年2月、アンダーソンは民間航空局から航空輸送機の操縦免許を取得した最初のアフリカ系アメリカ人となった。[4]
第二次世界大戦前の生活
1932年6月24日、アンダーソンはペンシルベニア州アードモア出身の幼なじみのガートルード・ネルソンと結婚した。二人は後に二人の息子をもうけた。1933年7月、アンダーソンは黒人医師兼パイロットのアルバート・E・フォーサイス博士と出会った。フォーサイス博士も、黒人の仲間を航空界に紹介するという共通の目標を持っていた。記録を樹立し、注目を集める飛行は成功を収めた。その一つとして、二人はニュージャージー州アトランティックシティからカリフォルニア州ロサンゼルスまで、黒人パイロットによる初の大陸横断往復飛行を成し遂げた。[4]
二人は、カナダとアメリカ全土で黒人のための「初飛行」をさらに行い、1934年の夏には、ブッカー・T・ワシントンと名付けられた新しいランバート・モノクーペでパンアメリカン親善旅行を行い、世界中の注目を集めた。[6] 1938年9月までに、アンダーソンはワシントンD.C.地域でパイパー・カブを操縦しながら、ハワード大学の民間パイロット訓練プログラムの飛行教官として採用された。[7]
タスキーギ・エアメンと第二次世界大戦
1940年、アンダーソンはアラバマ州タスキーギのタスキーギ大学に採用され、新設された陸軍民間パイロット訓練プログラム（CPTP）の主任民間飛行教官に就任した。アンダーソンはパイロット訓練プログラムの開発を任され、プログラム初の上級コースを指導した。そして、彼の学生たちから「チーフ」というニックネームを与えられ、そのニックネームは生涯にわたって彼のものとなった。
1941年4月11日、エレノア・ルーズベルト大統領夫人は 、同研究所の小児病院を視察していました。飛行プログラムの存在を知らなかった彼女は、空を飛ぶ飛行機に気づき、主任教官との面会を申し出ました。大統領夫人はアンダーソンに、「黒人は飛べない」と聞いていたが、どうやら彼は飛べるようだ、と告げました。「一緒に飛行しましょう」と彼女は言いました。アンダーソンは、護衛の抗議にもかかわらず、大統領夫人の申し出を断るつもりはありませんでした。40分後、アンダーソンの同乗者は喜びにあふれ、「なるほど、飛べるんですね！」と叫びました。この記念すべき飛行は「歴史を変えた飛行」としてよく知られています。当時、黒人が陸軍航空隊で飛行したことは一度もありませんでした。彼女の経験は、黒人パイロットを軍務に就かせるための訓練が可能かどうかを探るため、タスキーギ・エアメン・エクスペリメントを設立したばかりだったルーズベルト政権にとって、間違いなく大きな励みとなりました。アンダーソンはその後もベンジャミン・O・デイビス・ジュニア将軍やダニエル・「チャッピー」・ジェームズ・ジュニア将軍など他の有名な軍用航空の先駆者たちを訓練した。[2]
1941年6月までに、アンダーソンは陸軍からタスキーギ空軍の地上指揮官兼第99追撃飛行隊の航空士官候補生の主任教官に選抜された。この飛行隊はアメリカ初の黒人のみで構成された戦闘機中隊であった。[8]第99追撃飛行隊は最終的に、レッドテイルズとして知られる第332戦闘機群に属するタスキーギ空軍の他の3飛行隊に加わった。戦闘に参加した450名のタスキーギ空軍兵は、1,378回の戦闘任務を遂行し、260機の敵機を撃墜し、150以上の殊勲飛行十字章をはじめとする数々の勲章を授与された。[9]
第二次世界大戦後の生活
アンダーソンの戦後航空界への貢献は、アラバマ州タスキーギにあるモトン飛行場で継続され、復員兵援護法に基づき黒人と白人両方の学生に地上訓練と飛行訓練を提供し、1951年には陸軍と空軍の予備役将校訓練生と私立学校の学生の訓練も行った。また、航空機とエンジンの整備、そして米国南東部と南西部での航空機販売も行っていた。1967年、アンダーソンは非営利団体である国際黒人空軍士官学校（NAI）の共同設立者となった。これは、世界最古のアフリカ系アメリカ人パイロット組織である。この非営利団体を通じて、アンダーソンは航空に関心を持つ若者のための夏季飛行アカデミーを設立し、1989年まで学生の指導を続けた。[10]
死
アンダーソン酋長は生涯を通じて名声や富を求めることはなかった。そして1996年4月13日、アラバマ州タスキーギの自宅で、家族に見守られながら安らかに息を引き取った。[11]
遺産
2012年、C・アルフレッド・「チーフ」・アンダーソンの孫娘であるクリスティーナ・L・アンダーソンは、チーフ・アンダーソンとタスキーギ・エアメンの遺産を永遠に残し続けるために、C・アルフレッド・「チーフ」・アンダーソン・レガシー財団を設立しました。[11]
賞賛
アンダーソンは生涯を通じて数百もの著名な賞を受賞し、2013年10月4日、国立航空殿堂入りを果たしました。この栄誉は、アメリカにおいて飛行士が受けられる最も権威ある賞です。アンダーソンは、ベトナム戦争の英雄パトリック・ヘンリー・ブレイディ少将、著名なNASA宇宙飛行士ロバート・L・「フート」・ギブソン大尉、セスナ機の発明者ドウェイン・L・ウォレスとともに、2013年の殿堂入りを果たしました。[12]
2014年3月、アメリカ合衆国郵政公社は、アルフレッド・「チーフ」・アンダーソンを記念する切手を2014年3月13日に発行すると発表した。[要更新]この切手は「著名アメリカ人」シリーズの15番目の切手である。切手のデザインはアートディレクターのフィル・ジョーダンが担当し、アンダーソンの肖像画はスターリング・ハンドリーが描き、第二次世界大戦でパイロットが着用したヘッドギアを身に着けたアンダーソンが描かれている。[13]
参考文献
- ^ クーパー、チャーリー（1996年）『タスキーギの英雄たち』MBI出版。
- ^ ab 空軍、アメリカ。「イーグル伝記」。空軍指揮幕僚大学イーグルス財団主催の集会。2013年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月28日閲覧。
- ^ Smith, EN (1996年4月). 「タスキーギ空軍の教官、チャールズ・アンダーソン氏、89歳で逝去」. Associated Press-1996 Daily News . 2014年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月28日閲覧。
- ^ abc Brock, Pope (1988年11月28日). 「チーフ・アンダーソン：空が無敵だった時、この先駆的な飛行士は黒人に青空をもたらした；第30巻、第22号」People誌。2011年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月28日閲覧。
- ^ テイラー、マーク. 「フライング・ダッチマン」. マーク・テイラー. 2013年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月28日閲覧。
- ^ フォン・ハーデスティ、ドミニク・A・ピサーノ (1988). 『ブラック・ウィングス：航空界におけるアメリカの黒人』（スミソニアン航空宇宙史） . スミソニアン・ブックス.
- ^ 空軍歴史調査局。「チャールズ・“チーフ”・アンダーソン」。米国国立公園局。
- ^ ハスキンズ、ジム (1995). 『ブラックイーグルス：航空界のアフリカ系アメリカ人』 スコラスティック.
- ^ Ngo, Nancy (1999年8月8日). 「共に飛ぼう：第二次世界大戦中、タスキーギ・エアメンと呼ばれる黒人パイロットが多くの命を救った。今、その功績が地元の航空博覧会で表彰されている」セントポール・パイオニア・プレス (ミネソタ州) .
- ^ Kaplan Gubert 他、Betty (2002).航空宇宙科学における著名なアフリカ系アメリカ人. 米国議会図書館カタログ『出版物データ』: The Oryx Press.
- ^ ab スタウト、デイヴィッド（1996年4月17日）「タスキーギ・エアメンのトレーナー、チャールズ・アンダーソン氏、89歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ 「チャールズ・アルフレッド・“チーフ”・アンダーソン」。全米航空殿堂。
- ^ USPS 切手発表 14-14: C. アルフレッド "チーフ" アンダーソン切手。
