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| コルシム | |
|---|---|
| 開発者 | フロリダ大学マクトランスセンター |
| 安定版リリース | TSIS-CORSIM 6.3 |
| オペレーティング·システム | Windows XP、Windows 7、Windows 10 |
| Webサイト | https://mctrans.ce.ufl.edu/tsis-corsim/ |
TSIS-CORSIMは、信号システム、高速道路システム、高速道路システム、または信号、高速道路および高速道路の組み合わせシステム用のミクロ交通シミュレーションソフトウェア パッケージです。CORSIM (CORridor SIMulation) は、交通環境全体を表す 2 つのミクロシミュレーション モデルの統合セットで構成されています。NETSIM は市街地の交通を表します。FRESIM は高速道路と高速道路の交通を表します。ミクロシミュレーションは、幾何学的条件、制御条件、および運転者の行動の影響を含む個々の車両の動きをモデル化します。TSIS (Traffic Software Integrated System) は、ユーザーが交通運用分析を実行できる統合開発環境です。コンポーネント アーキテクチャを使用して構築された TSIS により、ユーザーは、含まれているツール セットのカスタマイズ、交通分析プロジェクトの定義と管理、交通ネットワークの定義と交通シミュレーション分析の入力の作成、交通シミュレーション モデルの実行、およびそれらのモデルの結果を解釈することができます。
歴史
NETSIMは、1970年代初頭に「Urban Traffic Control System(都市交通管制システム、UTCS-I)」という名称で開発されました。このプログラムは、連邦道路局(FHWA)の指導の下で発展し、後にNETSIM(NETwork SIMulationの略)に改名されました。FRESIM(FREeway SIMulationの略)は、その前身であるINTRAS(INtegrated TRAffic Simulation)モデルの強化・再プログラム版です。FRESIMは、INTRASよりも複雑な高速道路の形状をシミュレートし、高速道路上の交通をよりリアルに再現します。1990年代にNETSIMとFRESIMが統合されてCORSIMとなり、1998年に初めて一般公開されました。長年にわたり、FHWAはTSIS-CORSIMとそのさまざまなコンポーネントの開発に多額の資金を提供してきました。数多くの大学やソフトウェア企業もCORSIMの開発に参加しています。 CORSIM は引き続き開発が進められており、現在はフロリダ大学の McTrans センターによって管理されています。
相互運用性
TSIS-CORSIMとTRANSYT-7Fは、現在、1つの統合製品として配布されています。TRANSYT-7Fは、CORSIMの交通信号解析機能を強化します。CORSIMの入力ファイルは、高速道路容量ソフトウェア(HCS)やその他のサードパーティ製品によって自動的に生成することもできます。[ 1 ]
参考文献
- ^ Mahmud, Khizir; Town, Graham E. (2016年6月). 「電気自動車のエネルギー要件をモデル化するためのコンピュータツールのレビューと電力配電網への影響」. Applied Energy . 172 : 337–359 . doi : 10.1016/j.apenergy.2016.03.100 .
外部リンク
- メーカー公式ホームページhttp://mctrans.ce.ufl.edu/
- CORSIM の Web サイトhttp://mctrans.ce.ufl.edu/featured/tsis/
- アニメーションの例http://mctrans.ce.ufl.edu/featured/tsis/TRAFVUViewer.htm
- 交通分析ツールボックス 第 4 巻: CORSIM マイクロシミュレーション モデリング ソフトウェアの適用ガイドラインhttps://ops.fhwa.dot.gov/trafficanalysistools/tat_vol4/index.htm