CAP-4 パウリスティニャ

CAP-4 パウリスティニャ
一般情報
タイプトレーナー
メーカーEAYCAP
建造数1.149
歴史
初飛行1935

CAP -4 パウリスティニャは、 1930年代から1940年代にかけて ブラジルで製造された軍用および民間用の練習機でした。

設計と開発

CAP-4は、サルムソン9Ad星型エンジンを搭載したテイラー・カブの無許可コピーとして、イピランガ航空社によって開発されました。高い支柱支柱付き主翼、密閉式タンデムシート2席、そして布張りの鋼管胴体を特徴としていました尾輪式降着装置は格納式ではありませんでした。

EAYは1942年パウリスタ航空に買収されるまでに5機を製造していた。CAPはCAP-4という名称でこの機種の製造を継続した。

この型は広く成功を収め、ブラジルの飛行クラブや軍隊向けに約800機が生産されたほか、アルゼンチンパラグアイチリウルグアイポルトガルにも輸出されました。1943年の生産ピーク時には、CAP-4は毎日1機ずつ工場から出荷され、生産は1948年まで続きました。

1956年、ソシエダーデ・アエロナウティカ・ネイバ社が権利を取得してP-56 パウリスティニャに改名した。この設計は農業用航空機P -56 アグリコラの基礎として使用され、グラスファイバー製の薬品ホッパーと散布バーが追加されたが、輸入された専用農業用航空機と競合することはできなかった。

変種

EAY-201
オリジナルの星型エンジンバージョン
CAP-4
メイン製品版
CAP-4B
救急ヘリコプターバージョン(試作機2機製作)
CAP-4C
砲兵発見バージョン ( Paulistinha RádioまたはPaulistinha Observação )
P-56 アグリコラ
ネイバによる農業バージョン(60台製造)
パウリスティニャ 56-C
90馬力(67kW)のコンチネンタルC- 90-8F/12Fエンジンを搭載。1958年から1964年にかけてネイバ社で256機が製造された。[ 1 ]
P56C-1 パウリスティニャ・レボカドール
パウリスティニャ 56-D
150馬力(110kW)のライカミングO-320 -A1Aを搭載したより強力なバージョン。試作機が1機製造され、ブラジル空軍によってL-6Aと命名された。生産は行われなかった。 [ 1 ]
O-6
ブラジル空軍によるパウリスティニャ56-Bの観測型に対する呼称。以前はL-6と命名されていた。[ 2 ]

元オペレーター

 ブラジル
 パラグアイ

仕様(CAP-4)

ジェーンの第二次世界大戦の戦闘機のデータ[ 3 ]

一般的な特徴

  • 乗員:パイロットとインストラクターの2名
  • 長さ: 6.65 m (21 フィート 10 インチ)
  • 翼幅: 10.10 m (33 フィート 2 インチ)
  • 高さ: 1.95メートル (6フィート5インチ)
  • 翼面積: 17.0 m 2 (183 平方フィート)
  • 空車重量: 320 kg (705 ポンド)
  • 総重量: 540 kg (1,190 ポンド)
  • 燃料容量: 58 L (15 US ガロン; 13 インペリアル ガロン)
  • パワープラント:フランクリン 4AC空冷水平対向4気筒エンジン1基、48kW (65馬力)

パフォーマンス

  • 最高速度: 155 km/h (96 mph、84 kn)
  • 巡航速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
  • 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
  • 実用上昇限度: 4,000メートル(13,000フィート)
  • 上昇率: 3.1 m/s (610 ft/min)

参考文献

注記
  1. ^ a bテイラー1969年、10ページ。
  2. ^ 「ブラジルの軍用機の指定」designation-systems.net . 2025年3月17日閲覧
  3. ^ブリッジマン 1998、100ページ。
参考文献
  • ブリッジマン、レナード (1998) [1946年(1945/46年版ジェーンズ『世界の航空機』の復刻版)].ジェーンズ『第二次世界大戦の戦闘機』 . トゥイッケナム、イギリス: タイガーブックス. ISBN 1-85501-994-9
  • テイラー、ジョン・WR(1969年)『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1969-70』ロンドン:サンプソン・ロー・マーストン・アンド・カンパニー、ISBN 0-354-00051-9
  • テイラー、マイケル・JH(1989年)『ジェーン航空百科事典』ロンドン:スタジオ・エディションズ、p.230。
  • アエロクラブ デ ジョインヴィレのウェブサイト