| フルネーム | クラブ スポルティフ デ フットボールCFR 1933 ティミショアラ | ||
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| ニックネーム |
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| 短縮名 | CFR | ||
| 設立 | 1933年、スパルタCFRティミショアラとして (1933年) | ||
| 地面 | CFR | ||
| 容量 | 7,000 | ||
| 会長 | コンスタンティン・ネデラ | ||
| マネージャー | ダヌツ・ビリア | ||
| リーグ | リーガVI | ||
| 2023~24年 | リーガVI、ティミシュ郡、セリアIV、8位 | ||
| Webサイト | https://www.csfcfrtimisoara1933.com/ | ||


Club Sportiv de Fotbal CFR 1933 ティミショアラ、通称CFR ティミショアラ(ルーマニア語発音: [t͡ʃefeˌre timiˈʃo̯ara] ) は、ティミシュ県ティミショアラに本拠地を置くルーマニアのサッカークラブです。このクラブは現在、ルーマニアサッカーの第6部であるリーガVI – ティミシュ県で戦っています。
1933年に設立されたティミショアラの鉄道チームは、市内のライバルであるポリテニカ・ティミショアラと激しいライバル関係にある。[ 1 ]クラブの最高の瞬間は1947-48シーズンで、ディヴィジアAで2位となり、ルーマニアカップ決勝に進出した。[ 2 ]
近年、このクラブはフットサルチームと女子サッカーチームでよく知られるようになりました。
1919年にスパルタCFRティミショアラとして設立されたこのクラブは、1926年にウニレア・ティミショアラと合併し、スパルタ・ウニレアCFRティミショアラに改称されました。1927年に解散しましたが、5年後の1933年にCFRティミショアラとして再設立されました。[ 3 ] [ 2 ] [ 4 ]
チームは第二次世界大戦まで全国リーグに2回しか出場しておらず、1937-38シーズンのディヴィジアC西部リーグで5位、 1940-41シーズンのディヴィジアBシリーズIで6位に終わった。また、戦時中にディヴィジアBに代わって開催されたヒーローズカップシリーズIにも出場し、1942-43シーズンに2位、1943-44シーズンに3位に終わった。[ 5 ] [ 6 ]
1945-46シーズン、CFRはティミショアラ市選手権で2位となり、1946年夏にはポリテニカ・ティミショアラとのプレーオフで合計4-2(1-1、3-1)で勝利し、ディヴィジアAへの昇格を決めた。選手兼任監督のルドルフ・コトルマニ率いるチームは、シオプラガ、I・バルナ、ムンテアヌ、コヴェイデアヌ、ヴォラリウ、I・リッター、ラニツァ、チャポ、G・h・モニアック、P・コジェレアヌ、N・ロイター、バンドゥ、E・アヴァシリチョアイエ、P・ベデアンツらで構成されていた。[ 3 ] [ 7 ]
ディヴィジアAの戦後最初のシーズンでは、コーチのバラズ・ホクサリの指導の下、CFRは3位でシーズンを終えた。1947-48シーズン、ホクサリは鉄道員を率いてITAアラドに5ポイント差で準優勝し、ブカレストのヴィーナス・スタジアムで行われたカップ・ルーマニアの決勝に進出したが、同じITAに2-3で敗れた。チームには、 A.ボロシュ、I.バルナ、Șt.ロデアヌ、P.コジェレアヌ、I.リッター、C.ヴォロンツォフスキ、Gh.モニアック、N.ロイター、I.コヴァーチ、E.アヴァシリチョアイエ、P.ベデアンツがいた。[ 7 ]
翌シーズン、CFRは5位でカップ・ルーマニア大会の準々決勝に進出したが、 CSUクルージュに0-1で惜敗した。1950年にロコモティバと改名された鉄道員チームは4位となったが、再び準々決勝で敗退し、今度はフラムラ・ロジー・アラドに1-2で敗れた。1951年シーズンは8位に終わり、カップ・ルーマニア大会のベスト16ではライバル校のティインツァ・ティミショアラに0-4で大敗した。
1952年シーズン、バラージュ・ホクサリがチームに復帰し、鉄道員チームは7位でシーズンを終えたが、ルーマニアカップでは再び準々決勝に進出し、プログレスル・オラデアに0-3で敗れた。次の監督にはヨシフ・レンゲリウが任命されたが、1953年には10位に終わり、 1954年には4位まで持ち直した。同年、カップ戦で再び好成績を収めたが、今度はメタルル・レシツァに0-2で敗れ、準々決勝で終わった。1955年シーズンは、降格圏からわずか1ポイント上の10位でシーズンを終え、降格を辛うじて免れた。
1956年も苦戦は続いた。レンゲリウはシーズン途中で解任され、ドゥミトル・パブロヴィチが後任となったが、シーズンは11位に終わり、2部リーグへの降格を余儀なくされた。この挫折にもかかわらず、クーパ・ルーマニアは再び明るい兆しを見せ、チームは準々決勝に進出したが、エネルギア・カンピア・トゥルジに0-1で敗れた。出場選手はフランシスコヴィチ、コルブシュ、イヴァネンコ、ガル、レンゲル、ドン、シェケリ、スコルチャン、I・コヴァーチ、アヴァシリチョアイエイ、バデアントゥであった。[ 8 ]
降格後、ガラ・マーレ(直訳すると「大きな駅」 )のチームはCFRティミショアラに改名され、次の8シーズンをディヴィジアBで過ごした。元選手のヨシフ・コヴァーチが次の3年間、レイルウェイマンを率い、1957–58シーズンのシリーズIで9位、 1958–59シーズンにはミネルル・ルペニにわずか2ポイント差で準優勝、 1959–60シーズンには6位に導いた。ディヴィジアBが14チームの2シリーズから3シリーズに拡大された後、レイルウェイマンはシリーズIIに進出した。
次の2シーズンはアダルベルト・アンドロヴィッツが指揮を執り、 1960–61年と1961–62年のシリーズIIIで、ホワイトとブルゴーニュを連続4位に導き、後者は1961年夏の名称変更後、CSOティミショアラという名前で行われた。クラブは1962–63年シーズンの初めにCFRの名前に戻り、ヴァシレ・ゲイン新監督の下、クリシュル・オラデアに7ポイント差で準優勝した。
1963-64年シーズンには、第2ディビジョンのフォーマットが再度変更され、各14チームの2シリーズに縮小されました。シリーズIIで競い合ったレイルウェイマンは3位を獲得しました。次のシーズンは、シリーズIIで最下位に終わったため、 3部リーグへの予期せぬ降格で終わりました。しかし、ホワイトとブルゴーニュは翌年、ニコラエ・ゴデアヌ監督の指揮下でディヴィジアCの西シリーズで優勝し、昇格を果たして巻き返しました。 [ 3 ] [ 9 ]ディヴィジアBに戻ったCFRティミショアラはシリーズIIに入り、1966-67シーズンに4位、1967-68シーズンに3位、1968-69シーズンに11位になりました。
1969年から1970年にかけて、ティミショアラのサッカー部は再編され、CFRはパニチ、セチェレアヌ、マファ、カリニンといった選手をティミショアラ工科大学(Politecínica Timișara)に派遣した。昇格候補ではなかったものの、レールウェイメンは13年ぶりにディヴィジアAに復帰し、第7節後にペトル・ベッカー監督に就任するという大きなサプライズを巻き起こした。チームにはルドヴィク・タタール、シュテファン・コレク、ニコラエ・ハンガン、ペトレ・メヘディンシュ、ミルチャ・ラチェレスク、ペトレ・スペリオス、ゲオルゲ・チミウク、アルセニー・ヘルガン、ヴィクトル・チョロパル、コンスタンティン・ゴルドゥナ、イオン・ペリアット、シセローネ・マノラチェ、テオドール・フロアレシュ、ニコラエ・フォドール、ゲオルゲ・マークス、ドゥミトルが含まれていたストイアン、イオン・ブリンダ、ヨアン・ヴォイカウ。[ 10 ] [ 11 ]
CFRの幸福はわずか1年(1970〜71年)しか続かず、チームはディヴィジアBに戻り、1979年までそこに留まり、その後ディヴィジアCに降格しました。ここからわずか1年後、チームは2部リーグに戻り、1986年までそこに留まりました。チームは3部リーグでさらに2年間(1986〜1988年)過ごし、ディヴィジアBで名誉ある参加を続けましたが、1996〜1997年の選手権の終わりに終了し、さらに3年間ディヴィジアCに所属しました。1999〜2000年の選手権の終わり(IVシリーズ17位)に、郡選手権に降格しました。
2003-04シーズンにディヴィツィアCに戻り、2004-05年には2部リーグに昇格し、2009-10シーズンまで成長を続けましたが、2人の元選手への金銭的滞納と仲裁料の支払い不履行により、リーグ戦から除外されました。[ 12 ]
下記のサッカー選手は、CFRティミショアラで少なくとも1シーズンプレーしており、また別のチームでリーガ Iにも出場しています。