CCGS WE リッカー
1978年に建造された船

CCGS WE Ricker、ブリティッシュコロンビア州シドニー、パトリシアベイ海洋科学研究所
歴史
名前カリストラトス
ビルダー楢崎船舶工業株式会社（室蘭市）
ヤード番号922
稼働中1978年12月
識別IMO番号：7809364
運命1984年にカナダに売却
カナダ
名前WEリッカー
オペレーターカナダ沿岸警備隊
船籍港オタワ、オンタリオ州
取得した1984
委託1986
廃止2017年3月14日
母港パトリシア湾、ブリティッシュコロンビア州
識別CG2965
状態解体工事 - 2022年11月から2022年2月
一般的な特徴
タイプ水産調査船
トン数
  • 1,104.5  GRT
  • 419.9  NT
長さ58メートル（190フィート3インチ）
ビーム9.5メートル（31フィート2インチ）
下書き4.5メートル（14フィート9インチ）
推進ディーゼル赤坂AH40-6気筒エンジン
スピード11.5ノット（21.3 km/h）
範囲10ノット（19 km/h）で6,000 nmi（11,000 km）
持久力50日間
補体20

CCGS WEリッカー[注1]は、カナダ沿岸警備隊の沖合漁業調査船でした。本船は元々商業用トロール漁船 カリストラタス号として建造されましたが、 1984年にカナダ政府に購入され、漁業調査船に改造されWEリッカー号と改名されました。1986年に水産海洋省に就航し、1995年に両船団の統合に伴いカナダ沿岸警備隊に移管されました。本船はカナダ西海岸に配属され、2017年3月14日に退役しました。

デザインと説明

WEリッカーは商用船尾漁船トロール船として設計され、全長58メートル（190フィート3インチ）、全幅9.5メートル（31フィート2インチ）、喫水4.5メートル（14フィート9インチ）であった。[ 1 ] [ 2 ]この船は、1,863kW（2,498馬力）の赤坂AH40 6気筒ギアードディーゼルエンジン1基で駆動される可変ピッチプロペラ1基で推進された。WEリッカーにはパーキンス2430非常用発電機1台も搭載されていた。[2]これにより、この船の最高速度は11.5ノット（21.3km/h）であった。この調査船はディーゼル燃料290.00立方メートル（ 63,790英ガロン）を搭載し、航続距離は10ノット（時速19キロメートル）で6,000海里（11,000キロメートル）で、最大50日間の航続が可能でした。乗組員は士官9名、乗組員11名、予備ベッド17室の計20名でした。 [1] [2]

サービス履歴

この船は日本の室蘭にある楢崎船舶工業株式会社の造船所番号922に発注された。1978年12月にCallistratusとして完成した。[3] この船は、カナダの排他的経済水域が沖合200海里（370km）に拡大されたことによる北太平洋漁業（北太平洋メルルーサ、イシビラメ、メバル）の新興事業に参加しているプリンス・ルパート漁業協同組合によって工場トロール船として使用された。[ 4 ]この船は、太平洋水域での水産調査船への改造のために、 1984年にカナダ政府によって購入された。 [3]この船は1986年に水産海洋省で就航し、魚類の個体群動態に使用される数学モデルを開発した水産研究委員会の元主任科学者、ウィリアム・エドウィン（ビル）・リッカーにちなんでWEリッカーと改名された。 [2] [5]

1995年、船舶と資金の両方における業務、管理、節約を統合する取り組みの一環として、水産海洋省とカナダ沿岸警備隊の艦隊がカナダ沿岸警備隊の指揮下に統合された。その結果、WEリッカーには新しい接頭辞CCGSが与えられた。 [6]この船は太平洋海域での漁業調査に引き続き使用された。[1] 2009年9月、水産海洋省はWEリッカーを含む沿岸警備隊の数隻の調査船の代替契約の募集を発表した。[7]この船は耐航性の欠如のため2017年3月14日に退役した。WEリッカーは船体の劣悪な状態のためスクラップとしてのみ売りに出された。 [2]

2020年8月4日、WEリッカーの処分契約がCanadian Maritime Engineering Ltd.に締結されました。[8]解体作業はCanadian Maritime Engineering Ltd.のナナイモBC支部で完了しています。[9] [10]契約の完了日は2022年2月末です。[10]解体中に、梁が落下して作業員1名が重傷を負いました。[11]

参考文献

注記

  1. ^ CCGSは カナダ沿岸警備隊の船舶の略称です

引用

  1. ^ abc Maginley & Collin 2001、234ページ。
  2. ^ abcde 「CCG艦隊：船舶詳細 - CCGS WE Ricker」. カナダ沿岸警備隊. 2015年2月4日. 2018年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月26日閲覧。
  3. ^ ab "Callistratus (7809364)" . Miramar Ship Index . 2017年1月1日閲覧。
  4. ^ “Prince Rupert Fishermen's Co-operative Association”. ビクトリア大学. 2015年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月1日閲覧。
  5. ^ マギンリー 2003、258ページ。
  6. ^ Maginley & Collin 2001、119ページ。
  7. ^ カナダ水産海洋省 (2011年11月26日). 「カナダの造船業界、カナダ沿岸警備隊の新型船舶を設計へ」（プレスリリース）. marketwired.com. 2018年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月26日閲覧。
  8. ^ カナダ政府、カナダ公共サービス・調達局（2020年4月22日）「旧CCGS WE Ricker - 船舶処分（F7044-200238/A）」buyandsell.gc.ca 。 2022年1月27日閲覧。
  9. ^ 「CME West Coastについて」Canadian Maritime Engineering . 2022年1月27日閲覧。
  10. ^ ab Rawnsley, Alex (2021年11月24日). 「ナナイモのマリーナで解体中の沿岸警備隊の退役船」NanaimoNewsNOW . 2022年1月27日閲覧。
  11. ^ NanaimoNewsNOWスタッフ（2022年3月10日）「ナナイモのウォーターフロントで船を解体中に作業員が重傷」NanaimoNewsNow。2022年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。

出典

  • マギンリー、チャールズ・D. (2003). 『カナダ沿岸警備隊 1962–2002』 セントキャサリンズ、オンタリオ州: ヴァンウェル・パブリッシング・リミテッド. ISBN 1-55125-075-6。
  • マギンリー、チャールズ・D. & コリン、バーナード (2001). 『カナダ海上サービスの船舶』 セントキャサリンズ、オンタリオ州: ヴァンウェル・パブリッシング・リミテッド. ISBN 1-55125-070-5。
ウィキメディア・コモンズには、CCGS WE Ricker (船、1978)に関連するメディアがあります。
  • 1979年、プリンスルパートのFVカリストラトゥスの写真（UNBCノーザンBCアーカイブより）
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