カリフォルニア州道96号線
 州道96号線 | ||||
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 SR 96は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによる管理 | ||||
| 長さ | 146.519マイル[ 1 ] (235.799 km) | |||
| 観光ルート |  ビッグフット・シーニック・バイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ウィロークリークのSR 299 | |||
| 東端 |  ユリカ近郊のI-5 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | フンボルト、シスキユー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道96号線（SR 96）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の州道で、北カリフォルニアのウィロークリークにある州道299号線とユリーカ近郊の州間高速道路5号線の間を、トリニティ川とクラマス川に沿って走っています。ルートの大部分は、カルク部族居留地、ユロック部族居留地、フーパ部族居留地を通過します。全長の半分以上はビッグフット・シーニック・バイウェイとなっており、国立森林景観バイウェイ・プログラムによると「国内で最もビッグフットの目撃情報が多い地域」を通過しています。[ 2 ]
ルートの説明
ルートはウィロークリークの州道 299 号線、トリニティハイウェイとのジャンクションから始まります。北に向かい、トリニティ川に沿って下流にフーパを通り、トリニティ国有林とクラマス川の合流点近くのワイトペックでトリニティ国有林を離れます。ワイトペックで州道 169 号線と交差し、北東に曲がってシックスリバーズ国有林に入ります。ハイウェイはオーリンズを通り、サーモンリバーロードと交差してからさらに北に曲がります。ハッピーキャンプを通過して州道 96 号線はクラマス国有林に入ります。ゴッツビルを通過した後、ルートは国有林を離れます。州道 263 号線と交差し、南のイリーカ方面に進みます。州道 96 号線は北に曲がります。ランドルフコリアーセーフティ道路脇の休憩所を通過すると、ルートは州間高速道路 5 号線の終点に達します。[ 3 ]
州道96号線は、連邦道路局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[4]の一部ではありません。[ 5 ]州道96号線は州景観高速道路システムに適格ですが[ 6 ] 、カリフォルニア州運輸局によって正式に景観高速道路として指定されていません。[ 7 ]
ウィロークリークからハッピーキャンプまでの州道96号線はビッグフット・シーニック・バイウェイに指定されており、アメリカ国内で最もビッグフットの目撃例を誇る地域を通る国有林シーニック・バイウェイである。 [ 2 ]
主要な交差点
先頭に文字が付されている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再線形、Mは2度目の再線形、Lは修正または変更による重複、Tは一時的なポストマイル（）を示します。[ 1 ]未建設または地方自治体の管理下に移管された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の欄に記載されています。
| 郡 | 位置 | ポストマイル[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ] | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| フンボルトHUM 0.00-R44.98 | ウィロークリーク | 0.00 | SR 299 –レディング、ユーレカ | 州道96号線の西端 | |
| ワイチペック | 23.09 |  SR 169（ボールドヒルズロード）–マーティンズフェリー | |||
| シスキユーSIS R0.00-105.82 | ハッピーキャンプ | 41.10 | メインストリート | ||
| | 71.33 | スコット・リバー・ロード –スコット・バー、フォート・ジョーンズ | |||
| | 103.41 |  SR 263 –ユリーカ | |||
| | 105.82 | I-5 –ポートランド、レディング、ランドルフ・コリアー休憩所 | インターチェンジ、州道96号線の東端、州間高速道路5号線の出口786 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b cカリフォルニア州運輸局. 「州トラック路線リスト」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局.オリジナル( XLSファイル)から2015年9月5日時点のアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ a bスタッフ。「ビッグフット・シーニック・バイウェイ」。アメリカのバイウェイ。連邦道路管理局。 2011年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月23日閲覧。
- ^ 「SR 96」（地図）Googleマップ。 2011年4月10日閲覧。
- ^連邦道路管理局（2015年3月25日）.国道システム：カリフォルニア（北部）（PDF）（地図）. 縮尺は不明. ワシントンD.C.：連邦道路管理局. 2017年9月7日閲覧。
- ^ステファン・ナツケ、マイク・ニーザリー、ケビン・アダリー（2012年6月20日）「国道システムとは何か？」国道システムワシントンD.C.：連邦道路管理局2012年7月1日閲覧。
- ^ 「第2章第1部第2.5条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^カリフォルニア州運輸局（2019年8月）「公式指定州景観ハイウェイおよび歴史公園道路」（XLSX）サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2017年10月7日閲覧。
- ^カリフォルニア州運輸局（2007年7月）「州道の橋梁一覧」サクラメント：カリフォルニア州運輸局。
- ^カリフォルニア州運輸局、 CSHSの全交通量、2005年および2006年
外部リンク
