CIÉ 421クラス

アイルランド空軍Eクラス（後の421クラス）
2008年のE421とE432
種類と由来 動力源 ディーゼル油圧式 メーカー コラス・イオンペア・エイリアン、インチコア作品 製造日 1962年 総生産台数 14
仕様 構成： ​  •  UIC C 軌間 1,600mm ( 5フィート3インチ) 車輪直径 3フィート2インチ (965 mm) 長さ 9.56 m (31フィート4インチ) 機関車重量 43.5トン（42.8長トン、48.0短トン） 原動機 マイバッハMD220 エンジンの種類 ディーゼル トランスミッション Mekydro KL64Uトルクコンバーター MU作動中 はい
性能数値 最高速度 時速40km（25マイル） 出力 420馬力 (310kW) 牽引力 始動時： 26,700lbf (119kN)
キャリア オペレーター アイルランド共和国 番号 E421～E434 初回運行 1962～1963年 廃止 1979～1983年 処分 3両保存、残りは廃棄

コーラス・イオムペア・エアラン421型は、1962年から1963年にかけてアイルランド鉄道公社（CIÉ）のインチコア工場で製造された鉄道機関車で、支線輸送と入換用に設計されました

歴史

421クラスは、以前の401クラスの大型開発品で、420馬力（310kW）のマイバッハMD220エンジンと、メキドロKL64Uトランスミッションを介したディーゼル油圧トランスミッションを搭載していました。以前のE401クラスとは異なり、これらの機関車は多重運転に対応していました。C軸 配置でした

ダウンパトリックのE421

このクラスの最初の機関車は、1962年10月初旬にダブリン地域での操縦業務でデビューしました。設計最高速度は100km/h（62mph）でしたが、経験（特にE421牽引の試験列車の脱線事故）から、40km/h（25mph）を超える速度で走行すると乗り心地が悪くなることが判明したため、それ以降はその速度に制限され、代わりに入換業務のみに使用されました。E421からE434まで番号が付けられ、1979年から1983年にかけて運用から退きました

保存

これらの機関車のうち3台は、以下のように保存されています。

• E421とE432 ：北アイルランドのダウンパトリック・アンド・カウンティ・ダウン鉄道が所有し、同鉄道を拠点としています。^{[ 1 ]} 両方の機関車は現在、運行停止中で、E421の最終運行年は2010年です
• E428とE430は1984年1月にウェストレール社に買収され、E430はE428の予備部品として分解され、最終的に1985年後半に廃車となりました。E428は1990年代半ばにインチコア工場へ移設され、ウェストレール社が運行を停止した1993年に最後に運行されました。2005年頃、E428はインチコア工場から民間所有のゴールウェイ州ダンサンドルへ移設され、現在もそこに留まっています。

モデル

E421は「Q Kits」からレジンモデルとして販売されていましたが^{[ 2 ]}、この会社はオーナーが引退したため現在は営業していません。

参考文献

1. D&CDR. 「車両」 .ダウンレール. 2022年2月12日閲覧
2. ジョンソン 2018 .

• ブーコック、コリン（2009年10月1日）『アイルランド機関車大全』（第1版）ハーシャム：イアン・アラン社。ISBN 9780711033603 OCLC  423592044
• ジョンソン、S. (2018). 「E401およびE421クラス」アイルランド鉄道 (ジョンソン) . 2018年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ
• ストリックランド、デイビッド・C.（1983年9月）『機関車名鑑：これまで存在したすべての機関車』カンバリー：ディーゼル・アンド・エレクトリック・グループ、166ページ。ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC  16601890 . OL  27959920M . Wikidata  Q105978499

外部リンク

• Eiretrains - アイルランドの機関車
• ダンサンドルのE428