カディス鉄道は、ケンタッキー州カディスを起点とする短距離鉄道でした。[ 1 ] [ 2 ] 1901年に設立され、ケンタッキー州グレイシーでイリノイ・セントラル鉄道と10マイル（約10キロメートル）接続していました。路線は1902年に開業しました。[ 3 ] 1984年、グレイシーからケンタッキー州プリンストンまでのイリノイ・セントラル線をリースし、さらに18マイル（約29キロメートル）を取得しました。
この鉄道は1954年7月25日まで蒸気機関車で運行されていたが、その日、0-6-0の205号機が歴史協会の貸切列車に乗車した。[ 4 ]その後、後期には2台のアルコS1 660馬力（8号機と9号機）と、同じく660馬力のアルコS3 10号機が使用された。8号機はクランクシャフトの故障により使用可能な部品が取り外され、モンゴムリの旧路盤に展示された後、個人に売却されて敷地外へ移設された。9号機と10号機は、アーカンソー州ダーダネルのダーダネル・アンド・ラッセルビル鉄道で使用された。
この鉄道は木材、家具、農薬、スクラップなどを運んでいたが、もともとはタバコを市場に運ぶために建設された。
この路線は1988年に廃止され、レールは撤去された。
後年、ジェファーソン通りからフォートナー通りまでの旧カディス鉄道の少なくとも2.5マイル（約4km）が、ウォーキング、ランニング、サイクリング用のトレイルに改修されました。このトレイルは、ケンタッキー州道139号線の旧鉄道駅と町の東端にあるフォートナー通りの間を走っています。このトレイルは、ノエル通りとラファイエット通りに沿って、旧カディス鉄道の路線に沿って続いています。[ 5 ]
参考文献
[編集]- ^ 「10マイル鉄道で貨物輸送が利益を生む」ミルウォーキー・ジャーナル、1940年6月18日。
- ^ 「歴史協会がカディス鉄道をジャンボリーで称える」ケンタッキー・ニュー・エラ、1954年7月3日。
- ^ 「カーディズ鉄道による最初の出荷」ケンタッキー・ニュー・エラ、1902年3月28日。
- ^ 「その他写真」。
- ^ 「カディス鉄道トレイル」 TrailLink.com。
- ^ American Shortline Railway Guide、Edward A. Lewis、第 1 版。
- ^ American Shortline Railway Guide、Edward A. Lewis、第3版。
- ^ 1948年ハンディ鉄道地図帳、カルムバッハ出版
