CEA-309 メハリ

CEA-309 メハリ
一般情報
タイプ	スポーツ航空機
国籍	ブラジル
メーカー	CEA-EEUFMG [ 1 ]
建造数	1
歴史
初飛行	2009

CEA -309 メハリは、 CEAが開発したブラジルの単座単葉スポーツ機である。 ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

設計と開発

2003年に多くのエンジニアと学生が参加してプロジェクトが開始されました。主翼と尾翼部分は、空力試験のために最初に木材で作られました。胴体は鋼管で作られ、ガスタングステンアーク溶接法で溶接されました。

この飛行機にはライカミング社製のエンジンが搭載され、プロペラはMT-プロペラ社製、航空電子機器はハーマン・ベッカー・オートモーティブ・システムズ社製です。すべてのハードウェアはブラジルの航空会社フィブラエル社が供給しました。

初飛行は2009年8月5日にコンセリェイロ・ラファイエテで行われた。 ^{[ 5 ]}

仕様

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 5.87 m (19 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 6.10 m (20 フィート 0 インチ)
• 翼面積： 9.97 m ² (107.3 平方フィート)
• アスペクト比： 5.87
• 空車重量: 370 kg (816 ポンド)
• 総重量: 510 kg (1,124 ポンド)
• エンジン:ライカミング製4気筒エンジン1基、160kW (210馬力)
• プロペラ： 3枚羽根MTプロペラ

パフォーマンス

• 巡航速度: 367 km/h (228 mph, 198 kn)
• 失速速度: 105 km/h (65 mph, 57 kn)
• 持久力: 2時間
• g制限: ±11
• 上昇率: 15 m/s (3,000 ft/min)
• 翼面荷重: 67 kg/m ² (14 lb/sq ft)

参照

• 曲技飛行機の一覧

参考文献

1. マーティン・シモンズ (2005)。セールプレーン 1965 ～ 2000 年。ケーニヒスヴィンター: EQIP Werbung & Verlag GmbH。16 ～17ページ 。ISBN 3 9808838 1 7。
2. パウロ・イスコルド「実験航空機を用いた航空工学の教育」ミナスジェライス連邦大学。 2021年10月15日閲覧。
3. “アクロバシアス・アカデミカス” .サンパウロ研究財団。2021 年11 月 15 日に取得。
4. 「FAA命令 JO 7360.1E 航空機型式指定」(PDF)連邦航空局. 2021年10月15日閲覧。
5. フィウザ、マルセロ (2009 年 10 月 14 日)。「Projeto de extensão da UFMG produz avião de acrobacias (ポルトガル語)」。オ・テンポ（ポルトガル語）。伝染病。

外部リンク

• CEA-309 メハリ[ Título de Trabalho ] (ポルトガル語)、 BR :ミナス ジェライス大学